Nuohan pysyvät ilmassa jokseenkin itsestään, on gyrot ynnä muut vakauttimet. Toimintaperiaate tietysti onkin sellainen ettei ihmiseläimellä riitä sormet ja koordinaatio ilman automatiikkaa. Viksummissa on vielä GPS että voi käskeä pysymään automaattisesti paikalla, palaamaan kotiin jne.
Turvamääräyksiä on aika vähän, mutta viisautta olisi pysyä poissa väkijoukkojen yläpuolelta, mokoma kun tulee alas kuin kivi jos sattuu tulemaan vika tai akku loppuu. Helikopteri sentään vähän "liitää" autorotaatiolla, mutta nuo roikkuu ilmassa kiinalaisten sähkömoottorien ja nopeussäätimien ym varassa. Varmaan tämän tiesitkin.
Helppoja siis lennättää, suorastaan petollisen helppoja, vaikeus lienee siinä että ei aina erota missä asennossa kikotin on menossa jos sen ajaa pisteeksi taivaalle.
Uusia määräyksiä on tulossa/tullut mm lentokorkeuden suhteen sekä sen että kopukkaan pitää olla näköyhteys joko ohjaajalla tai FPV:llä mentäessä ohjaajan vieressä seisovalla tähystäjällä.
Ammattimaiseen kuvaukseen ja lentämiseen tarvitaan lupa.
Lennokit.netissä on keskustelua aiheesta vaikkei nää mitään lennokkeja olekaan
