Morjens,
koklaa ekaks uudella konkalla ellei oo jo vaihdettu. Jollei se jeesaa laita siihen pyörään väliaikasesti akkusytytys. Otat sen sytytyskäämiltä kärjille menevän piuhan irti sielt magneeton sisältä. Akun miikka maihin. Varsinaisessa sytytyspuolassa voi olla joko kaks napaa,(+ ja -) tai sitte pelkkä +. Jos + ja - kytke kärjiltä piuha puolan - napaan,(se on varmaan siel jo valmiina) ja akun plussan kytket varsinaisen puolan + napaan. Konkan runko maihin ja konkan piuha kärjille.(On varmaan siel jo valmiina). Jos puola, konkka ja kärjet on ehjät sekä akussa virtaa saat nyt hyvän kipinän tulpalle kun kärjet aukee.
Jos varsinaisessa sytytyspuolassa on vaan yks piuha, se joka menee kärjille, ota puola irti rungosta ja eti siitä toinen pioha, se on tavallisesti aika vaikeesti havaittavissa. Tähän akun + ja puola ei saa osua maihin. Joskus tätä toista piuhaa ei oo ollenkaan, sillon se on puolan sisällä liitetty siihen kerroksista tehtyyn metallilamellisydämeen jonka ympärillä muovieristeiset käämit on. Jos on tällanen tapaus yhdistät piuhalla sen metallilamellisydämen akun plussaan puolan ollessa irrallaan.
Ja jammu laulaa taas.
Jollei ala toimiin tai et hiffaa mun ajatuksen lentoa voit soittaa 0400-998373
Janne
