Nyt taas on asia mitä en tunne. Mutta miun luulo on - niiko tais olla Tirkkosenkii - että nuo vakuutusyhtiön lomakkeet ei oo yksityisiä myyjiä varten.
Autokaupoilla seisoo kymmeniä, joillain satoja, autoja oottamassa ostajaa. Ei oo ihan olemattomasta kyse siinä, maksaako niistä kaikista koko ajan liikenne- ja kaskovakuutusta. Autoliikkeitten yhteiselin on neuvotellu vakuutusyhtiöitten kanssa pelisäännöt, ja saaneet yhteisvoimin trafin mukkaan diiliin. Autot kaupassa on liikennekäytöstä poistettuja, niissä ei oo kuluja päällä. Aina ko auto lähtee koeajolle, siihen tarvitaan lupalappu, koska tien päällä poliisi näkee tietsikastaan, että tää auto on liikennenkäytöstä poistettu. Se lappu osottaa, että ollaan oikeilla asioilla. Trafin ja vakuutusyhtiön kanssa on kaupoilla joku diili, minkä mukkaan sitten maksavat vakuutukset ja käyttömaksut köntässä. Yksityisellä ei voi olla tuollasta diiliä.
Jos myyjä on yksityinen henkilö, kuten ostajaehdokaskin, voip kirjottaa keskenään sopimuksen, kuka maksaa, jos käyp haaveri. Liikennevakuutuksen, joka siis on lakisääteinen vakuutus, osalta ei voi tehä sellasia sopimuksia. Jos annat autos toiselle, kannat vakuutuksen osalta vastuut. Bonusmenetyksen korvauskin voip olla sellanen asia, mistä tehty sopimus mitätöityy, jos aletaan käräjöijä. En tunne asiaa, mutta saattaa olla kaskonkin osalta sama tilanne. Ajoneuvon omistaja kärsii nahoissaan, kun on luottanut kaveriin. Vaikka periaatteessa on kaikissa asioissa sopimisen vapaus, ja tehtyä sopimusta on noudatettava, en luottas siihen tässä asiassa. Jos toinen osapuoli eli myyjä on yritys, ja koeajaja on yksityishenkilö, ollaan vielä enemmän luojan armoilla, kun mukaan tulee kuluttajansuojalaki. Mikä on, niiko nimikii sanoo, toisen osapuolen suojaksi tehty.
Topiikin alottaja kait toimii yrityksenä, ja tuntee nää asiat?
Mitä mie en siis tunne, oletan vaan.
jaakkovaakko
