Aihe: Dr Suzukin käämintä

[velipuukka]

Iltaa. Vielä tuosta ignetech poksista.Miten sen ohjelmointi tapahtuu käytännössä onko poksi paikollaa ja pyörä käynnissä? Pyörän mukana tuli cd levy ja johto jolla sen voi kytkiä läppäriin levyssä on päällä päiväy 16,06,15 ettei se ainakaan kovan vanha malli oo.Eihän sitä voi pilata mitenkää säävöllä,oon tietokoneella aika tyhmä En tiijä onko se minkälaisissa säävöissä ois mielenkiintonen kattua mitkä ennakot.Tehas arvot on 5astetta 2200 ja 38  4300 kierroksella

  Esa Ä
/quote]

Katsopa tuolta, jos englanti tai saksa sujuu:

http://www.ignitech.cz/en/

Yhdyskaapelilla pitää olla yhteys läppärin ja boxin välillä. Mootori ei käynnissä, virrat päällä. Ohjelmointiohjeet näytöllä englanniksi tai saksaksi.

[juha p salonen]

ja sitten ajuri ainakin mun koneelle,sieltä ignitecin sivuilta

[esa ämmänpää]

Iltaa.   Nyt on noussu uuvestaan mieleen tuon sytyskelan uuvelleen käämintä. Suzukissa on esiintynyn tämänkesänaikana outua käyntihäirijyä se rupijaa nykimään kiihyttäissä 4000-5000 kierroksen välillä ja jos painaa kytkimen silloin pohjaan se paukkuu niin kuin katkosi sytytystä. Voisko tämmönen johtua Ingnetekin poksista ?
 Tuota alkuperästä sytytys järjestelmän asennusta takaisin oon suunnitellu mutta kun mangneton sisään tulevasta kelasta puuttuu käämit muut osat oisi kunnossa.
Siihen menee noin 2000 kierrosta 0,15 käämilankaa molenpiin käämikeloihin kytketäänkö ne sarjaan vai rinnan ?Kun nuo kelat on purettu jo niin niistä ei saa selvää käämintä järjestyksestä enkä muista enään.


  Esa Ä

[esa ämmänpää]

Päivää. Nyt staattoriin sytytyskäämit on uuvelleen käämitty . Siihen meni 0.15 lankaa vähän yli 2000 kierrosta . Toinen kela piti käämiä toiseen suuntaan . Käynti häiriö ei kyllä sillä korjautunut mutta on alkuperäsellä CDI poksilla  ja ennakot myös sen mukaset. Nokka akseli on kovasti kulunu luultavasti vika siinä. Nyt  nakkeli muutamia lumija niin kyllä tämä ajokausi alkaa olla valmis. Talven aikaan hommata nokka akseli keinut ja ketjut siihen. Tatu tiesi sanua tuon kelaus suunnan muuten ei oisi ruvennu kipinöimään laisinkaa. Ei tuo käämintä loppujen lopuksiu niin hankala homma ollukkaa ,kun ensin teki koneen jolla käämiä


  Esa Ä