Aihe: Venttiilin jouset

[Markku Juusela]

Moro

Mullon ropleema.Pitäisi pystyä laskemaan tarvittava puristusvoima venttiilin jousille kun vakiokone kiertää max.6000 ja tämä kehitysversio 8600 ja koneeseen on vaihdettu "jyrkempi" nokka ja ahtopainetta on nostettu.Ahtopaine voinee vaikuttaa asiaan ainakin imupuolella.
Olen haeskellut netistä aiheeseen liittyvää laskenta tietoa huonolla menestyksaellä.
Tällä hetkellä koneessa on luultavasti liian jäykät jouset ikään kuin varmuuden vuoksi mutta nyt jakopää on lyhytikäinen.

[tuomo jylha]

 Mikähän moottori on kyseessä?
 Olen joskus 80-90 luvulla? nähnyt manuaalisen/kierrettävän puristimen, missä on Newton mittari sekä milli mitta-asteikko etenemälle . Se oli just tarkoitettu venttiilien jousien mittaukseen. Kait niitä löytyy vielä jostain? En tiedä auttaako tämä yhtään tuohon asiaan, mutta sillä saa mitattua jousien keskinäisen puristusvoiman. Vanhanliiton koneistamoilta saattaa vielä löytyä tuo verme jostain varastosta?

 Ps. Jäykät jouset matalakierroksisiin koneisiin saattaa tehdä sitä ongelmaa että venttiilit alkaa uppoaan seeteihin hyviin nopeasti. Nykybensa ilman lyijyä, yms...yms...
 Monta historic konetta on hajotettu just tuon asian takia, kun venttiilit alkaa kantaan jo muutaman ek:n jälkeen. Aika tarkkaa se oikean jäykkyyden löytäminen. Se Newton mittari on ihan oiva peli kun vanha ja alkuperäinen jousi toimii "sapluunana" ja jäykkyyden lähtöpisteenä. Kannattaa varmaan ensin koittaa 50% newtonia nokan liikepainuman verran jäykempää? Löysät lyö venttiilit mäntiin ja liian jäykät syö seetit/istukat.

 Jos tuosta apua? 

[Markku Juusela]

Moro

Kaikesta tiedosta on apua,kiitos vaan.
Tuomon mainitsemat Newtonit on tiedossa ja mahdollisuus mitata mutta se tieto on hakusessa että minkä Newtoniset jouset pitäisi vähintään olla.Nyt ei vielä ole tiedossa venttiilin painoa eikä nostimen painoa mutta muutaman päivän päästä niidenkin painot on punnittu.
Kone on 1,0 Ecoboost.

[juha p salonen]

saksalainen Ludwig Apfelbeck on tehnyt pari kirjaa niissä vois olla taulukoita tai juttua jousistakin,piti yhtäkkiä kattoo mutta eka kirja piiloutunut jossa vois
tietoja olla

[Markku Juusela]

Moro

Tommoset on kaverilla hommattuna ja tulee ilmeisesti seuraavana kokeiluun kun on jo käytössä R2:sen nokatkin.R2:sia ei kierrätetä ihan 8600:aan asti mutta jos tässä koneessa kierroksia pudotetaan esim. 500 niin luultavasti pelaisi,ei siinä teho paljoa putoaisi 336:sta.

[Markku Juusela]

Moro

Sprinttiautohan tuo,juuri tuli tulokset Raaseporista  http://www.mut-palvelu.fi/sprintonline/?y=Y&lk=1.Kyllä ne niitä käyttämiämme hevosvoimia ovat ja vääntöä on 316 Nm.Auto tosin on Smart missä voorrttin kone siis keskimoottori peli.

[Markku Juusela]

Moro

Täytyy kertoa kaverille,minä olen joskus vaan poikennut kisatallilla katselemassa ja ihmettelemässä ja kuullut noita juttuja.