Kirjoittaja Aihe: puch vs50 sylinterin tiivisteet  (Luettu 3003 kertaa)

Lokakuu 09, 2019, 19:59:09 ip
Luettu 3003 kertaa

Jimi Koivisto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 290
Eli tuohon maxiin oon männänrenkaat ja tapin lukkorenkaat vaihtanu, ostin myös sylinterin tiivistesarjan ja se sylinterin alatiiviste niin pitääkö se laittaa noin 3-5 minuutiksi veteen? Muistelin kun vaihdoin takajarruvaijerin niin liuotin sitä tiivistettä 4min vedessä. Tiivisteet on samaa materiaalia ainaki mun mielestä. Huom! Löysin aikaa sitten mökiltä puchin koneen joka oli mikroautossa kiinni, avasin konetta ja sitten kun piti laittaa pinnapulttien mutterit kiinni niin yksi pinnapultti halkesi, kuinka paljon niitä siis pitää vääntää?
Tunturi Maxi -72
Tunturi Tiger -84

Lokakuu 09, 2019, 20:18:53 ip
Vastaus #1

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Vaijeri liottaa vedessä ??  sylinterin tiivisteet myös ?? . mistä tällaista tietoa ?

Lokakuu 09, 2019, 20:22:49 ip
Vastaus #2

Jimi Koivisto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 290
siis liotin vain kytkinkopan tiivisteen (Tiivisteen myyjä sanoi näin, samalla ukolla on ollut tunturi varaosaliike aikoinaan täälä) ja materiaali samaa kuin tuo alatiiviste, mutta ei siis tarvitse?
Tunturi Maxi -72
Tunturi Tiger -84

Lokakuu 09, 2019, 20:25:56 ip
Vastaus #3

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Vain  silloin jos tiiviste on kuivanut liian pieneksi !!

Lokakuu 09, 2019, 20:26:46 ip
Vastaus #4

Jimi Koivisto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 290
Tunturi Maxi -72
Tunturi Tiger -84

Lokakuu 09, 2019, 20:39:14 ip
Vastaus #5

Hannu Harjulahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2076
Kyllä Tunturin kytkinkopan tiiviste pitää pitää vedessä, jotta se vettyisi ja venyisi. Nuo nykyajaa "kiinan" tiivisteet ovat liian pieniä ja siksi ne pitää laajentaa, jotta tiiviste pitäisi kytkinkopan puolella. Muut tiivisteet ovat sitten OK.

Lokakuu 09, 2019, 20:46:12 ip
Vastaus #6

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
siis kun tiiviste on kutistunut


Lokakuu 09, 2019, 23:34:59 ip
Vastaus #7

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Tuosta pinnapultin lujuudesta vielä,,jos on kirja tuohon moottoriin niin sieltä varmaan löytyy arvot pulteille ja muttereille,, muussa tapauksessa se jää remonttimiehen pään  ja käden väliseksi yhteistyön ratkaisuksi arvioida tarpeellinen vetolujuus

Lokakuu 10, 2019, 05:26:40 ap
Vastaus #8

Henry Niemelä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 195

Lokakuu 26, 2019, 00:47:14 ap
Vastaus #9

Jouko Honkanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 347
  • Renkohill Dude
kyllä noita monien  halpojen tiivistesarjojen keskitiivisteitäkin on kostuttamaan joutunut, ja 10Nm on kannen pultin ohjearvo
Pappa-Joe
Joke  Mopo-Jokke
MC Renkohill Dudes
Pappa Tunturi 1974 punainen muoviperä (alkuper.)
Pappa Tunturi 1976 vihreä muoviperä (alkuper.)
Tunturi Super Sport 1983 valkea (täysin entisöity)
Tunturi Tiger 1984  keltainen ja oma design varustus mm. levyjarrukeula