Kirjoittaja Aihe: Zundapp db 200  (Luettu 16586 kertaa)

Syyskuu 26, 2015, 20:14:05 ip
Luettu 16586 kertaa

Miikka Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
Mummon isä 40. Luvulla kulkenut moottoripyörällä työmatkat ja kiinnostus heräsi että minkähän merkkinen pyörä ollut kyseessä. Mummon sukulainen muisteli sen olleen simpa? Itse en muista moisestta kuulleeni. Voisiko tarkoittaa simsonia liekkö niitä ollut tuohon aikaan? Kuvaa ei valitettavasti ole kun ovat tuhoutuneet sota aikaan. Muistaako kukaan puhuttavan simpasta?
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 25, 2015, 23:07:26 ip kirjoittanut Miikka Korolainen »

Syyskuu 27, 2015, 06:48:12 ap
Vastaus #1

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
...Kuvaa ei valitettavasti ole kun ovat tuhoutuneet sota aikaan. Muistaako kukaan puhuttavan simpasta?

Eikö silloin puhuta vähintäänkin 1930-luvun pyörästä tai vanhemmasta, jos kuvat on tuhoutuneet sota-aikana(1939-1945)?

Simson AWOn teko on aloitettu vasta 1940-luvun lopulla. Olisikohan niin, ettö Simson/AWO on ollut myöhemmin käytössä ja muistikuvat sekoittuvat nyt siihen merkkiin?

Syyskuu 27, 2015, 10:34:24 ap
Vastaus #2

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Täysin arvauspeliksihän se menee. Zündapp?
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Syyskuu 27, 2015, 12:06:19 ip
Vastaus #3

Miikka Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
Täytynee tehdä vielä selvitystyötä ja kysellä mikähän voisi olla vuosi.

Syyskuu 27, 2015, 14:06:31 ip
Vastaus #4

Stefan Holmström

  • Vieras
Mulla tuli heti mieleen Sunbeam.

Syyskuu 27, 2015, 15:31:33 ip
Vastaus #5

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Simplex?

Syyskuu 29, 2015, 20:37:20 ip
Vastaus #6

Miikka Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
Pyöräarvoitus ratkesi kyseessä siis simson awo kuviakin löytyy ja rekisterikin näkyy. Ennen sotaakin ajettu kuulemma vihreällä pyörällä josta ei enempää tietoa. Nyt kiinnostaa vieläkö awo elää jossain rek nro on. O-286

Syyskuu 29, 2015, 21:45:57 ip
Vastaus #7

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Tuossa minun Simppa vuodelta -61.

Runkonumeron perusteella se on avian viimeisiä Suomeen tuotuja.

Hieno peli kun matkamittarissa ei ole kuin 7200km.
Tämä on ns. Export model.
Tankki ja muutkin kiiltävät osat on kromattu.
Itäsaksaisen karvalakkimallissa näin ei ollut.
Vielä se, että viimeiset suomeen tuodut -61 mallit varustettiin sektorisylintereillä ja tehoja voitiin nostaa 15,5 heppaan 6800 kierroksella.
Kaikki on mukana myös akuperäiset työkalut.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 29, 2015, 21:54:42 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Syyskuu 29, 2015, 22:11:56 ip
Vastaus #8

Miikka Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
Tämä kyseinen simppa varmaan ihan alkupään vehkeitä nimittäin pikku penkki ja kilpi etusuojan päällä. Pitänee tueta selvittämään vieläkö pyörä elävien kirjoissa.

Syyskuu 29, 2015, 23:18:28 ip
Vastaus #9

Miikka Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
Voisikohan tuolla alkuperäisellä rek nro jostain löytyä tietoa jos niin mistä kannattaa aloittaa?

Syyskuu 30, 2015, 07:14:21 ap
Vastaus #10

Juha Mattila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 139
Pyöräarvoitus ratkesi kyseessä siis simson awo kuviakin löytyy ja rekisterikin näkyy. Ennen sotaakin ajettu kuulemma vihreällä pyörällä josta ei enempää tietoa. Nyt kiinnostaa vieläkö awo elää jossain rek nro on. O-286
Simson ja AWO ovat kaksi eri merkkiä vaikka yhtäläisyyksiä niissä onkin.
Ensin oli AWO, ja sitten sen korvasi Simson.
Voisiko merkkien harrastajat tai muuten tietävämmät antaa lisävalaistusta?

Enduron EM- ja MM-sarjoissa Simson on esiintynyt vielä 80/90-lukujen vaihteessa.
Ainakin Jämsässä niitä oli vielä vuonna 1991.
Tuolloin Simsonit olivat kaksitahtisia 80- ja 125-kuutioisia.
Niillä ajoivat itä-eurooppalaiset.  Saksalaisten lisäksi ainakin puolalaiset ajajat.

T. vuonna 1962 Simsonilla matkustanut.

Syyskuu 30, 2015, 09:22:43 ap
Vastaus #11

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Voisikohan tuolla alkuperäisellä rek nro jostain löytyä tietoa jos niin mistä kannattaa aloittaa?

Myllylän Laurille kun laitat tuon rekisteritunnuksen, niin selviää ainakin se tieto milloin ollut rekisrteröitynä tuolle tunnukselle ja kuka/ketkä olleet omistajina. Yhteystiedot tuolla:
http://oulunautomuseo.fi/html/kantakortit.html

Missäpäin Oulun lääniä tuo Simppa on majaillut? Minulla on yksi Simson tiedossa heinäladossa, mutta tuntuu olevan hyvin vaikeasti ostettavissa. Tämä em. Simson on ollut ainakin vielä 70-luvulla rekisterissä, kun siinä on neliö kilvet edelleen paikallaan. Noin 15 vuotta sitten kokeiltiin ja oli käyvä peli.

Syyskuu 30, 2015, 11:45:24 ap
Vastaus #12

Miikka Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
Ok kitos. Suomussalmella majaillut tankki näyttäisi olevan kromi sivuinen.

Syyskuu 30, 2015, 13:36:11 ip
Vastaus #13

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Samalla kylällä se on tämäkin Simsoni ainakin osan ajastaan pyörinyt !

Jos saat kantakortin tiedot ja jos siitä selviää runko-/moottorinumero, niin voin verrata numeroita tuohon latopyörään. Siinäkin on nimittäin kromikylki tankki, mutta maalattu joskus kokonaan mustaksi.

edit:
muistelisin että tuo "lato Simppa" on jonkun sortin sport malli ja siinä on kaksiosainen istuin, mutta sitä en tiedä ovatko ne alkuperäiset.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 30, 2015, 13:44:13 ip kirjoittanut Tatu Keränen »

Syyskuu 30, 2015, 14:03:09 ip
Vastaus #14

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Eikös se mennyt niin, että Merkki on AWO ja valmistaja Simson & Co? millä nimillä lie sitten aikanaan myyty. Käytännössä tuntuu sitlä, että AWO 425T tunnetaan AWOna ja AWO 425S Simson Sportina.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry