Aihe: Takaa-ajo tilanne mäntyharjulla

[tapani vakoniemi]

Onkohan noissa poliisin takaa ajoissa aina järki mukana, kun epäiltyä rattijuoppoa ajetaan takaa, aiheutetaan suurempaa vaaraa sivullisille kuin annettaisiin epäillyn jatkaa matkaa. Onko se että rattijuoppo saadaan  takaa ajon päätteeksi kiinni ja tuomitaan sakkoihin sekä kortin määräaikaiseen poisottoon, todellakin riskin arvoista. Nytkin kaksi sivullista sekä epäilty, hengiltä. Mutta ehkä takaa ajo on poliisin ammatin suola.

[Anssi Tötterström]

Minä en ymmärrä miksi näissä tilanteissa aina syyllistetään poliisia. 

[Petri Behm]

Itä-Suomen poliisin rikoskomisario Harri Käävän mukaan poliisi oli saanut Mäntyharjulta yleisöilmoituksen mahdollisesta rattijuopumuksesta. Mikkelistä Mäntyharjulle ajanut poliisipartio etsi Mäntyharjun keskustassa epäillyn rattijuopon ajoneuvoa.

Poliisin havaittua epäillyn rattijuopon, oli tämä lähtenyt ajamaan poliisilta karkuun. Takaa-ajettu ajoi Mäntyharjun taajamassa kovaa vauhtia kevyen liikenteen väylällä.

Takaa-ajo eteni Mäntyharjun taajamasta seututielle 381, missä poliisi menetti näköyhteyden takaa-ajettavaan.

Neljän kilometrin ajon jälkeen poliisi saapui onnettomuuspaikalle, missä takaa-ajettu auto oli osunut kahteen muuhun autoon.

Poliisi kertoo, että paennut auto on törmännyt ensin edellä kulkeneeseen autoon ja singonnut siitä vastaan tulleeseen autoon.
https://yle.fi/uutiset/3-10313096


Se on vaan niin, että ihan sama mitä tehdään, niin liikenteessä aika ajoin napsahtaa ja välillä tosi rankasti.
Nollalinjalle päästään sitten, kun lopetetaan liike.

Olisiko ilmoituksen tehneelle soittajalle pitänyt sanoa, että kiitos ilmoituksesta, mutta emme enää jahtaa rattijuoppoja.
Pitäisikö kaikille julkistaa, että liikennepako on okei, että poliisi ei lähde seuraamaan.
Vai jatkaa nykyisellä linjalla.

Kas siinä on jokaisen omalle ja aina oikeassa olevalle maalaisjärjelle pohdittavaa.

[Petri Behm]

Poliisin takaa-ajotilanteet johtavat kuolemaan ani harvoin, tyypillinen pakenija on rattijuoppo – "Näitäkin on, jotka hakevat jännitystä"
https://yle.fi/uutiset/3-10313391

[Pekka Tuukkala]

Minä en ymmärrä miksi näissä tilanteissa aina syyllistetään poliisia. 

Juurikin näin.

[tapani vakoniemi]

Kirjoitin ONKO AINA JÄRKI MUKANA. Luulisi joskus jossain vaiheessa,  jos takaa ajo menee vaaralliseksi, voisi harkita onko takaa ajon jatkaminen järkevää. Jos olisin poliisi toimisin näin, sama mitä mieltä muut siitä olette. Ehkä mielipide olisi toinen jos menettäisi läheisen, jossa poliisi ajaisi takaa EPÄILTYÄ rattijuoppoa  Enkä usko että jos joskus, takaa ajo jätettäisiin kesken, tulisi käytäntö että kaikki karkuun yrittäisivät, ainakaan itseään vaarantaen. Ja uskon että suurin osa tyytyy kohtaloonsa kun punalamppu syttyy.

[Pauli Piirainen]

Juurikin näin. Poliisilla on oikeus tilanne harkintaan, sitä saa ja pitäisi käyttää tarpeen mukaan.

[velipuukka]

Kirjoitin ONKO AINA JÄRKI MUKANA. Luulisi joskus jossain vaiheessa,  jos takaa ajo menee vaaralliseksi, voisi harkita onko takaa ajon jatkaminen järkevää. Jos olisin poliisi toimisin näin, sama mitä mieltä muut siitä olette. Ehkä mielipide olisi toinen jos menettäisi läheisen, jossa poliisi ajaisi takaa EPÄILTYÄ rattijuoppoa  Enkä usko että jos joskus, takaa ajo jätettäisiin kesken, tulisi käytäntö että kaikki karkuun yrittäisivät, ainakaan itseään vaarantaen. Ja uskon että suurin osa tyytyy kohtaloonsa kun punalamppu syttyy.

Samaa mieltä.

[Risto Saastamoinen]

Luulisi olevan nykytekniikalla mahdollista valmistaa sellainen etälamauttimen tapainen laite, joka sinkoaisi poliisiauton keulasta niin vetävän magneetin vaijerin kanssa, että pakoauto pysähtyisi ihan poliisiauton jarrupedaalia painamalla. Jos ei tarpeeksi vahvaa magneettia ole kehitetty, niin sitten harppuunan tapainen vehjes. Tai sähköinen vempain joka lamauttaisi epäillyn pakenijan ajokin siihen paikkaan. Kuulemma amerikan maassa on kehitelty systeemi joka sinkoaa kuormaliinan takapyörään ja siihenpä se matka sitten loppuu, kun liina aikansa pyörii renkaan ympäri.
Tosiasiassa olen äärimmäisen surullinen siitä että tämäkin tapaus sai tällaisen lopun. Ymmärrän kyllä poliisia, heiltä loppuu keinot kun tarpeeksi sekopäinen kuljettaja riittävän tehokkaan pakovälineen kanssa saa päähänsä olla uskomatta poliisin pysäytyskäskyä.
Eihän nuo hurjat tokene enää edes piikkimatosta, pelkillä parikymmentuumaisilla vanteilla painetaan hurjaa kyytiä ja se vasta vaarallista menoa on.

[Lasse Nieminen]

Kuka sille pakenijalle menee kertomaan että Poliisi on keskeyttänyt takaa-ajon. Tässäkin tapauksessa pakenija ja Poliisi ei olleet näköyhteydessä onnettomuuden sattuessa.

[Markku Nissilä]

Ei tuollainen muuten tokene, kuin laskemalla reilusti nopeusrajoituksia

[jori luoma-aho]

Hyvä sentään että rattijuoppo kuoli. Näille vittupäille ei sympatiaa heru

[velipuukka]

Ei tuollainen muuten tokene, kuin laskemalla reilusti nopeusrajoituksia

;-)

[Petri Behm]

Ei tuollainen muuten tokene, kuin laskemalla reilusti nopeusrajoituksia

Aikanaan kun asia on Moottorilehdessä, niin liikenneturva ehdottaa seuraavaa.
-Nopeusrajoitusten lasku
-Lisää keskikaiteita
-Enemmän valistusta autokouluihin
-Tehonkaampaa puuttumista mielenterveysasioihin

Nuo on ne yleiset mantrat, millä suomen liikennekuolemat vähenee...

[Pauli Piirainen]

Tässä tapauksessa, näköyhteys menetettiin mutta niin kuin netissä olevista videoista ainakin voi todeta, että yleensä roikutaa, ihan takana. Hirvittää lukea lehdistä että nopeus noussut kaupungin keskustassa +150, takaa ajon seurauksena, vaikka mitään ei tapahtuisikaan, kyllä siinä sivullisille melkoista vaaraa aiheutetaan. Vaikka sen seurauksena kiinni saadaan, määrätään oikeuteen,  otetaan kortti pois, voi sama kaveri  jo seuraavana yönä, olla taas autolla liikkeellä, sitä ei estä mikään.