Kirjoittaja Aihe: Vanhin moottoripyörä  (Luettu 10211 kertaa)

Marraskuu 04, 2017, 10:27:51 ap
Luettu 10211 kertaa

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Tuli tuossa mietittyä...että
mikähän mahtaa olla vanhin varmuudella Suomessa oleva
moottoripyörä nykyään?

Ei siis joskus täällä ollut-vaan nykyäänkin oleva?

t. Markku

Marraskuu 04, 2017, 17:39:54 ip
Vastaus #1

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Griffon Zedel 1902?
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Marraskuu 05, 2017, 07:29:40 ap
Vastaus #2

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Tuo on kyllä iäkkäämmästä päästä varmasti!

Kyselen nääs siksi,että en asiaa tiedä-eli uteliaisuus
nyt mua vaivaa.

t. Markku

Marraskuu 05, 2017, 16:43:12 ip
Vastaus #3

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Olle saarisen Wanderer lienee aika vanha, 1910 luvulta.

L&K.

Marraskuu 05, 2017, 16:45:59 ip
Vastaus #4

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Vanha on tuokin 1911 Wanderer,vanhempiakin löytyy. Elleham 1907, FN 1909 on kait Mobiliassa? Sitten tuo 1902 Griffon Zedel. Kaikki nämä kai suomessa. Voi jollain olla joku vanhempikin...
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Marraskuu 06, 2017, 09:46:05 ap
Vastaus #5

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Voi kyllä olla hankala laittaa tuosta -02
Griffonista vanhemmaksi-kun motukoiden sarjavalmistus alkoi
jotain luokkaa 1895...6 ...

t. Markku

Marraskuu 06, 2017, 09:58:33 ap
Vastaus #6

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Voi kyllä olla hankala laittaa tuosta -02
Griffonista vanhemmaksi-kun motukoiden sarjavalmistus alkoi
jotain luokkaa 1895...6 ...

t. Markku

1894 teoriassa, mutta käytännössä 1985 jälkeen, kun De Dion-Bouton alkoi myydä vapaata lisenssiä kehittämälleen moottorille. Siitä se tuotanto käytännössä räjähti käyntiin. Kaunis kiitos ranskalaisille tästä historiallisesta päätöksestä.  :D
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Marraskuu 06, 2017, 10:02:09 ap
Vastaus #7

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Vaan olivat venäläiset Werner-veljeksetkin
varhain vaolla-1800-luvun puolella nekin
jo moottoreita kaupittelivat.

Mutta tuo ranskalaisten osuus-kyllä ne moottorien
teon ovat osanneet-ja osaavat vieläkin.

...ja Luukas on yhdenkinlainen sähkömies...korjaan sähköhenkilö.

t. Markku

Marraskuu 08, 2017, 08:28:10 ap
Vastaus #8

Pelle Lillkvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
Entäs :  Georg E. Mathiasen Kjöpenhavn.  Niin lukee vauhtipyörästä mun moottorista. Lienee 1906 !!  Ja löytyy museosta. Sitt mulla on se Daimler 1885 , toimiva repliikka.

Marraskuu 09, 2017, 07:52:17 ap
Vastaus #9

thorolf priester

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 480
Se Perniön Bergfex lienee ennen ekaa maailmansotaa valmistettu kone sekin, vaan missähän aitassa luuraa...
Tallissa muutama Ariel

Marraskuu 09, 2017, 13:52:51 ip
Vastaus #10

mats lipkin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 155
Hej
Tämmönen viihdoin työn alla  :)

Alright vm 1907

Terv matsi

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 09, 2017, 14:54:09 ip
Vastaus #11

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Heh!

Tuohon "Oolraittiin" sopisi tämmöinen ensimmäisen
maailmanroihun öljylamppu!

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 09, 2017, 15:36:33 ip
Vastaus #12

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Hej
Tämmönen viihdoin työn alla  :)

Alright vm 1907

Terv matsi

Tuohon taitaa olla osien saatavuus jo aika kiven alla?
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Marraskuu 09, 2017, 19:28:19 ip
Vastaus #13

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
No-kiven alta ja lähimetsistäkin. Ainoa hyvä noissa
tosivanhoissa on se,että niissä ei montaa osaa edes ole.

Itse kun laitoin sitä 1912 Terrottia,niin sattuma auttoi ihan
oleellisesti-mutta vaihtokauppa,jonka tuolta Euroopasta osille
sain vaati myös outoa vaihtotavaraa-jonka löytyminen
Suomesta oli aivan jättisattuma. Ja vaati rahaakin jonkin verran.

Mutta pyörä valmistui ihan parissa vuodessa-ja oikeilla ja aidoilla osilla
enimmäkseen.

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 15, 2017, 20:33:28 ip
Vastaus #14

Ari Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1010
Jossain olen nähnyt lähi aikoina vanhan mainoksen suomalaisessa lehdessä vuodelta 1895 moottoripyörästä Hilldebrand Wolfmuller tai sinnepäin kirjoitettuna. Ja luinkin että yksi olisi tänne ostettu Turun suunnalle. Mihinkähän se on hävinnyt ? Virossa on ainakin yksi entisöity