Aihe: SorviTB 4

[erkki kuparinen]

     Kysymys TB 4 voitelusta   Käyttö on harvakseltaan kuinka voitelu tapahtuu  on olemassa laaka kuoppa vaihdelaatikon
     päällä josta lähtevät puuvilla langat reikiin joissa oletan olevan laakerin kuopaan kaadetaan öljy ja kapilaari vie laakerille
     Mitenkä usein teette öljyn kaadon kuopaan ? kaadon jälkeen sorvaus on ok  jos tauko 2 kk. kuoppa on kuiva miten toimita
     mihin öljy menee lattialle ei tule lätäköitä ?    Jollain on ohjekirja ja ohjeet voitelusta minulla ei ole kirjaa olisi kyllä
      venäjänkielinen ystävä mutta hän ei osaa kyyrillisiä kirjaimia ihan totta 
     

[Kalevi Juutinen]

Kuvaamasi  "hiirenhäntävoitelu" oli yleinen 1900-luvun alkupuolella. Itselläni on vanha teollisuusmoottori, Hornsby vm 1909, jossa tuollaiset laitteet voitelevat liukulaakereita. Hornsbyssä moottorin runkolaakerit voidellaan yksin tällä menetelmällä, kun taas kampilaaakerin voitelussa on em laakerin lankavoitelun lisäksi kampiakselin runkokaulalla pyörivä keskipakotoiminen lubrikaatti.


Ja kysymykseesi vastaisin: Voitelimen lankaa pitkin öljy kiipeää öljykupin reunan yli laakerin sisälle ja siinä olevia uomia pitkin [size=78%]laakeripinnoille. Itsellänikin öljy tyhjenee koneiden seistessäkin ja öljyn riittävyydestä riippuen myös valuu laakerien saumoista ulos. Samalla se pitää laakeripinnat koko ajan voideltuina odottamassa seuraavaa käyttöä.[/size]


Ehkä jollakin on täsmällisempää teknistä tietoa.

[Jaakko Latvanen]

Miulla on tää tekniikka hallussa.  Tai ei miulla, mutta rouvalla.  Ko männä viikolla oltii muutama yö poissa, hää laitto kuistin katossa roikkuvan amppelin, mitä pittää päivittäin kastella, takapihan puolelle varjosempaan kohtaan, vesämpärin viereen, ja siitä ämpäristä villalangan mänemää kukkapurkkii.  Ja multa pysy kosteena ja kukka hengissä sen reissun ajan.

jaakkovaakko