Tosta impistä muistu mieleen yks vanha sanonta, Parempi ilman kun Hilman. Huonoimmat mitkä mulla on ollu ovat simca 1000 ja renault 8.Kummallakaan ei kovin kauas uskaltanut lähteä.Kaikista kalleimmaksi tullut auto oli kyllä pajero ihan ylivoimaisesti.Suuri dieselvero , aika iso kulutus ja sitten ne korjaukset.ostaessa sillä oli ajettu 250 000 .ja siihen oli juuri tehty moottoriremontti.Puoli vuotta meni ihan hyvin , sitten alko kone kolisemaan ,Kampiakseli poikki.Ei muuta kun kone auki ja uutta osaa .Akselin katkeaminen johtui siitä edellisessä remontissa oli jätetty laakeri pukit aarporaamatta.Sitten vielä selvisi että remontti oli tehty huonojen öljynpaineiden vuoksi ,vika oli kuitenkin mittarissa.Sitten taas meni vuosi puolitoista suht hyvin no jotain pientä varmaan oli.Tultiin yhtenä syksyisenä iltana motarilla kohti hämeenlinnaa sammui kerta heitolla , ulos vikaa hakemaan ,vesiletku oli katkennut ,tietäähän sen mitä siitä seuraa . koneesta kertaheitolla korjauskelvoton.Sitten vaan vaihtokonetta tilalle,Oli muuten ihan hiton kallis ,en muista tarkasti yli 30 000 markkaa töineen kuitenkin.Taas vuosi meni ,kerran peruutellessa kuului napsahdus ,pakin ratas halkesi.Sen korjasin ja ajoin sillä vielä noin vuoden ja siitä alko jäähdytys neste kadota ,varmaan joku kansi vika ,päättelin että eiköhän tää meidän yhteistyö ole tässä.Vaihtoon Mittarissa oli silloin 550 000 Noihin vikoihin kun vielä lisätään starttimoottori,laturi,turbo ja jotain pikkuosaa sekä huollot niin silloin tuntu auton pito kalliilta.Autonahan se oli muuten hyvä ,mukava ajaa ,pääsi pahempaankin paikkaan , peräkärry ei paljon menoa haitannut ja oli tilava .On tullu sen jälkeen tullu autoliikkeissä nuo kaukaa kierrettyä.
