Kirjoittaja Aihe: Gold Star myytävänä Kainuussa  (Luettu 3564 kertaa)

Maaliskuu 06, 2019, 23:26:24 ip
Luettu 3564 kertaa

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 797

Löytyi pari vanhaa Hesaria. Meniköhän BSA kaupaksi. Tuo on on maaliskuulta 1960. Myrenillä, Göteborgissa olisi ollut leonardkojeistojakin!
Olikohan tuo Gold Starin myyjä joku liike vai aivan yksityishenkilö?



[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 06, 2019, 23:53:33 ip
Vastaus #1

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 797
Raakaa touhua kaivoksilla. 9.11.1959

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 07, 2019, 08:16:31 ap
Vastaus #2

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 939
Ja jos nyt joku ei tiedä, niin leonardkoneistoa käytettiin siinä leonardon-vinssissä.  Taisi tieto olla myös jossain Speden elokuvassakin.

Maaliskuu 07, 2019, 08:31:09 ap
Vastaus #3

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Ja jos nyt joku ei tiedä, niin leonardkoneistoa käytettiin siinä leonardon-vinssissä.  Taisi tieto olla myös jossain Speden elokuvassakin.
Noin seitsemän veljestä
Leo Jokela oli keksijä, joka kehitti leonardon vinssin (Leonardo da Vinci) ja pölynimaisijan.
Elokuvan lopussa Olavinlinna räjäytettiin ???
https://www.youtube.com/watch?v=nbwqNBUdQ70
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 07, 2019, 08:44:25 ap kirjoittanut Petri Behm »
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Maaliskuu 07, 2019, 08:36:05 ap
Vastaus #4

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
...Ja noita jutun kääpiöitäkin taisi olla seitsämän-
johtajana mustatukkainen raivotar...

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 07, 2019, 08:39:21 ap
Vastaus #5

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Tuossa Sotkamontie 12 -osoitteessa Kajaanissa on iso vanha talo, joka on hyvinkin voinut olla aikanaan liikerakennus. Jokin Ylä-outisen liike Kajaanissa aikanaan oli, mutta mielestäni enemmän keskustassa ja elintarvikepuoti paremminkin, olen liian nuori muistamaan.
En tiedä liittyykö tuohon, mutta noihin aikoihin kaukaiselle sukulaiselle ilmestyi kyllä käytetty BSA. Sattoi olla jokin vanhempi malli, taisi olla Kajaanista ostettu. Se jäi kotikyläläisten mieleen, kun aina moottorijarrutuksen jälkeen kaasua painaessa kuulunut pamaus kuului yli 20 km päähän.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 07, 2019, 08:50:35 ap kirjoittanut Henri Riekki »

Maaliskuu 07, 2019, 09:58:20 ap
Vastaus #6

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Kyllä sen ot tarvinnut sitten Golsu olla-samanlaiseen
paukaukseen pystyivät vasta Desmo-Ducatit 70 -luvulla.. :laugh:

...Ja nekin vain megafonilla varustettuna...

t. Markku

Maaliskuu 07, 2019, 17:34:38 ip
Vastaus #7

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Ja jos nyt joku ei tiedä, niin leonardkoneistoa käytettiin siinä leonardon-vinssissä.  Taisi tieto olla myös jossain Speden elokuvassakin.
Leoard- käyttö oli sähkömoottoreiden nopeudensäätäjärjestelmä. Siinä oli sähkömoottori, joka pyöritti sähkögeneraattoria jonka magnetointia säädettiin erillisellä jännitelähtellä. Näin pystytyiin ”helposti” säätämään generaattorin ulostulojännitettä, jolla ajettiin sähkömoottoria. Sähkömoottorin nopeutta säädettiin  siis saadulla tasajännitteellä.

Itse en ole nähnyt kun yhden tuollaisen ison möhkäleen; se oli tekun sähkölabrassa ja 70-luvun alussa opiskeluun kuului vielä
sen tutkiminen, vaikka silloin tyristorikäytöt olivat jo yleistyneet paperikoneissakin. Leonard- käyttö oli varmasti yleinen kaikissa säädettävissä sähkömoottorikäytöissä.

Alla lainaus netissä olleesta Kari Tolvan opinnäytetyöstä.
”Aina sähkömoottorin keksimisestä lähtien on ollut tarve tarkkaan nopeuden säätelemiseen. Yhden ratkaisun tähän ongelmaan kehitti H. Ward Leonard vuonna 1891. Se oli ohjausjärjestelmä, joka käytti pyöriviä sähkökoneita työkoneen nopeuden muuttamiseen.
Ward Leonard ohjausta on käytetty hisseissä, nostureissa, merisovelluksissa ja junissa.
Myöhemmin tämän järjestelmän ovat korvanneet suuntaajien käyttöön perustuvat järjestelmät, jotka ovat halvempia. Ward Leonard järjestelmän voi kuitenkin vielä löytää muutamista suurista järjestelmistä, missä muiden sovellusten käyttö olisi joko vaikeaa tai todella kallista.”
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 08, 2019, 05:40:27 ap kirjoittanut Jouko Kuisma »

Maaliskuu 08, 2019, 07:54:13 ap
Vastaus #8

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 939
Palataampa Speden oikeisiin keksintöihin, linkomäkeen. Aikanaan tuon vehkeen konehuoneen Lappeenrannan  mäessä näinkin, tekniikka oli jo purettu. Joko silloin kaverit mulle toimintaperiaatteen kertoivat ja ole unohtanut. Tai sitten eivät kertoneet.


Taajuusmuuttajia ei siihen aikaan kyllä ollut. Nopeudensäätö tuossa tarvittiin ja kiihdytys virtuaalimäen parametreilla. Nykytekniikalla olisi ihan helppoa ja halpaa.

Maaliskuu 08, 2019, 08:01:02 ap
Vastaus #9

Risto Saastamoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 471
Palataampa Speden oikeisiin keksintöihin, linkomäkeen. Aikanaan tuon vehkeen konehuoneen Lappeenrannan  mäessä näinkin, tekniikka oli jo purettu. Joko silloin kaverit mulle toimintaperiaatteen kertoivat ja ole unohtanut. Tai sitten eivät kertoneet.


Taajuusmuuttajia ei siihen aikaan kyllä ollut. Nopeudensäätö tuossa tarvittiin ja kiihdytys virtuaalimäen parametreilla. Nykytekniikalla olisi ihan helppoa ja halpaa.

Eikö siinä mäen kupeessa näkynyt mitään höyryävää pannua ja sen alla savuavaa tulihtaa? Höyryllä kai tuohon aikaan saatiin helpoiten vauhtia tuollaisille lingoille, jotka nakkaa kappaleen ilmojen halki.