Kirjoittaja Aihe: Solifer Export suojapellit  (Luettu 1783 kertaa)

Heinäkuu 05, 2021, 18:14:51 ip
Luettu 1783 kertaa

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Onko eroa viimeisten maalattutankkisten
Thermomat-koneellisten ja ekojen kromitankkimallien
koneen suojapelleillä?

Entäpä onko kellään joutilaita moottoripeltejä myyrä?

t. Markku

Heinäkuu 05, 2021, 19:51:37 ip
Vastaus #1

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
No juu- runkonumeron mukaan
tämä on 1966-malli. tyyppikilpi 05018
ja valmistusnumero  2D 282xx   .

Penkinaluslätkä 113

Joten tuon vekottimen vasen moottoripelti puutoksessa.

t. Markku
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 05, 2021, 20:13:08 ip kirjoittanut markkukovasin »

Heinäkuu 06, 2021, 10:37:27 ap
Vastaus #2

Jarmo Latva-Käyrä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 636
65 vielä ns. pitkät pellit, 66 - viimeiset Thermot samat pellit. Pitkät pellit (64-65) peittää sylinterikantta päältä enemmän kuin uudemmat,
ovat myös korkeammat, menevät enemmän takahaarukan päälle.
Minulla ei ylimääräisiä ole, :(
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 06, 2021, 11:01:39 ap kirjoittanut Jarmo Latva-Käyrä »
Solifer M 107 (M 55) moottoreille sydämensä menettänyt mopoharrastaja.
Ase-55 (M 55) jne... Kauan kaivattu -60 Exportkin kotiutui keväällä -22.
Toki Exportteja kuumapää ja Thermomat moottoreillakin katon alta löytyy.

Sysy apumoottorin kun vielä löytäisi.

Heinäkuu 06, 2021, 11:29:22 ap
Vastaus #3

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Jep- mielikuva mullakin,että on tuollainen,jossa
on ikäänkuin ylimääräinen loveus kyljessä.Ja on
tuo vähemmin puhallinkoppaa peittävä versio- eli 66- 70 .

Tuollaisen huolisin kyllä. Vaihdossa voi löytyä jotain
koneen sisäosaa- rattaita ja akseleita ja lohkotkin,jota tosin
on hiukan ketjurattaan luota korjailtu-mutta pari kumminkin.

Kuvassa se oikeanpuoleinen,joka tallessa on.

t. Markku
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 06, 2021, 11:36:54 ap kirjoittanut markkukovasin »

Heinäkuu 06, 2021, 11:46:00 ap
Vastaus #4

vesa lahtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 10
  Tuo sinun Exporttisi on 1967 mallia jos penkinaluslätkä on numero 113...ja runkonumero täsmää myös 67 malliin..-66 mallissa lätkät ovat 107, 109 ja 110 ja -66 mallinen  on tyypitetty runkonumerolla 2D-23441 , eli tuosta rungosta etiäpäin on -66 mallia johonkin 27000 paikkeille . (Molemmat samalla tyypitysnumerolla  05018)  siitä etiäpäin noin 30000 on jo -68 mallinen , tosin soliferilla ei kait niin tarkkaa tuo ollut . Penkinaluslätkä yleensä varmistaa mistä vuosimallista kyse . Nuo lätkät tulivat käyttöön tosin vasta -65 mallissa  .
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 06, 2021, 15:30:44 ip kirjoittanut vesa lahtinen »

Heinäkuu 06, 2021, 12:15:55 ip
Vastaus #5

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Aika tyhmä kysymys varmaan-
mutta missä se siellä "penkin alla" on kiinni ollut?

Tässä se on irtonaisena-kun tuon kunnostus on kauan
sitten aloiteltu. Mitään reikiä penkissä
tai rungossa ,mihin se lätkä siellä osuu-ei näy?

t. Markku

Heinäkuu 06, 2021, 13:31:02 ip
Vastaus #6

arto kokkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 196
Numerolätkä vauhtipyörän puoli.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 06, 2021, 13:35:12 ip kirjoittanut arto kokkonen »

Heinäkuu 06, 2021, 14:46:03 ip
Vastaus #7

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Juu löytyi-oli katkenneet niitit ja siinä päällä pohjaväriä. Nyt paikka
on 100% selvä! :D

t. Markku