Komeita koneita kyllä. Punainen JAP on kuin karamelli vaikka onkin "väärän" värinen. Saattaa se ilmanputsari olla ollut sopiva esim pappamopon viritykseen ja sen takia hävinnyt
125cc neuvostoliittolaisesta kakstahtimoottorista tuli mieleen panssarivaunun pyörännapojen rasvauslaite. Siinä oli joku 20 litran ämpäri jossa oli kierukka jota pyöritti karkeatekoisen näköinen kakstahtimoottori, kokoluokka varmaan 100-150cc. Kierukka kauhoi vaseliinia ämpäristä ja tunki sen letkuun jonka päässä oli semmoinen mutikka, ja sitä kun painoi vasten rasvattavaa reikää, aukesi venttiili ja rasva alkoi tursuta. Tai näin sen piti mennä.
Eihän se meinannut millään käynnistyä se moottori, vaikka sitä kolmen varusmiehen voimin ihmeteltiin. Paikalle saapui kapiainen joka kysyi että onhan polttonestesäiliössä polttonestettä, ja onko hana auki. Olivathan ne. No, kehotti irroittamaan ilmanpuhdistimen ja lorauttamaan kaasuttimen kurkkuun korkillisen siemennestettä. Ohjeella oli osimoilleen sama vaikutus kuin komennolla SEIS, eli liike ja puhe lakkasi, osalla porukasta myös rintamasuunta kääntyi. Vaikea olla sotilaallisena siinä... Kyllähän se sitten korjasi että siis bensaa "siemeneksi". Köh köh... No lähtihän se.
Sitten jossain noin viidennen pyörän kohdalla tottakai se venttiilimutikka jumittui auki ja letkun päästä puski semmoista sormenpaksuista vaseliinimatoa ehkä puolen metrin sekuntivauhdilla kunnes kone saatiin sammuksiin ja pysähtymään täysiltä kierroksilta.
Että monenmoista voi tehdä polttomoottorilla. Olen pari kertaa poikennut sotaväen rompepäivillä Kalkussa mutta ei ole suurtehovassupumppuja ollut kaupan. Olisi sellainen aika hieno
Jos Markku luit tänne saakka niin kiinnostaisi miten olet sauna-satut oveen liimannut, ja oliko ovessa ennestään eristettä? Mulla on Wayne Dalton-ovi, siinä on jotain pahvintapaista sentin paksua eristettä mutta eihän se mitään eristä.
