Aihe: Solifer 10 Liikkumisen vaikeus

[Jarmo Latva-Käyrä]

Mikäli siinä vauhtipyörässä on suuntanuoli vastapäivään, ei ajoitus onnistu oikein.
Sytytyksen voi saada kohdalleen mutta magneettien sijainti kärjen avaushetkellä ei ole optimi ja kipinä jää tehottomaksi.
Tuohon moottoriin pitää olla oikeanpuoleinen ja oikeaan pyörivä vauhtipyörä.
Kaikissa magneetoissa ei suuntanuolta ole ja niissä avausnokan sijainti on symmetrinen kumpaankin suuntaan.
*
Se linkki sinne oikealle sivulle, olet jo siellä
*
Kysele M-48 moottorin vauhtipyörää vaikka Lepistön Matilta Tampereelta o4oo83561o

[Martti Räisänen]

Myötäpäivään kun katsotaan ennakko, muuten se saattaa mielellään käydä väärinpäin ja oisko  mahdollisesti tullut väärä vauhtipyörä paikoilleen koottaessa mootoria

[Martti Räisänen]

Myötäpäivään tuossa pitää olla sama kuin takarattaan pyörimis suunta !!

[Kalle Korpela]

Noniin eli vika löytyi. Empä tappele enempää tuon kanssa ennen kun jostain löytyy uusi magneetto tuohon

[markkukovasin]

Voi tuo mankkupyörä silti olla toimiva-vaan se pitäisi katsoa-
eli irroitella. Ei kannata vääntää meisselillä-Motonetista ja miltei mistä
vaan saa kympillä mankkupyörän ulosvetimen. Semmoinen käteen ja pyörä irti-
niin säilyy se kampiakselikin suorana.

Jos se kiilaura on keskellä nokkaa-se taitaa toimia riittävästi. Taas se n. 2mm on semmoinen
kouratuntuma-arvo ennakolle. Ja menosuuntaanhan tuo kone pyörii-eli mankkupyörä
siis  oikealta puolelta mopoa katsoen oikealle-eli myötäpäivään.

Mutta ensin ehkä mitään irroittamatta vielä kerran se ennakon säätö-välittämättä
nuolista mitään.

t. Markku

[Kalle Korpela]

Se on ollut irti ja ennakon säätäminen ei onnistu pyörittämällä nuolen vastaisesti. Nuolen suuntaan olen saanut säädettyä mutta sitten tulee tämä väärinpäin käyminen. Kiilan uusin jossain vaiheessa kun saan oikean pyörän mutta vanhallakin kiilalla pyörä pysyy paikallaan.

[Urpo Laine]

Onko varaa pienellä viilalla tms pidentää niitä kiinnitysreikiä , pari-kolme milliäkin voi riittää ? Ja se kiila ei ole kiinnipitoa varten vaan kohdistamisen apuväline. Ja kiilan pois jättämällähän saa syttyhetken säädettyä mihin vaan.

[Kalle Korpela]

Eli siis meinaat niitä sähköpohjan kiinnitysreikiä. Mihinkä asentoon se pohja sit pitäisi saada.

[Jarmo Latva-Käyrä]

Noniin eli vika löytyi. Empä tappele enempää tuon kanssa ennen kun jostain löytyy uusi magneetto tuohon

Juurikin näin

[Martti Räisänen]

No yksinkertaisimmin jos sanottais näin että kun sulla on esim moottorin pyörimis suunnassa mäntä esim se 2mm vaille korkeimman kohdan ja siinä vaiheessa pitäis kärjet alkaa  aukeamaan.  Sinä voisit myös tehdä vauhtipyörään ja moottorin kuoreen merkit missä kohdassa on se 2mm ennakkoa niin se voi olla helkompaa työjellä.. Jos ei reiät kentässä riitä niin silloin näkee tarpeen minne suuntaan niitä ipidentää. Jos ne kärjet aukeaa vasta yläkuolo kohdan jälkeen niin sytyskentää taaksepäin viilaamalla reikiä !!

[Jarmo Latva-Käyrä]

No yksinkertaisimmin jos sanottais näin että kun sulla on esim moottorin pyörimis suunnassa mäntä esim se 2mm vaille korkeimman kohdan ja siinä vaiheessa pitäis kärjet alkaa  aukeamaan.  Sinä voisit myös tehdä vauhtipyörään ja moottorin kuoreen merkit missä kohdassa on se 2mm ennakkoa niin se voi olla helkompaa työjellä.. Jos ei reiät kentässä riitä niin silloin näkee tarpeen minne suuntaan niitä ipidentää. Jos ne kärjet aukeaa vasta yläkuolo kohdan jälkeen niin sytyskentää taaksepäin viilaamalla reikiä !!

Noin 4-5 senttiä huom!!!

[Kalle Korpela]

Elikkäs ihan vaan pohjalevyä kääntämällä no minähän nappaan kaasarin irti huomenna ja nostan mötikän pöydälle ja rupean ihmettelemään

[Martti Räisänen]

Kyllä näin !

[Jarmo Latva-Käyrä]

Kyllä nyt mennään kiville.
Ei pohjalevyä voi kääntää  riittävästi.
Uutta vauhtipyörää tarvitaan.

[Kalle Korpela]

Tuota noin nyt tarvis vain selkeän ohjeen kuinka tuon teen. Pohjalevyssä on kuusi lovea ja levy itsessään on kolmella ruuvilla kiinni lohkossa. En itse näe sen pyörittämiseen muuta ongelmaa kuin sen että johtojen pituus ei piisaa. Eikös vauhtipyörässä ole samannapaiset magneetit ja vastamagneetit on puolapaketissa. Mutta viisaammat toki neuvokoot. Tosin tämän yksinkertaisemmaksi ei järjestelmä mene mutta tympii silti toimimattomuus