Prosentit määrätyn osan vaihtamisesta voi menettää vain kerran. Toisin sanoen, kun kones on kertaalleen vaihdettu, siitä ei uudelleen enää mene prosentteja, vaikka vaihtaisi viikoittain.
Siinä tapauksessa, että laskelma tehdään uuden taulukon mukaan, prosenttiosuus kertaalleen vaihdetusta osasta voi nousta tai laskea. Riippuu osasta, kumminpäin siinä käy.
Jos ei ole paljoa muita muutoksia tehty kuin koneenvaihto, niin eivät ne prosentit kesken lopu uudella eikä vanhalla taulukolla.
Prosentit lasketaan niistä osista, jotka tehtaalla kyseiseen ajoneuvoyksilöön on aikanaan kiinni pultattu, tämä kokonaisuus on 100 %. Tästä seuraa, että prosentteja ei yleensä saa takaisin, vaikka palauttaisi ajoneuvon alkuperäiseen kuntoon, koska ei ole yleensä mahdollista todistaa, että juuri tämä akseliyksilö ja juuri tämä polttoainesäiliöyksilö oli tehtaalla pultattu kiinni juuri tähän ajoneuvoon. Jos kuitenkin osa on jotenkin todistettavasti jäljitettävissä alkuperäiseen ajoneuvoon (esimerkiksi valmistenumero meistetty moottoriin), niin sitten saa prosentitkin takaisin.
