Kirjoittaja Aihe: Minkä kuorma-auton osa?  (Luettu 5512 kertaa)

Syyskuu 16, 2017, 10:19:23 ap
Luettu 5512 kertaa

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Onko nämä mekaaniset kipit merkkikohtaisia vai ihan yleismallia? Mistähän autosta tuo on pois, jos on merkkikohtainen osa?

Milloin viimeiset mekaaniset kipit lienee asennettu autoihin?



[ylläpito on poistanut liitteen]

Syyskuu 16, 2017, 14:03:03 ip
Vastaus #1

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Moi,

Kyllä kai nuo ihan yleismallisia oli ja sopi autoon kun autoon. Tuo kuvassa varmaan jotain loppupään mekaanisia kippejä kun näyttää jo olevan käyttö auton vaihdelaatikon ulosotosta akselilla (vanhemmat oli käsin veivattavia). Ei ole tietoa milloin nuo jäi pois käytöstä. Veikkaus 40-luvun loppu/50-luvun alku?

//Frank

Syyskuu 16, 2017, 14:29:11 ip
Vastaus #2

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
60-luvun alussa näin tuollaisen ihmeen,olisko ollut peräti "Raateri"ssa,elikkä varmaan 50-lukunen kuorkki.

Syyskuu 16, 2017, 16:37:17 ip
Vastaus #3

Pekka Nyman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 249
Meilläpäin noita mekaanisia konekippejä sanottiin rälläkipiksi, jotkut sanoivat rappukipiksi. Olivat käytössä 50-luvulla ja hydraulinen kippi korvasi nuo 50/60-luvun vaihteessa. Tuollaisen kipin valmistajia oli Suomessa useampia, Nummi-kippi oli aika yleinen.

Syyskuu 16, 2017, 16:50:02 ip
Vastaus #4

Jaakko Latvanen

  • Vieras
50-luvun sorakuskin uni:  konekippi ja lämmin koppi...
jv

Syyskuu 16, 2017, 17:35:15 ip
Vastaus #5

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
Meilläpäin noita mekaanisia konekippejä sanottiin rälläkipiksi, jotkut sanoivat rappukipiksi. Olivat käytössä 50-luvulla ja hydraulinen kippi korvasi nuo 50/60-luvun vaihteessa. Tuollaisen kipin valmistajia oli Suomessa useampia, Nummi-kippi oli aika yleinen.

ei kai nummi ollut piispanristillä kaarinassa turun kupeessa ??

Syyskuu 16, 2017, 17:38:20 ip
Vastaus #6

Timo Salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 121

Syyskuu 18, 2017, 10:09:37 ap
Vastaus #7

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Meilläpäin noita mekaanisia konekippejä sanottiin rälläkipiksi, jotkut sanoivat rappukipiksi. Olivat käytössä 50-luvulla ja hydraulinen kippi korvasi nuo 50/60-luvun vaihteessa. Tuollaisen kipin valmistajia oli Suomessa useampia, Nummi-kippi oli aika yleinen.
Täälläpäin sitä sanottiin luuranko kipiksi :D

Syyskuu 18, 2017, 20:05:21 ip
Vastaus #8

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Meilläpäin noita mekaanisia konekippejä sanottiin rälläkipiksi, jotkut sanoivat rappukipiksi. Olivat käytössä 50-luvulla ja hydraulinen kippi korvasi nuo 50/60-luvun vaihteessa. Tuollaisen kipin valmistajia oli Suomessa useampia, Nummi-kippi oli aika yleinen.

Ameriikassa näkyy olleen hydrauli kippi jo ainakin 30-luvulla.

Katso kohdasta 21:00 lähtien
https://m.youtube.com/watch?v=Ebn1YOtTIZs  ;D

Syyskuu 18, 2017, 21:07:54 ip
Vastaus #9

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Vaari vainaalla oli uutena ostettu -53 mallin Volovo ja siinä oli hydraulinen kippi, joka kippas kolomeen suuntaan. Joo, en oo nähäny etes kuvia tuosta autosta, vaan ainuastaan juttuja kuullu. Liekkö tuossa ollu jo sitte lämmin koppiki?
Kahden pytyn loukussa.