Aihe: Aurinkosähkö

[markkukovasin]

Kyllä tähän taloon hommatut lämpöpumput on aina
joutunut itse maksamaan itse tienatuista rahoistaan. Myös sen alvin.

Samoin asennuksen sen osan,joka vaatii sähköpuolen luvat ja kylmälaiteluvat.

Verovähennysoikeutta ei ole-eikä tukea ole herunut- vaan silti on massissa rahat vielä piisanneet.

t. Markku

[Markku Juusela]

Moro







                                                                       

[Petri Behm]

Tuulivoimasta on tullut vaivihkaa rahasampo riutuville kunnille – voimalat tuottavat niin paljon rahaa, että Suomeen syntyy kohta "veroparatiiseja"

Reilun tuhannen asukkaan Kyyjärvellä on suuret suunnitelmat. Kunnan alueelle on määrä nousta lähivuosina yli 80 tuulivoimalaa. Kunta saa niistä aikanaan noin kolmen miljoonan euron kiinteistöverotulot vuodessa, kun nyt kunnan kiinteistöverotulot ovat kaikkinensa 400 000 euroa vuodessa.
https://yle.fi/uutiset/3-11964659

[Markku Juusela]

Moro

Joskus lehdissä on aika erikoisesti uutisoituja asioita,uutisesta unohdetaan mainita se olennainen.Tässäkään uutisessa ei muisteta mainita että useimmalle omakotitalon katolle paistaisi aurinko mutta vain tosi harvan tontin läpi kulkee joki tai puro.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/dc03ea80-f5a8-408b-9aa1-f306aefb9a47

[markkukovasin]

Tuli tuota vesivoimalaa ziigattua.

Kävin jopa sen firman sivuilla-15000 canadan dollaria maksaa siellä-
vaan paljonkohan hinta turpoaa jos tänne tilaa?

Tuottokaan ei ihan vakuuta- tuollaisella n. 1,5m/s virtauksella
tuottaa mahtavat 1600kWh,jos läpi vuoden pyörii. Täällä ei ehkä
joka purossa pyöri. Tuottaa tasavirtaa- eli semmoista 12- 24Volttia vaikkapa.

Tuollainen määrä sähöä (1600kWh)  verkkovirtana maksaa esim. mulle nykyään n. 250e/vuosi.

Joten laitteen kuoletus on vaikka tuon tuoton rahallisen arvon verran/vuosi-
pelkkää laitetta saa maksella n. 46 vuotta. Eikä siinä ole huomioitu paljonko
tulee kuluja,tulleja ,alveja ja mitä tuleekin tuon hankintahinnan lisäksi.

No- siinäpä oiva laite semmoiselle,jolla koskiosuuskin on.

t. Markku

[tuomo jylha]

Tuossa patteriauto hypetyksessä unohtuu aina yksi oleellinen näkökulma pois. Alueelliset tarpeet. Suomi on harvaan asuttu maa. Täällä on todella paljon alueita joissa patteriauto ei ole edes vaihtoehto, eikä niillä alueilla ole muutenkaan kokonaispäästöjä juuri nimeksikään. Soini tais joskus todeta suurinpiirtein siihen malliin että sama hattu ei käy melonille ja omenalle. Sanonta sopii oikein hyvin myös tähän autolla liikkumis asiaan. Eihän kukaan täyspäinen satsaa autoon useita kymmeniä tuhansia euroja, jos se ei vastaa miltään osin tarvetta. Itselläni toki menettelisi sähköauto tähän tarpeeseen, mutta ajomäärät on nykyään niin vähäisiä että eipä anna aihetta alkaa sijoittamaan peltilehmään yhtään. Tai pitäiskö nykyään puhua ennemminkin muovilehmästä?

[Urpo Laine]

Tuossa patteriauto hypetyksessä unohtuu aina yksi oleellinen näkökulma pois. Alueelliset tarpeet. Suomi on harvaan asuttu maa. Täällä on todella paljon alueita joissa patteriauto ei ole edes vaihtoehto, eikä niillä alueilla ole muutenkaan kokonaispäästöjä juuri nimeksikään. Soini tais joskus todeta suurinpiirtein siihen malliin että sama hattu ei käy melonille ja omenalle. Sanonta sopii oikein hyvin myös tähän autolla liikkumis asiaan. Eihän kukaan täyspäinen satsaa autoon useita kymmeniä tuhansia euroja, jos se ei vastaa miltään osin tarvetta. Itselläni toki menettelisi sähköauto tähän tarpeeseen, mutta ajomäärät on nykyään niin vähäisiä että eipä anna aihetta alkaa sijoittamaan peltilehmään yhtään. Tai pitäiskö nykyään puhua ennemminkin muovilehmästä?

Minä taas luulen että Suomessa on melkein kaikki sellaiset asuintalot sähköistetty, joissa autoa tarvitaan. Siis kai sähköauton lataus on  aina kotona hellpompaa kuin ostosparatiisin parkkipaikalla?  Vai mitäö en nyt ymmärrä?

[Markku Juusela]

Moro

Ukissa aljetaan tekemään 2023 jälkimmäisellä puoliskolla Sion sähköautoa joka on päällystetty 456 aurinkokennolla.
Olisi tuottoisa harrastus alkaa keräämään niitä kolareissa vaurioituneita mutta joissa ehjät kennot auton kolariosia ja päällystää pirtin katto niillä osilla ja kerätä näin aurinkosähköä.Olis makeen näkönen katto jossa olisi välillä lokareita ja kattoja ja konepellejä ja ovia
Osia ei luulisin voi juurikaan korjata kun esim. niiden maalaaminen ei käy päinsä tai sitten on kehitetttävä joku aivan uusi korjausmenetelmä,onko auton pintaosat peltiä vai muovia tiedä häntä.
Myös auton  54 kilowattitunnin akku olisi kotona ihan hieno varuste kotiakkuna jonka voisi ladata auringosta tai yöllä ainakin vielä toistaiseksi halvalla sähköllä ja käyttää sitä lämmitykseen ja käyttösähköön.
Näitä kotiakkuja alkaa olemaan myynnissä mm. Huaweilla mutta hintaa on vielä n. 4 k€ / 5 kWh joten kallista se toistaiseksi on,Huawein aurinkoinvertterit on hybridejä joten sellaisen omistavan on yksinkertaista liittää aurinko järjestelmään akku.
Tässä Sionissa kerrotaan myös olevan V2G systeemi joten se myös kävisi "kotiakkuna"

[Timo Kuosmanen]

Joo eikun auto pihalle ja piuhat sisälle kotiin.

[Markku Juusela]

Moro

Kätevä tietysti sekin mutta siloin auto pitää olla V2L .
Näitä sähkis systeemeitä joita on mahdollista käyttää kotiakkuna on kolmea eri versiota,ensin mainittu V2G ja sitten tämä V2L ja lisäksi V2H.

[markkukovasin]

Taitaapa tämän mökin vehiclet olla vielä pitkälle
tulevaisuuteen muulla kuin sähköllä toimivia-
myös polkupyörät.

t. Markku

[Urpo Laine]

Harjoitustyönä voikin tuoillaisen rakennella sähkö(avusteisesta)polkupyörästä. Saisi pirttiin ainakin valot tehtyä 12 tai 24V systeeminä vaikka näiden sähkökatkojen ajaksi. Edellyttäen, ettei ole hankkinut ns merkkipyörää.

[Petri Behm]

Moro

Ukissa aljetaan tekemään 2023 jälkimmäisellä puoliskolla Sion sähköautoa joka on päällystetty 456 aurinkokennolla.

Auton aurinkopaneelien tuotto ei vaikuta autolla ajamiseen.
Auttaa lähinnä auton sisätilojen jäähdytykseen aurinkoisena päivänä.

Lisäksi koripintoihin upotetut kennot tuottavat keskimäärin 112 kilometrin matkaa vastaavan määrän virtaa viikossa
Jos auto kuluttaa n. 20kWh/100km, niin siitähän on helppo laskea, että paneelien tuotto on n. 0,35kWh tunnissa ja sillä ei kovin kauas ajeta.

[Jaakko Latvanen]

Jos vaan kerran viikossa pittää käyvä Mikkelissä kaupassa, ni sehän jo riittää...

[Petri Behm]

Jos vaan kerran viikossa pittää käyvä Mikkelissä kaupassa, ni sehän jo riittää...

Jos koko viikon paistaa aurinko 10 tuntia päivässä... 

Voihan siihen autotallin kattoon laittaa parin henkilösolariumin lamput, niin auto latautuu myös pilvisellä säällä.