Aihe: Kuplan laturi simahti

[Kari Tirkkonen]

niin ja bensamittari jos on jo high tech sähkönen eikä mekaaninen . .

[markkukovasin]

Oikeastaan aika ihme,että laturi olisi palanut-
tai palaahan se,jos säädin lykkää liikaa...

Mutta osasiko ne testaajat hommansa? Eli laittoivat "siemensähköä" kenttään
myös? Jospa on kumminkin ehjä...?

Tasavirtalaturihan toimii moottorinakin,jos antaa sähkyvä molempiin käämilöihin...

t. Markku

[Henry Eklund]

Pensamittarin saa sopivalla vastuksella tai ihan hifistelijä panee 2€ likoon regulaattoriin, paljon noita kaverit laittaneet volsuihin ja taunuksiin.

[Jaakko Latvanen]

Ja kuplassa ei kovin helposti ala ees keittään...

[markkukovasin]

Ja kuplassa ei kovin helposti ala ees keittään...

Jep...Todellisilla pakkaskeleillä pikemminkin jäätyy...
Ainakin kuski ja porukka kyydissä...

t. Markku

[Pekka Lämsä]

Terve

Kuplan laturin toisessa päässä on kiinni puhallin, joka pyörii laturin mukana. Onko puhaltimen kiinnittämisessä laturiin ongelmia esimerkiksi keskittämisen suhteen? Heittoa ei varmaankaan saa olla. Ulkomailla kauppaavat usein laturia siten, että puhallin on jo valmiiksi kiinnitettynä.

Pekka

[Frank Nylund]

Joskus 20 v sitten tuli kaverin vanhalla bensa Hiacella ajettua joulun tienoilla Kuusamosta Kokkolaan rikkinäisellä laturilla. Kuusamosta ostettiin toinen akku varalle.

Ajettiin pääsääntöisesti ilman valoja ja lämppäriä silloin illalla ja yöllä (hyvin tarkeni kelkkahaalareissa). Valot laitettiin vaan päälle silloin kun joku auto tuli vastaan. Oulussa vaihdettiin vara-akku ja hyvin riitti virtaa Kokkolaan. Aika hyvin näki ajaa ilman valoja kun maa oli valkoinen ja ilma kirkas Ja aika pitkiä välejä myös missä katuvalaistus.

Periaatteena silloin oli ettei valoilla ja lämppärillä niin väliä, mutta stereoita soitettiin koko matka

//Frank

[Pentti Eskelinen]

Ei sitä laturia tosiaan ajamiseen tarvii kuukausi ajeltiin cr-v:llä niin että ladattiin aina pihassa akku, kun uuden laturin saamisessa kesti pitkään. Ja 100a piti kerran harrasteluajoissa työntää käyntiin kun loppu virta ja lataus, no se sitten kerkesi melkein keittää kun tuuletin ei saanut virtaa mutta ei kerenny mennä kansipahvi.

Tuostakii on kokemusta.

Toemi mullakii ihan hyvin niin pitkään kun joku mulu..., eippään kun huolehtivaenen nuapuri oli kääny kiäntämässä illalla tolopista virrat poes.
Ja kun en älynny seoraavana päevänä lähtiissä kahtoo tuliko virtoo ja oliko akku pänningissä, tempasin vuan laturinjohon irti ja lähettiin ajelemmaan muutaman kilometrin piähän supermerkkaatoon, ni eikös jo palluumatkalla Liitelin pihassa Volovo puhaltanu nesteet pellolle.

Ja niinhän siinä kävi että hapristunu syylärikkii hajos saman tien. Piti käävä hakemassa toenen akku ja pänikällinen vettä, että piäs sieltä tuas takasi kottiin.

No, enpä siitä kuitenkaa sen isompoo halloota kehannu nostoo, haakuin aluks vuan järestään kaekki talon asukkaat pystyyn, ja sitten seoraavaksi vaehoen uuven siäjinpaketin ja työnsin sementtijä syyläriin puolilleen. 

[Markku Hakola]

Tämä nyt on alkuperäiseen kysymykseen auttamattomasti myöhässä,
mutta Jyväskylässä toimii Tarvike Haussi, mikä on erikoistunut latureihin ja mm niiden korjaamiseen.
Tuolta jokusen kerran olen saanut apua hieman ongelmallisiinkin laturiongelmiin.

Kannattaa ainakin kysellä, eihän kyselyssä paljoo tappiota tule.

Sellainen vinkki, ettei kannata paljoo kiroskella ja manailla soitellessaan, sillä näkyy pian hinnassa, korottavana tekijänä,
muuten väähintäänkin edullinen, ainakin tähän saakka.