Kirjoittaja Aihe: Pappa tunturin sähköt  (Luettu 3353 kertaa)

Maaliskuu 06, 2021, 13:18:32 ip
Luettu 3353 kertaa

Henri.Hyvarinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2
Moi!


Olisin kysellyt onko muilla tullut vastaavaa ongelmaa ja miten voisi ratkaista. Elikkä 66vm Pappa yhdellä valopuolalla. (etu ja takavalo samasta puolasta) ongelmana on se että työntää jo tyhjäkäynnillä jännitettä ac 6volttia, kaasu pohjassa jopa 19 volttia. Kaikki johot tehty uusiks ja kolmella eri valopuolalla testattu. En keksi enään muutakuin voiko magneeton pyörä olla jostain muusta vehkeestä tai jokin harakiri. Vaikuttaisiko se? Kiitos jo etukäteen jos jollain sattuu olemaan tietoa.

Maaliskuu 06, 2021, 19:20:19 ip
Vastaus #1

Janne Ahonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 90
Olikos tämä lukema kuormitettuna eli valot päällä vai ilman kuormaa? Ilman kuormaa on ihan normaalia että jännite on aika korkea.

t. Janne

Maaliskuu 06, 2021, 20:13:52 ip
Vastaus #2

Janne Ahonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 90
Vielä semmoinen vinkki että jos ei raaski testata lampuilla niiden kärähtämisen pelossa, niin pari tällaista rinnan on aika hyvä emulaatio 6 V 20 W lamppukuormasta:

https://www.partco.fi/fi/elektroniikan-komponentit/passiivit/vastukset/tehovastukset/profiilivastus-50w/15653-vastus-50w-3r3.html

Tietenkin jos pitempään haluaa käyttää niin kannattaa nuo kiinnittää johonkin sopivaan jäähdytykseen.

t. Janne

Maaliskuu 07, 2021, 09:02:21 ap
Vastaus #3

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 938
Mutta ei kai siinä käytännön ongelmaa aikanaan ollut.  Ainakaan alkuperäisellä valokytkimellä, jossa muistelen olleen ns juontokytkin, jolloin pitkiltä lyhyille vaihtaessa ei tullut katkosta eikä takavalon lamppu  ylijännitettä saanut. Pappatuntureilla aikanaan ajoi pimeässäkin henkilöt, jotka ei sähköstä mitään ymmärtäneet.

Maaliskuu 07, 2021, 19:31:07 ip
Vastaus #4

Henri.Hyvarinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2
Mittasin tosiaan niin että poltin ei ollut paikoillaan ;D  mutta ei selitä siltikään sitä että vaikka on ollut takana sekä edessä 12volttinen poltin silti polttimot on lenkin jälkeen mustina >:(  tuo vastus voisi olla hyvä idea testaamiseen. Voisihan sen jättää polttimon rinnalle vai riitääkö teho vielä niin että lanka hehkuu poltimollakin :D  kiitos kun vaivaudutte vastaamaan

Maaliskuu 07, 2021, 19:50:21 ip
Vastaus #5

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 938
Eikös sitten 6V jännitteensäädin olisi oikea ratkaisu ongelmaan. Suzuki PV 1-johtiminen on ainakin helposti saatavissa. Johto valopuolasta tulevaan ja runko mopon runkoon sähköä johtavalla kiinnityksellä.
Muuten tätäkin aihetta on aika monen otsikon alla käsitelty, mutta haku on kai vaikeeta, kun on Pappista ,Tunskaa, yms otsikoihin haluttu laittaa?