Kirjoittaja Aihe: SACHSIN 3-JOHTOINEN MAGNEETON POHJALEVY  (Luettu 2342 kertaa)

Huhtikuu 25, 2020, 22:23:37 ip
Luettu 2342 kertaa

Esa Kemppainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 154
Moi, laitoin vanhaan sachsin moottoriin kolmijohtoisen kentän. Entinen oli kahdella johdolla. Tuli probleema; mihin sijoitan tuon maadoitusjohdon, eli sammutusnapille menevän johdon. Loppuu johdot, Pitäneekö vetää yksi lisäjohto vai miten tuon ratkaisisi.
trv esake

Huhtikuu 26, 2020, 00:37:19 ap
Vastaus #1

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Mistä ne kaikki kolme tulevat ?  ,, musta pitäis tietysti olla katkaisijalle mutta  luultavasti ne kaksi muuta antavat vaihtojännitettä  . Yksi tietenkin valoille,,olisko toinen sitten akulle menevä johto (tasasuuntimeen ) jos virtakenttä olisi  kotoisin Ruotsalaisesta Partner  inva moposta . Mittaa yleismittarilla  toinen niistä kahdesta joka antaa eniten virtaa ja kytke se valiohin. Senhän kyllä näkee valopuolasta jos siinä on lisäke päällä niin silloin kolmas tulee siitä .

Huhtikuu 26, 2020, 00:42:45 ap
Vastaus #2

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Vai onkos se vain maajohto kentän pohjakappaleeseen,,, silloinhan sillä voi parantaa rungon ja moottorin välistä virrankulkua kun Sachsissa on ne kumityynyt moottorin kiinnikkeissä,, siis jonnekkin runkoon kiinni toinenpää siinä tapauksessa !!

Huhtikuu 26, 2020, 00:45:20 ap
Vastaus #3

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Jos se tulee kärjistä niin sammutusnappiin  katkaisijalle !!

Huhtikuu 26, 2020, 09:37:34 ap
Vastaus #4

Esa Kemppainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 154
tuo kolmas on musta ja tullenee kärjistä. Kokeilin käynnissä ollessa runkoon ja sammutus toimisi. Ainoaksi vaihtoehdoksi taisi jäädä lisäjohdon vetäminen sammutusnapille. Tai laitan sitten lisäkytkimen moottorin lähelle ja runkoon. Siitähän se nätisti sammusi. Entisessä oli vain kaksi johtoa ja sammutusnappi pelasi kuten pitääkin.. kokeillaan
esake

Huhtikuu 26, 2020, 09:47:36 ap
Vastaus #5

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11930
Onkohan tuo toinen virtajohdoista takavalon/jarruvalon karva?

Onko se valopuola jotenkin sen näköinen,että siinä
olisi tuplakäämit-tai onko peräti semmoinen ohut
valopuola ihan erikseen?

t. Markku

Huhtikuu 26, 2020, 09:54:59 ap
Vastaus #6

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
Laitat sen kärjiltä tulevan sammutusjohtoon, ja kuten jo edellä neuvottiin, tehokkaamman puolan johdon valoille.
Kolmannen jätät eristettynä odottamaan mahdollista tulevaa käyttöä.

Huhtikuu 26, 2020, 19:54:58 ip
Vastaus #7

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Sekin on mahdollista kuten Markku tuossa totesi että jos siinä on se lisäke valopuolassa niin sitä lisäosan kaapelia  on myös voitu käyttää  jarruvalollekkin

Huhtikuu 26, 2020, 20:08:10 ip
Vastaus #8

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Kait sieltä katkaisijalta tulee ennestään jo sammutus napin kaapeli lähelle moottoria valmiiksi vedettynä,,silloin vain liitin väliin