Aihe: Zundapp db 200

[Stefan Holmström]

Simson oli juutalaisen suvun omistama vanha teollisuusyritys, jonka Saksa kansallisti 30-luvulla ja antoi nimeksi BSW.

BSW muutti nimeään 1939, siitä tuli Gustloff-Werke – Waffenwerk Suhl. Prätkiä tekivät vuoteen 1940 saakka.

Sodan jälkeen uusi isäntä fuusioi sen neuvostoliittolaiseen osakeyhtiöön (!), Awtoweloon. Vuonna 1952 siitä tuli itäsaksalinen Volkseigener Betrieb Fahrzeug- und Gerätewerk Simson Suhl.

Tämä tehdas valmisti AWO-merkkisiä tuotteita 1949-1955, jonka jälkeen Simson-nimi otettiin taas käyttöön. Esimerkiksi 425-mallia on tehty sekä AWO- että Simson-merkkisinä, mutta sama Simsonin tehdas (tai tarkemmin lännestä haetut työkalut ja koneet) siellä aina tavallaan on ollut taustalla.

Simson-nimi hävisi tehtaan nimestä 1968, kun se fuusioitiin yhtiiön Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl. Viimeiset Simson-merkkiset kaksipyöräiset tehtiin 2002, silloin tosin jo Aasiassa.

[Juha Mattila]

Ainakin täällä oli Simson 425S Sport (kuutiotilavuus 250) vuodelta 1957.
Tankin kyljet oli kromatut.  Satula oli kaksiosainen kuten edellä olevissa kuvissa.
Kilvet oli Mikkelinläänistä.
Oli kuulema laturiongelmia...
Olen nähnyt myös "norsunkorvasatulaisen" vastaavan pyörän 70-luvulla itäisessä Hämeessä, pikkukaupungissamme.
Tartunta saattaa olla osittain Simsonin syytä...
Eräs harrastaja kuulema sai yli kuuskyt vuotta kestäneen "kuumeen" polttaessaan jalkansa pikkupoikana moottoripyörän pakoputken kyljessä.
Terveiset Orimattilaan!

[Miikka Korolainen]

Samalla kylällä se on tämäkin Simsoni ainakin osan ajastaan pyörinyt !

Jos saat kantakortin tiedot ja jos siitä selviää runko-/moottorinumero, niin voin verrata numeroita tuohon latopyörään. Siinäkin on nimittäin kromikylki tankki, mutta maalattu joskus kokonaan mustaksi.

edit:
muistelisin että tuo "lato Simppa" on jonkun sortin sport malli ja siinä on kaksiosainen istuin, mutta sitä en tiedä ovatko ne alkuperäiset.

Voisi hyvin olla etsimäni pyörä...missähän sijaitsee nykyään ? Kuka omistaa?

[Miikka Korolainen]

Ja tämä on tosiaan ainakin kuvien mukaan jäykkäperäinen satula ns pikku satula "polkupyörä mallinen"

[Tatu Keränen]

Samalla kylällä se on tämäkin Simsoni ainakin osan ajastaan pyörinyt !

Jos saat kantakortin tiedot ja jos siitä selviää runko-/moottorinumero, niin voin verrata numeroita tuohon latopyörään. Siinäkin on nimittäin kromikylki tankki, mutta maalattu joskus kokonaan mustaksi.

edit:
muistelisin että tuo "lato Simppa" on jonkun sortin sport malli ja siinä on kaksiosainen istuin, mutta sitä en tiedä ovatko ne alkuperäiset.

Voisi hyvin olla etsimäni pyörä...missähän sijaitsee nykyään ? Kuka omistaa?

Suomussalmella Simppa on tällähetkellä, Oulussa se kävi n. 30 vuoden mutkan. Omistajan tiedän/tunnen, mutta hintaa sillä projektilla on enemmän kuin valmiilla museopyörällä.

Tämä Simson on mielestäni hyvin lähelle samanlainen kuin tuo Puoskarin Pekan Simppa.

[Miikka Korolainen]

Ohessa kuva pyörästä tietoa rekisterinumerolla ei oikein löydy. Ruennut muutenkin vähän empimään onko tämä simson vaikka samoja piirteitähän tässä kyllä on ?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Ohessa kuva pyörästä tietoa rekisterinumerolla ei oikein löydy. Ruennut muutenkin vähän empimään onko tämä simson vaikka samoja piirteitähän tässä kyllä on ?

Onkos tuo Zyndappi?

t. Markku

[Matti Kivistö]

Voisi olla 200 cc Zündapp. Kaksitahtisesta lähtee pakoputki molemmilta puolilta.
Simsonin pakoputki ei lähde vasemmalle puolelle.

[Tatu Keränen]

Olisko joku tämän tyylinen Zundapp

[Miikka Korolainen]

Tulin siihen lopputuloksee että pyörä on zundapp db200?

[Miikka Korolainen]

Joo eli tietoja pyörästä ei rekkarilla löytyny ja arvoitukseksi jää onko pyörää enää olemassa. Mutta nytpähän tiedetään että pyörä on ollut zundapp db200. Haaveissa häämöttää josko jostain joskus löytäisi itselle samanlaisen projektiksi ja näin kunnioittaisi isoukin muistoa.

[Risto Sollo]

mobile.de

[Miikka Korolainen]

Myllylän laurilta sitten lopulta löytyi kantakortti kyseiseen pyörään ja ei tuolla rek numerolla o-286 vaan isoukkini nimellä nyt sitten odotellaan sitä ensi viikolla saapuvaksi  lisää kuviakin pyörästä löydetty !

[Miikka Korolainen]

Kantakortin pyörä oli isoukkini ensimäinen pyörä merkki cedos valmistenumero 15291 moisesta en ole ikinä kuullutkaan. Mielenkiintoisia papereita. Kellään enempi tietoa cedoksesta?

[Markku Juusela]

Moro
Cedoksesta löytyy jonkinverran juttua googlesta,valmistettu ainoastaan 1919 - 1929,löytyneekö enään yhtään Suomen kamaralta.

http://www.vintagebike.co.uk/gallery-category/manufacturers/c/cedos/
http://www.gracesguide.co.uk/Cedos_Motors
http://cybermotorcycle.com/euro/wikig/Cedos-Motors.html
https://www.silverstoneauctions.com/rare_cedos_motorcycles_return_home
https://www.google.fi/search?q=cedos+motorcycles&biw=1120&bih=637&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CBwQsARqFQoTCNXNoOTQ4sgCFUPdLAoduxQCHA