Tavallisista malleista ei osu mikään. Lähin on 1930 Ulster mutta tankki on liian pitkä siihen ja kaikki yhteet ovat tankin pohjassa toisin kuin Ulsterissa. Korkin on voinut rahakas tai vaikutusvaltainen diileri tilata jollekin tärkeälle asiakkalleen, ja varsinkin 20-30-luvulla. Sitten Suomeen on myyty hyvin harvinaisia pyöriä yksittäiskappalein joissa tuollainen on saattanut istua. Sellaisia on muutama sotia edeltävä Sumppi, OEC, HRD, Morgan jne. Minne lie esim. hävinnyt niihin aikoihin Suomeen ostettu 2-sylinterinen OEC JAP kilpakone jolla ainakin ajettiin maarataa 20-30-luvun taitteissa. Myöhemmin tuollainen mylly esiintyy rata-Arielissa joten mahdollista on että OEC tuhoutui ulosajossa pahoin ja mylly oli saanut uuden kodin. Minkähänlainen öljytonkka oli 3-pyöräisessä Morganissa? Ainakin 2 kpl on todistettavasti tänne myyty. jo ennen 50-lukua.
