Aihe: Tyyppikatsastuksen pykälät 1960-70-luvulta – mistä löytää?

[Pauli Ylikoski]

Nytpä kaipaisi arkistopeikkojen neuvoja!

Pitäisi löytää moottoripyörien tyyppikatsastuksen pykäliä 60- ja 70-luvuilta. Enkä nyt tarkoita pelkkiä nettilähteitä, kirjalliset käy myös.

Verkkoa olen penkonut enimmäkseen Finlexistä. Mutta sn hakusysteemi on aivan käsittämätön härveli – ei ole vielä haettua löytynyt.

Lakikirjat olen tarkastanut ainakin vuosilta 67 ja 69. Tieliikennelaissa, -asetuksessa, ajoneuvoasetuksessa sekä liikenneministeriön edeltäjän Kulkulaitosten ja yleisten töiden ministeriön päätöksissä ajoneuvoasetuksen täytäntöönpanoista viitataan sanallisesti tyyppikatsastukseen tyyliin "ajoneuvon on täytettävä tyyppikatsastuksen määräykset" – tai jotain siihen suuntaan.

Mutta pykäliä itse tyyppikatsastuksen suorittamisesta ja vaatimuksista en ole löytänyt.

Mistähän osaisi etsiä?

[Eero Knaapi]

Trafin lakimies?
-E

[Pauli Ylikoski]

Vois kyllä kysäistä...

[Lauri Puustinen]

Tyyppikatsastuksista en varsinaisesti tiedä, mutta eikös Trafin katsastajan käsikirjasta löydy kaikki vaatimukset, joita vuosien saatossa on ollut?

http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/5b3f290101b3430d21e273b03487d636/4733-KatsastajankasikirjaVersio20.pdf

[Pauli Ylikoski]

Joo, tuo katsastajan käsikirja on ihan mielenkiintoinen teos.

Mutta nyt kaivattais vielä syvempää pykälätietoa. Siellä kun on paljon ihmeellisyyksiä, joita olisi mukava tutkia ihan kulttuurihistoriallisesta mielenkiinnosta. Esim. vaatimukset ohjauslukon suhteen, joiden ennakoimaton muuttuminen jätti maahantuojien haltuun pyöriä, joita ei saanut tyypityksestä läpi, eikä täten myöskään myyntiin.

Tai veilä parempana esimerkkinä äänimittaus! Moottoripyörien tyyppikatsastuksen äänimittaus on jostain 1960-luvulta 1970-luvun alkuvuosiin ollut täysin kotimainen viritelmä ja poikennut huomattavasti suoritustavaltaan muusta Euroopasta ja vaikkapa Yhdysvalloista. Tämän takia monia pyörämalleja ei meillä saanut myydä. Tekniikan Maailmaan kirjoittaneen Tapio Sunellin kuvailu äänimittauksesta eräässä vanhassa kolumnissa on niin väkivaltainen että hirvittää. Ja erään toisen tiedon mukaan uusia tyyppikatsastettavia pyöriä tosiaan rikkoutui äänimittauksen yhteydessä! Olisi siis mielenkiintoista löytää ihan virallinen ohje äänimittauksen suorittamisesta.

[Pekka Lankinen]

En ole varma, että oliko jo kysytyillä vuosikymmenillä voimassa, mutta ainakin myöhemmin tuossa tyypityksessä oli semmoinen erityispiirre, että todettuja vikoja ei maahantuojan tarvinnutkaan korjata! Järjestelmä perustui siihen, että maahantuoja allekirjoituksellaan vakuutti hoitavansa tyypitetyt pyörät pykälien mukaiseen kuntoon. Eikä sitä mitenkään todennettu! Näin siis ainakin vielä 80-luvulla...