Aihe: Limpun korjaaminen

[Risto Nurmi]

Mielenkiintoista... Kellä olis Royalin kampura irrallaan - ottakaas mittoja? Halkaisija, Limpun vahvuus, kokonaisleveys akselien kartiot?

[Matti Kivistö]

Kaikissa 350 -500 cc single Royaleissa on 90 mm:n isku, kiertokankien pituuksissa voi olla eroja. Vahvuuksissa ainakin jos alumiinikanki eli limppujen väli vaihtelee. Royalin limput on aika vahvat, voi olla että joutuu sorvaamaan ohuemmiksi.
Tappi ei ole kartiolla mutta oman tapin kanssahan se sitten pitää kasata.
Voin verrata mittoja jos saan alkuperäisen mitat tänne.

[vesa vuorela]

Mitäs jo kiillotat reijän sisäpuolelta,varmistukseksi ettei ole muita säröjä ja vältät jatkokäytössä moottoritie-nopeuksia! T:Vesku

[Risto Nurmi]

Sain mitattua Royalin Kampuran (kiitos Ilkka). Royalin kampura on tosiaan jykevä verrattuna JAPiin. Muuten olis sorvaamalla voinutkin ehkä sovittaa, mutta JAPIn vetarit on paljon ohuemmat kuin Royalin. Royalissa on 1" akseli ja JAPissa näyttäisi olevan .718" (reilut 18mm).

[vesa vuorela]

Eikö laakeria voi suurentaa? Korvata erilaisella? Täh? T:Vesku

[markkukovasin]

...Tai teettää uudet akselitapit limppuihin-ei ne tuossa
Japissa ihmeen erikoiset ole. Kunnon aineesta ja lämpökäsittelyt
päälle-toimii taas ihmisiän.

t. Markku

[Risto Nurmi]

Kaikkea voi tehdä. Mutta mulla ei ole koneistusvehkeitä eikä taitoa, joten koneistustuntien määrä on suoraan verrannollinen projektin hintalappuun. Eikä mulla ola oikein paljon sitä rahaakaan. Laakerien suurentaminen vaati taas JAPin laakeripesien reilua avartamista. Jakopuolella kun ei esim. ole kuin pelkkä ohut pusla.