Nyt kannattaa unohtaa tyystin jo sana tyyppihyväksytty tai tyyppikatsastettu ,EU Suomessa eletään ja moisia asioita ei enää kysellä ja lähestulkoot minkätahansa vehkeen saa kilpiin vaikkahan toisit Perusta tai Botswanasta löytösi Suomeen ellei Ebayn ihmemaailmasta lähempää vaikkapa Ameriikasta löydy ja EU alueelta se vasta helppoa on,samaa liittovaltiota kun ollaan muodostamassa ja jos se jossain EU jäsenmaassa on kilvissä ollut tai valmistettu ja niin sama asia kuin kotimainen made in Finlandia.
Ei oo Sarkana Zvaigzne,alias Riga milläänmuotoa tyypitetty ,TM testannut eikä viranomaiset muinaisessa itsenäisessä Suomessa edes suoneet papereita moiseen naurettavaan Neuvostoliiton polkumopoon ,puhumattakaan että kilpiin olisi saanut edes rahalla mutta katsastusmiestä nauratti minun tuputtamani tyyppikatsastusnumerot vuosilta -58 ja -60 tuon KOd moottorin suhteen ,ei semmoisia kuulemma enää kysellä eikä moisia tyyppikatsastustodistuksia nykyjärjestelmiin ole edes ajettu eli hän ei osannut sanoa löytyykö niitä enää edes hakemalla mistään,kellä aikaa moiseen koska jos tallella niin paperisina mapissa Ö ellei heivattu roskiinkin jo aikapäiviä,aamen.
Tarkoittaa että edes papereitakaan ei enää tarvita välttämättä jos jonkinmoiset uskottavat omistussuhteet löytyy joko virallisesti tai edellisenä päivänä hatusta rustatut omatunnon mukaan ja varusteet tyyliin valot,töötti+jarrut löytyy niin ketään ei kiinnosta ikivanha vähäarvoinen mopo,sen teho,huippunopeus tai pakoputken fonikilpi ja kun kysyin tuon SZ mopon rekisteröintikatsastusta JOS rekisteröisin sen( ei tarvitse,kuuluu sarjaan pienitehoinen mopo=ei rekisteröintivelvoitetta) niin sekin olisi hoitunut "epävirallisesti"jopa ilman mopoa joten pikkasen on ajat+palvelu muuttunut eli mielestäni turha pähkiä ikivanhoja menneitä,kaikki järjestyy ellei ajopeli ihan justiinsa varastettu joltain tms.
Museotarkistus onkin eri juttu ja alkuperäisyyden todistaminen esitteiden ym kera eri asiansa eikä Stellan rekisteröintiin mitään estettä ole olemassa,joko tavalliseen tai museoon riippuen omistajan tarpeista kuin luonnollisesti mopon kunnosta.
Jos jollain katsastusasemalla tihkaisee,nosta kytkintä ja hae parempaa palvelua kuin kierrä ne tiskin eukot kaukaa ja suuntaa suoraan katsastusmiehen pakeille ja mieluusti etsit nuorehkon jolla tuo perinteinen asennevamma olla ylimielinen Herra Mulkvist on poistunut =asiakas tulee uudestaankin ja työpaikka säilyy senmyötä paremmin kovassa kipailutilanteessa.
