Aihe: Bensa vs. diesel hintaero

[Markku Juusela]

Moro

Niijja mitä ilmaston säästämistä se on kun Nissan Leafin elinikäiset päästöt ovat isommat kuin MB A diisselin,että sen verran ympäristöystävällisiä ne sähköautot ovat.

Autotehtaat ottavat takkiinsa jok'ikisestä valmistamastaan sähköautosta X määrän rahaa takkiinsa,paljonko pitää nostaa sähköauton jo nykyisin kallista hintaa että niiden valmistaminen kannattaa.

Perinteisen polttomoottoriauton valmistus on tullut ajan myötä niin edulliseksi että pitää tehdä taikatemppuja ennen kuin sähköautojen valmistus saavuttaa saman valmistusteknologian.

Humpuukia ja vihreiden tyhmiä epäloogisesti mainostamia ovat sähköautot vielä nykyään.

Toivottavasti pääsen sitä vuotta 2030 seuraamaan kun sähköautoja on Suomen teillä 850000 kpl:tta ja jos näin on niin syön hattuni,pankaa mieleen.

[markkukovasin]

Jep-ja iso ongelma on se,että tuolla on
nyt päättämässä meidänkin autoilustamme porukka,
joka luulee niin paljon.Tai on muuten hiukkasen
tarkoitushakuista.

Tää tuntuu nyt hiukkasen ilkeältä kun juuri tämä maa on valikoitunut
jollai ihmeellisellä tavalla hoitamaan nuo maailman saastejutut.

Suomi sitä ja Suomi tätä...mutta kumminkin eturintamassa vaikka
suohon,jos kellokkaat niin päättävät. Mukava on kohta seisoa kovennettua,
kun herrat niin määräävät.Pommeja putoaa..vaan sekös niitä häiritsee.

Täällä sentään on teknisesti huomattavasti  keskitasoa valveutuneempaa
jengiä (ekä pelkästään itteäni tarkoita )-vaan on täällä.Joten asiasta jotain
ilmeisesti ymmärretäänkin.

Mutta tuskin ne näitä palstoja lukee,jotka tuolla eniten hämmentävät-ja joskus
kai hyväkin,etteivät...

Mutta ei hemmetti-tässä voi käydä kyllä ihan oikeasti ohkoset meille
polttomoottoriautoilijoille-niin ihanasti päättäjät ovat Suomimaassa sotien jälkeen
autokansaa rökittäneet. Eikä meno näytä yhtään laantuvan-
enemmänkin päinvastoin.

t. Markku

[Henry Eklund]

Ja monellako on voimavirta tökkeli pihassa, no saa rahalla mutta kestääkö kylään tulevat johdon sitä kuormaa. Ei kestä joten hintoihin tulee ja pian on iso kasa akkuja jossain laanilla, ne akut ei kestä kauaa meidän pakkasissa vaikka lupaisivat mitä. Eli miljoonan auton sähköistäminen ei onnistu ilman isoja investointeja ja sitten puhutaan Olkiluoto kympistä. Aurinko sähköllä ja tuulivoimalla saadaan tuskin 10 000 autoa latinkiin joten ratikalla vaan kuljetaan. Meillä on busseja joissa lukee et käy biokaasulla, miksi Vaasan ainoaan tankkauspaikkaan ajetaan rekoittain nestemäistä maakaasua. Sitten on vain yksi korjaamo johon ne saa ajaa sisälle, tästä on vielä pitkä matka piiperöiden haaveeseen.

[Reijo Huhtakangas]

No nythän tuo kiisselin hinta näkkyy laskeneen hiukan, taisivat öljy-yhtiöt vain kokeilla kepillä jäätä että mikä on kaasuöljyn hinnan kipuraja, lisää massia ne vain haluavat, tietävät oikein hyvin että aina kun nahtan hinta nousee niin tiisselikansa syyttää vain valtiota ....... Ja niin teen minäkin

Ja tiisselillä meinaan ajjaa, on kyllä hilijanen pakkokin, kun auto on tiisseli ja merkki Alfa-Romeo, ei sitä kukaan huoli ilimankaan 

[Henry Eklund]

Vaimo uusi Kia Rio näyttää vievän 6,3L/100Km ja mun Mazda 6 isommalla koneella ihan samoissa ajoissa 12L/100Km, ruosteeton ehjä ja tuskin yli tonnia saisin. Ajettava hautaan, onneksi ajan niin vähän ettei kulutuksella ole merkitystä.Seuraavaksi ostan rollaattorin ja se ei saastuta.

[Risto Sollo]

Kyllä saastuttaa Henryn rollakin.Siitä tulee sitä hirmuista metaanikaasuva...

[tuomo jylha]

Minua on ruvennut ihan tosissaan tökkimään koko sähköauto höpötys. Kun se nyt vaan ei ole vielä ainakaan seuraavaan 20 vuoteen miltään osin realismia. Ei ole tarvittavaa infraa, eikä sen enempää suurimmalla osalla kansalaisista mitään mahdollisuutta edes ostaa sähköautoja. Täällähän on jo nyt euroopan vanhin autokanta, kun ihmisillä ei yksinkertaisesti ole ostovoimaa uudempiin autoihin.
 Pää pois puskasta ja realismia kehiin. Viherpiipertäjät pitäis viedä kiertoajelulle kehä 3:n ulkopuolelle, ihan niinko tutustumaan ympäröivään maailmaan, vaikka sillä sähköautolla.

[Petri Behm]

Tiemaksut isoihin kaupunkeihin, polttoaineveroja ylös ja rahaa raiteille – Työryhmä ehdottaa vuosikymmenien suurprojektia liikenteen päästöjen nollaamiseksi

Suomen on mahdollista poistaa kokonaan kotimaan liikenteen aiheuttamat hiilidioksidipäästöt vuoteen 2045 mennessä. Näin arvioi liikenne- ja viestintäministeriön asettama työryhmä keskiviikkona julkaistussa loppuraportissa.

Lähes 140-sivuisen raportin mukaan yhtä patenttiratkaisua liikenteen päästöjen nollaamiseksi ei ole.

Työryhmä esittääkin mittavaa toimenpideohjelmaa, joka vaatisi järeitä poliittisia päätöksiä kahden seuraavan hallituskauden aikana.
https://yle.fi/uutiset/3-10549400

Olkaa hyvä, siinä teille vaihtoehtoista tulevaisuutta seuraavaksi 26 vuodeksi.

Raportti:http://julkaisut.valtioneuvosto.fi/handle/10024/161210

[markkukovasin]

Vanhana konttori-insinöörinä alan heti huomenna kunnolla saunottuani
miettimään ratkaisuja,joilla nuo vanhat autot saadaan käymään kusella.

;Mutta ensin otan muutaman whiskyn...

Kusi.

Se on ihan rajaton raaka-aineen lähde...niin monessa päässä sitä nyt
tuntuu loiskuvan tämän autoilun tiimoilta. Kusi-polttoaineen laatuluokatkin ovat jo selvillä:

Politikon päästä: Yleisesti ottaen korkeaoktaanista kusta
Liikenneministerin päästä: Lentokonelaatuista kusta
Kommunistilta ja SDP:ltä: Työkonelaatua
Kepulaiselta: Viherlaatuista ja päästötöntä kusta
Kokoomuslaiselta: Vain Audeihin ja premiumeihin soveltuvaa kusta-sekä Nato-sopivat sotakonelaadut
Kristillisiltä: Elias-tyypin "taivaaseen kuskaavan rattaan" kusta ja hautausmaakoneet.
Vihreiltä: Pienkonekäyttöön kuten ruohonleikkureihin ehkä sopivaa kusta-sekä sähköpolkupyörän
             lataamiseen tarvittavan generaattorin kusiliemi.
Siniset: Maahanmuuttoviraston käyttöön only.

Muilta sitten aina sitä laatua,sen mukaan mitä kustakin nyt sattuu herumaan.

Jos tarvitten apua tähän projektiin-pyydän kyllä joutilaita mukaan.

t. Markku