Kirjoittaja Aihe: Löytyykö kellään kokemusta Nissan Maximasta?  (Luettu 57523 kertaa)

Helmikuu 01, 2016, 19:13:52 ip
Vastaus #45

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Minusta tuo näyttää kiinteältä tai sitten silmä heittää. Yrittipä kerran nuori konstaapeli ratsiassa saada kiikkiin kun
vedin kärryä ja kyseli kahta varoituskolmiota. Löytyi muuten, kärrylle oma ja autolle oma. :laugh:


L&K.

Helmikuu 01, 2016, 19:54:43 ip
Vastaus #46

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Eikö irrotettavaa koukkua muka saa pitää paikallaan jos ei oo kärriä perässä? En oo ikinä sitä irrottanut, enkä irrota.  >:(

Helmikuu 01, 2016, 20:08:55 ip
Vastaus #47

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Se ikinä ei oo tarvinu kovinkaan pitkään jatkua, ko ei siulla ennää oo irrotettavaa koukkua...
jv

Helmikuu 01, 2016, 20:11:47 ip
Vastaus #48

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Eikö irrotettavaa koukkua muka saa pitää paikallaan jos ei oo kärriä perässä? En oo ikinä sitä irrottanut, enkä irrota.  >:(

Tuosta irrotetaan pelkkä kuula, on kuulemma joku u-haul koukku joka ei ole euroopassa laillinen. Täällä kuula pitää olla kiinteästi kiinni.

Helmikuu 01, 2016, 20:14:54 ip
Vastaus #49

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Eikö irrotettavaa koukkua muka saa pitää paikallaan jos ei oo kärriä perässä? En oo ikinä sitä irrottanut, enkä irrota.  >:(
Saa pitää, jos se ei peitä rekisterikilpeä, kiinteä taas voi olla paikallaan, vaikka se osan kilpeä peittäskin. Nää on niitä pykäläviidakon tai tulkinnan ihmeellisyyksiä ???

Helmikuu 01, 2016, 20:18:33 ip
Vastaus #50

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Kyllä mulla hieman peittää mut poliisit ja katsastus mies ei maininnut mitään.

Helmikuu 01, 2016, 20:33:17 ip
Vastaus #51

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Eli vetokoukusta tulee laillinen jos hitsaa nupin kiinni ja asentaa pistokkeen?

Helmikuu 01, 2016, 21:06:33 ip
Vastaus #52

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Ei ole miulta ainakaan täällä kaakonkulmalla vaatinut irrottamaan, koska se ei peitä kilpeä, ei nykysestä, eikä edellisistä autoista. Ennen vetokoukku täytyi erikseen katsastaa asennuksen jälkeen, ja joka katastuksessa tutkittiin kiinnitykset ja pistokkeen toiminta. nyt nämä on olleet poissa varmaan ainakin 15v. Vetokoukun kunto ja toimivuus on jätetty omistajan vastuulle, mihin kyllä poliisi puuttuu, mutta katsastusmies ei sitä enää sen kummemmin tutki.

Helmikuu 01, 2016, 21:21:24 ip
Vastaus #53

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Miulla on nyt toinen sellanen auto menossa, missä on irrotettava koukku. Jos tännää tarvii vettää kärriä, ja oon varma, että tarvii huomennakkii, annan koukun olla kiinni. Jos en oo varma, otan koukun irti ja paan konttii. On irronnu ilman väkivaltaa vielä... eikä oo katsastuksissa aiheuttanu kommentteja, kontissa oleva koukku.

70-luvun alussa tehtiin Heralttiin ite vetokoukku, tai se pallo piti ostaa. Saattaa se koukku olla vieläkii olemassa, tuli aika järeästä tavarasta... mutta miulla on sellanen käsitys (siis ei tieto), että nykymääräyksien mukkaan ei saa ite hitsata sitä nuppia muuhun koukun rakenteeseen, on oltava lujjuuskuvat ja tieto hitsaajasta, hitsausmenetelmästä ja hitsaajan luokituksista.

Kärritouhussa on nuo valot jonkinlainen ongelmapesä. Miulla vanhempi poika laitto miun kärrin johot; pyysin tekemään hyvin. No, ei menny pitkää aikaa ko toinen parkki puuttu. Tuli pojalle vähän mainituks työn laadusta. Poika tuli tekemään takuukorjauksen, ajo sitä varten Kuopiosta. Ja vaihto polttimon. Ja katto pitkään, ei sanonu mittään...

jv
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 01, 2016, 21:24:04 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Helmikuu 01, 2016, 22:11:06 ip
Vastaus #54

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
No eipä tuosta koukun irrottamisesta ole katsastuksessa mainittu, eikä virkavaltakaan siihen puuttunut. Eiköhän tuo oo jo ruostunut tai juurtunut sijoilleen, että se voidaan tulkita jo kiinteäksi?

Helmikuu 01, 2016, 22:36:23 ip
Vastaus #55

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Täytyy vältellä kaakon kulmaa, ainakin katsastushommissa. No kai ne sille irrotushommalle esittivät jonkun järkisyyn? Kyllähän ne vielä 80-luvulla esittivät mitä ihmeellisimpiä asioita, mutta vielä nykyäänkin?  ???

Helmikuu 02, 2016, 08:15:26 ap
Vastaus #56

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Ei siihen ole mitään muuta syytä, kuin se että se peittää osan rekisterikilpeä. Se on jopa merkitty joidenkin autojen rekisteriotteeseen. Tuossa V70 vulvassa, kun kilpi on puolimetriä korkeammalla kuin koukku, ei ole mitään ongelmia.

Helmikuu 02, 2016, 14:04:36 ip
Vastaus #57

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Sitä irrotettavaa koukkua kun ei turhaan irrottele niin kyllä se muuttuu kiinteäksi.

Helmikuu 02, 2016, 14:23:07 ip
Vastaus #58

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Sitä irrotettavaa koukkua kun ei turhaan irrottele niin kyllä se muuttuu kiinteäksi.
No se on itselläni todennäköisesti jo just sitä.
Seuraava irrotus on rälläkällä, jos ilmenee sitä irrottamis tarvetta. Vaan eipä taida ilmetä, ainakaan minun taholta? Se on ihan hyvä puskurin suoja noille eukon pakitteluille, kun eipä sille näytä olevan peruutustutkasta ja kamerasta mainittavaa hyötyjä? Se on silloin kohallaan kun kolahtaa? :)
Eikä peitä kilpeä.

Helmikuu 02, 2016, 14:42:37 ip
Vastaus #59

Kari Pääkkönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1026


Minulle kaupiteltiin jos jonkinlaista autoa kun minulla oli ostoilmoitus jossa max hinta oli 1000€. Täytyi tehdä valinta ostaako rupinen, puolilaho loppuunajettu Vectra vai satsatako parisataa enemmän ja ostaa Maxima. Valinta ei ollut vaikea. En tajua Maximoiden hintoja, niinkin laadukas auto jonka saa pikkurahalla, todella aliarvostettu auto. No, onpahan pienituloisellakin varaa luxusautoon.

Onneksi olkoon Kaima!  Minä jouduin maksamaan 3000 € MB E 1998 Väyrysestä, mutta se on myös lunastanut odotukseni loistavasti. 
BSA A65LA 1967
Harley-Davidson Heritage Softail FLSTC 1986
Mercedes W220 S500 2000