Aihe: Mikä Rabeneick tämä on?

[Mikko Kinnunen]

Selviääkö tästä kilvestä mikä Rabeneick malli on kyseessä?

[Jani Kaasalainen]

Rabeneick Binetta III A47, sanoo Veteraanimopedit-kirjan taulukko. Tyyppikatsastusvuosi 1959.

[Mikko Kinnunen]

Rabeneick Binetta III A47, sanoo Veteraanimopedit-kirjan taulukko. Tyyppikatsastusvuosi 1959.

Mitä moottoria kyseinen mopo käyttää?

[markkukovasin]

Tuossa kilvessä lukee,että "Sachs 50".

Eli kaksivaihteinen,käsivaihteellinen
Sachs poljinkone.

Tehoa luultatavasti oli 1,5 hv .  Ihan perus-Sachs siis .

t. Markku

[Mikko Kinnunen]

Tuossa kilvessä lukee,että "Sachs 50".

Eli kaksivaihteinen,käsivaihteellinen
Sachs poljinkone.

Tehoa luultatavasti oli 1,5 hv .  Ihan perus-Sachs siis .

t. Markku

Ok, vieläkö noihin saa varaosia?

[markkukovasin]

Kyllä saa- siis moottoriin. Ja uusiakin osia.
On varmaan yleisimpiä tuon ajan mopomoottoreita.

Mutta käytettyjä toki kanssa.

Itse tuo "Rapaheikki" voi olla hankalampi pala-osia
on...mutta jotkut osat hankalia ostaa-ja uusia tuohon "koriin" tuskin
Suomessa ainakaan on.

Lampunlaseja,takalamppuja,kahvoja ja vaijereita- niitä on ainakin Saksassa
jotenkin saatavilla-vaijereita,renkaita ja yleisosaa Suomestakin toki- ja aina joskus tärppää näilläkin palstoilla.

Jos museomopoa mielii- silloin on edessä aika kallis polku...

t. Markku

[Jani Kaasalainen]

Tuollaisen 1959 mallisen Rabeneickin omistin joskus ehkä 20v sitten. Kuvan mopossa ei ole alkuperäinen satula, vaan Jupiter 219 istuin sovitettu. Muuten kai osat suunnilleen mitä alunperinkin.

Moottorin suojapellit muuuttui 1960 malliin pyöreämmiksi 2-reikäisiksi. Joskus omistin 1962-mallisen raadon, niin siinä oli tavarateline eri mallinen ja kromattu, lisäksi etuhaarukan keinuvivut oli vaihtunut sellaiseen lokarin takaa kiertäävään kaareen, vähän niin kuin Tunturissa.

Moottorin lisäksi osia mitä on käytetty muissakin Suomessa myydyissä mopoissa tulee äkkiseltään pari mieleen. Etulyhty on sama kuin Solifer Exportissa ja 60-luvun alun Pappa-Tuntureissa. Saman näköistä pyöreää VDO:n nopeusmittaria on myös ollut eri merkeissä, ainakin kromatulla etulyhdyllä varustetuissa vanhemmissa Öglandeissa on saman näköisiä näkynyt.

[Petri Nippala]

Janin mopossa näkyvä Hella SR24 takalamppu ei kuulu tuohon.Alkuperäsessä takalampussa linssin yläosa on kuoren sisälläja kuoressa on muovilinssit molemminpuolin.Täällä olisi moottorinsuojapellit juuri tuohon vanhempaanmalliin.

[harri ojala]

Täällä olisi pyöreät pellit.

[Mikko Kortelainen]

Miulla ois tollasen Rabeneickin kulmikas pelti 1kpl

[Mikko Kinnunen]

Moposta ei ole jäljellä kuin pelkkä runko, joten ensimmäinen tehtävä olisi varmaan kasata tai ostaa moottori. Voi olla melko mahdoton projekti tuon mopon kunnostaminen, niin heikosti löytyy varaosia...

[Petri Nippala]

Eihän tuo mikään mahdottomuus ole.Hommaahan siinä tietysti on,jos haluaa rungosta alkaa mopoa tekemään.
Kyllä varmaan osaa löytyy jollei ole kiire. Täältä voisi löytyä käyntikuntoinen moottori ja kaasari.

[Mikko Kinnunen]

Eihän tuo mikään mahdottomuus ole.Hommaahan siinä tietysti on,jos haluaa rungosta alkaa mopoa tekemään.
Kyllä varmaan osaa löytyy jollei ole kiire. Täältä voisi löytyä käyntikuntoinen moottori ja kaasari.

Kone on ilmeisesti nimellä Sachs 50/2? Ja siinä on polkimet ja rattivaihteet, vai?

[Ari Holopainen]

Moi
Löytyy kokonainen laite osiin purettuna, lampun lasi soliferista, muutoin omat osat.  Raaskinko luopua.... Ehkä?

[Petri Nippala]

Kyllä. 2 käsivaihteinen polkimilla.