Aihe: Vanhoja autoja Anttolassa

[Jaakko Latvanen]

Suur-Saimaan Ympäriajo viikko sitten kurvaili Anttolan satamassa, niinkuin joka vuosi tekee.  Kävin kameran kanssa paikalla, kuvia tuli tosin vähänlaisesti entiseen verrattuna; mihin lie into kadonnut siitäkin?  Laitan kuitenkin linkin tänne, jos moottoripyörämiehiä autot kiinnostaa.  Yks Jawa ja yks Hondan wingi meni meidän siellä ollessa myös siitä osanottokyltin kanssa, vaan en onnistunu kuvaamaan.

https://flic.kr/s/aHBqjBxZnM

Onnistuin poimimaan muutaman vähän erikoisemmankin mallin tällä kertaa kuviin.  Siellä on ruisku-vette (lisävaruste, mekaaninen ruisku, kuulemma vähän kinkkinen ajettava joskus?), isokoppanen australialainen kupla (kuplan hieman isommaksi puhallettu kopio, aussit alotti ja tehtiin sitä sitten Saksassakin), murtoluku-Fiat mikä ei ole Fiat ollenkaan, vaan Bertone, tutusta Borgward Isabellasta coupe-versio muiden joukossa, 28 kuvaa kaikkiaan.

Niinkuin aina, saa katsoa!

jaakkovaakko

PS.  Tuossa edellä kerrotut tiedot noista erikoismalleista kuulin ihan ensimmäistä kertaa viikko sitten siellä Anttolan satamassa, ja sen verran lähellä ollaan savolaisuutta täällä, että minkäänlaista vastuuta en ota tietojen paikkansapitämisestä tai pitämättömyydestä...
PS2.  Tekoäly-ooppeli unehtu mainita!

[Simo Puikko]

Kokeilemme, miten tämä linkitys pelaa.....
https://photos.app.goo.gl/LXk29Fr9W4XM2czv7
Bothnia-Rundan, Pietarsaaressa 6.7.. Traktorikuvat jäi tuonne sekaan vahingossa. Ne on Weteraanikonepäiviltä, Oulaisista.

[Kari Tirkkonen]

hienosti pelaa linkitys ja komeita kuvia kiitos

[Simo Puikko]

Tuossa muutama kuva Härmästä eilen.
https://photos.app.goo.gl/dxzddivb9qx1tajx9

[Jaakko Latvanen]

No nyt laitto Simo linkin niin tuhtiin kuvapakettiin, että piti vielä kirjottaa!

Erityistä:
- tuplapaketit, lennättimen Duetti Vanajan lavalla, Sievin asemalta lähtenyt kaksikko, ja tais siellä joku traktorikin lavalla kulkea
- Zündapp-kokoelma; kuljetuksen voi hoitaa niin, että heittelee kyytiin, on sitovinaan, ja toivoo parasta.  Tai sitten miettii ja tekee ns. valmiin ratkaisun!
- sekajuna-Volvo
- mutta mikä ihme on ihan viimeisen kuvan peli?

jaakkovaakko

[Markku Juusela]

Moro

Jaakon viimeiseen kymysykseen Google vastaa että olisi  Ford COE Flatbed.

[Simo Puikko]

Rakentaminen on nykyään melko vapaata (onneksi) . Olisko tuossa Fordissa kuorma-auton hytti ja omatekoinen lava jonkun
70-luvun ison rungollisen henkilöauton alustalla. Mitään tietoa ei kyllä ole. Olihan tuossa joku infolappu ikkunalla, muttei tullut lähemmin katsottua. Volvo sekajuna taitaa olla Munsalan kuorma-autopurkaamon. On kyllä hienosti tehty.
Koitin Krazin koneesta kurkottaa kuvaa. Kuulemma vain 4 kpl tuotu armeijalle tuolla 2-tahtisella rivikuutosella. Lienee tarkka kopio vastaavasta Detroit Dieselistä (6-71?). Ollut silta-ajoneuvo.

[Jaakko Latvanen]

Juuselan vinkin perusteella tuota Fordia on näköjään tehty ihan tehtaalla?
Tuohon lavetille kun laittas sellasen lännenelokuvista tutun uudisraivaajien vankkurin näkösen "teltan", niin johan van-lihve väellä leuka loksahtas!
Erityiskiitokset vielä Simolle kuvista, kaiken lisäksi myös teknisesti hyvistä kuvista!  Ja itelleni kiitokset siitä, että tuli vielä vilkastuks tätä hiljentynyttä palstaa...

Kakstahtidiisselistä on kokemus yhen työpaikan verran pyöräkuormaajasta.  Siihen hirveesti huutavaan koneeseen meni jonniinaikaa totutellessa, kyllä se kauhansa penkkaan kuitenkin söi kun anto runtua.  Siinä oli vielä toinen uusiksi opittava asia, kun ohjaamo oli linkkukoneen etuakselin päällä; kauhaa katsoit aina samasta kulmasta, ei ollu etäisyyden arvioinnissa apuna mahollisuutta kääntää linkkuun ja kattoo vähän niiko eri kulmista, esmerkiks kuorma-auton lastauksessa.  Taas kirpos muistoja puolen vuosisadan takaa...

jaakkovaakko

[Matti Kivistö]

Tuo COE tarkoittaa Cab Over Engine ja malleja oli kai useimmilla jenkkivalmistajilla.
Kuka sen ensimmäisen teki, sitä en tiedä.
 

[Jaakko Latvanen]

Nettihaku tarjos nuo Fordin COE-mallit 40-luvulle.  Yks oli pari vuotta sitten myyty aihiokuntosena 66 000 taalalla; vähän viittais siihen, että ihan pilvin pimein ei oo tarjolla?

[Matti Kivistö]

Löytyi Googlella: https://www.expeditersonline.com/trucking-news/truck-topics/a-look-back-at-cabovers-5739.htm

[Matti Kivistö]

Suomalainen SISU:kin pääsee joukkoon.  Euroopan ensimmäinen hydraulisesti kipattava (COE) ohjaamo.

[Jaakko Latvanen]

Matin linkki käsittellee vähän raskaampaa kalustoa, siitä on unohettu nuo 40-luvun tai sitäkii aikasemmin henkilöauton alustalle tehyt.

Raskaammissa saatiin lava pitemmäks samaan akselinväliin, kun kuski nostettiin moottorin takaa sen päälle.  Ensimmäisissä viritelmissä tosiaan oli haastetta jo päivittäisissä tarkastuksissa, saati remontissa.  Sitte joku keksi kippi-ohjaamon.

Kehitys kehittyy, millon mihinkin suuntaan!

jaakkovaakko

[Matti Kivistö]

Matin linkki käsittellee vähän raskaampaa kalustoa, siitä on unohettu nuo 40-luvun tai sitäkii aikasemmin henkilöauton alustalle tehyt.

Raskaammissa saatiin lava pitemmäks samaan akselinväliin, kun kuski nostettiin moottorin takaa sen päälle.  Ensimmäisissä viritelmissä tosiaan oli haastetta jo päivittäisissä tarkastuksissa, saati remontissa.  Sitte joku keksi kippi-ohjaamon.
Kehitys kehittyy, millon mihinkin suuntaan!
jaakkovaakko

Kyllä tuossa Härmän COE:ssakin kuorma-auton hytti on. Hytit oli vain siihen aikaan pienempiä kuin nykyään.
Rakennettu auto näyttää erilaiselta kuin alkuperäinen. Pakettiautona noita ei tehty.

[Jaakko Latvanen]

Hytti kyllä, alustasta esitin oman arvelun, mikä ei mitään tietoa ollu sekään.  Ei tuo härmäläinen välttämättä kovasti rakennetulta näytä, jos vertaa niihin kuviin, mitä netti täräytti esille haulla Ford COE Flatbed, aika samoilta näyttivät?  Ja siis 40-lukusiks väittivät kaikkia niitä, mitä kattelin netistä.  Viittaakohan tuo flatbed muuten reunattomaan lavaan, vai mihin?

jaakkovaakko