Aihe: Hopeasiipi ?

[Timo Alanko]

Ja onko tämä vuoden 1959 mallin hopeasiipi. onko siihen vaihdettu vuoden 1961 demmin  kone. Mikä kone oli alkuperäisessä mallissa kun ei näy noita rautoja sylinterin kiinnitykseen runkoon. Voiko tuota vaihdevaijerin kiinnitystä moottorin runkoon korjata hitsaamalla.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[mikko_koivusalo]

Otappa kuva vielä tyyppikilvestä. Onko rungos jälkiä että nämä kanteen tulevat kiinnikkeet olis katkaistu?

[Timo Alanko]

Rungossa ei näy irroitus jälkiä. Tuon kilven yläpuolella on hitsaus sauma niikuin olisi tuota alapään korjailla.  Tyyppi kilpi alla.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[mikko_koivusalo]

Tyyppikilven mukaan -59 hopeasiipi, mutta onko koneen alla kiinnike niinkuin minissä ja exportissa? Tuossa hopeasiivessä kuuluisi kyllä olla moottori kiinni koneen takareunasta ja kannesta, ei alta.

[Timo Alanko]

Moottorin kiinnitys alta on kuvan mukainen.  Ei kannesta. Eli onko tyyppi kilpi väärä tai mitä on tapahtunut noin 60 vuoden aikana.








[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pertti Rintamaki]

Tässä on aikalailla samanmoinen Ase, paitsi moottori on joku muu

[Timo Alanko]

Joku tuollainen moottori tuossakin on varmaan ollut kun rungossa ei näy kannen korvakkeen jälkiä ja siinä on alkuperäinen maalikin jäljellä.

[mikko_koivusalo]

Joo, moottori on tyyppikilven mukainen, mutta koskaan en oo hopeasiivessä nähnyt tuollaista moottorinkiinnitystä. Minissä ja exportissa on tuollainen kiinnitys.

[Kimmo Partanen]

Näkeehän tuon että koko moottorinkiinnitys on hitsattu jälkeenpäin runkoon uudestaan. Katso miten tyyppikilpikin on sulanut kun on ollut hitsauksen ajan kiinni ja miten kovasti pellit on ympäriltä lämmenneet ja maali puuttuu.

Mopo on alunperin Ase Deluxe johonka kuuluu Mosquito Garelli moottori.

Vaihdettu kiinnitys Demmin koneelle.
Sinällään ehkä ymmärrän moottorin vaihdoksen...

Alkuperäisen tyyppikilven niittien reijät pitäisi löytyä työkalukotelon luukun vierestä takalokarin puolelta.


Jos et halua mopoa tästä syystä projektiksi niin minua voisi kiinnostaa kahvat sekä satula kiinnityksineen. Myös takapyörän tarvitsisin.

[Timo Alanko]

Niitin reikiä ei löydy työkalu kotelon oikealta puolelta. Oletan että alkuperäistä alaosa on joko levenetty tai kavennettu demmin koneelle sopivaksi. Tankissa on tuo teksti Hopeasiipi deluxe

[ylläpito on poistanut liitteen]

[mikko_koivusalo]

Rungonnumero alkaa 90 elikkä -59 hopeasiipi. Olisko tuo mootorin kiinnitys vaihdettu jostain ministä tai exportista? Kaikki tuon mallin hopeasiivet, mitä mä oon nähnyt, on ollut kannesta kiinni mallisella kiinnityksellä. Jos ei sitten ole jokin proto-versio.

[Kimmo Partanen]

Miksi tehdas hitsaisi runkoa tyyppikilpi paikallaan tyyppikilpi pilalle sulien?
Ja miksi moottorinkiinnikkeitä olisi levennetty tai kavennettu Demmin koneelle sopivaksi koska nuo on jo Demmin koneen kiinnikkeet.

Tankin perusteella mopoa on maalattu uudelleen, ainakin tankki ja varmaan samalla moottorinkiinnikkeet.
Mutta hopeasiiven siirtokuva hämmentää asiaa vähän. Miksi vaihtaa Demmin kiinnikkeet toisenlaisiin Demmin kiinnikkeisiin?

Ja kun katsoo tuota hitsaussaumaa joka selkeästi on jonkun harrastelijan tekemä, mutta ei ihan täysi susi kuitenkaan. Voi luulla että samalla tyypillä on ollut tajua myös hiota kiinnikkeitä pois rungosta.
Kannattaa siis tarkistaa kaikki alueet ettei näy mitään naarmuakaan.

Saatko kuvaa takajarrukilvestä, eli onko hopeasiiven vai Asen?


Tiedän olevan hopeasiiven jossa on alun perin M-107 moottori, en tiedä miten yleinen mutta kerran oli myynnissä.
Mutta tämäkin vaatii kiinnityksen sylinterin yläosaan.

[Kimmo Partanen]

Löyty netistä pari tollasta vastaavanlaista.

Eli näyttää kuitenkin siltä että moottorinkiinnitys on aito, mutta koska sinun rungosta ilmeisesti puuttuu tuki sylinterinkannelle, on moottorinkiinnike joskus rasituksesta repeytynyt irti ja siksi hitsattu uudelleen kiinni.

Tekisin tuossa niin että rälläköisin kiinnikkeen edelleen irti ja hioisin kaikki sileäksi ja uudestaan kiinni.
Ainut että sitten pellit on jo monesti lämmenneet ja jos ajaa päivittäin niin repeytyy varmasti joskus uudelleen.


Eikös Export ja Mini tulleet vasta 62->, eli näiden kiinnike on sitten ollut olemassa jo 3 vuotta aijemmin ja välillä tyhjää.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[mikko santaniemi]

Tiedän olevan hopeasiiven jossa on alun perin M-107 moottori, en tiedä miten yleinen mutta kerran oli myynnissä.
Mutta tämäkin vaatii kiinnityksen sylinterin yläosaan--.juu kyllä muistaakseni on tuo runkko ja onpa se mulla vintillä otan kuvan siitä kunhan kerkiin

[Jarmo Latva-Käyrä]

Olen ollut Uuraisilla ostamassa Hopeasiipeä jossa oli M-107 moottori, jäi kyllä ostamatta mutta nähnyt olen.