Aihe: rekisteröinti

[ahti salonen]

tällaisesta asiasta olis kysymys .mitens on kun ostaa vanhan moottoripyörän "romun" ja haluaa entisöidä sen esim :museorekisteriin , niin pitääkö siitä tehdä ilmoitus jossain ajassa akelle kun tuo muuten taitaa olla seitsemän päivää.ehkä tyhmä kysymys mutta kun ei tiedä niin ehkä tuo kysymällä selviää ?                                                                                    .                              .

[markkukovasin]

Moi!

Jos se "romu" on rekisterissä-silloin se omistajan muutos pitää hoidella viikon sisään-siis ilmoittaa se rekisteriin
omalle nimelleen.

Mutta jos se on jokin vattupuskalöytö ilman kilpiä-tai siis ei rekisterissä-niin sitä voi hautoa niin
pitkään kuin huvittaa-ei kuulu se viranomaisille lainkaan.

t. markku

[Perttu Korolainen]

Olen miettinyt ihan samaa, lähinnä sitä, että eikös pyörä pidä olla vakuutettu, kun sen rekisteröi? Entäs kun ostaa projektin, jolla ei ole tarkoitus tai edes mahdollisuutta ajaa pitkiin aikoihin ja omiin nimiin pitäisi saada?

[markkukovasin]

Viikon rekisteröintiaika taitaa olla ihan lakiin kirjattu-mutta kumminkin niin,että jos sen
rekisteröinnin päästää pitkäksi-silloin mätkästään heti 35 egen rangaistusmaksu.

Vakuutuksen hoitaa katsastuskonttori pyydettäessä,kun laittaa ajopelin
nimilleen-ja jos ei meinaa ajella aikoihin-laittaa vehkeen joko liikennäkäytöstä poistoon-
tai ottaa seisonta-ajallisen vakuutuksen ja laittaa vehkeen seisomaan niiltä
jalansijoilta.

Sitä en tiedä,haluavatko moottoripyörän/mopon kilven nykyään kaniin,jos liikennekäytöstä poistaa
pärrän-ennen halusivat.

t. Markku

[Ilkka Eronen]

Olen rekisteröinyt ns mökki löydön, tuli kiire kun em pyörän alkuperäinen kilpi oli vapaana, kantakorttia vastaan sain 9e:lla, vakuutus konttorilla katsastuksen yhteydessä, ja homman jälkeen seisomaan, ei kuluja ja pyörä rekisteröity ja kilvissä, em pyörään ei ollu mitään perinteisiä papereita, vain kanta kortin hommasin, kilveksi tuli em pyörän vuonna -61 kilpi HÖ-54

[ahti salonen]

Lähinnä siistä syystä tuota kysyin yksi kaveri kertoi että joku oli ostanut vanhan pyörän ja rekisteröinyt sen nimiinsä ,sitten jonkin ajan jälkeen oli tullut kahden vuoden vakuutusmaksut korotettuina , johtuen edellisen omistajan rekisteröinnin laimin lyönnistä. miten tuo asia on kun haluaa pyörän museorekisteriin . saako tuota tietoa laiminlyönnistä akelta kysymällä ennen ostoa.?

[markkukovasin]

Lähinnä siistä syystä tuota kysyin yksi kaveri kertoi että joku oli ostanut vanhan pyörän ja rekisteröinyt sen nimiinsä ,sitten jonkin ajan jälkeen oli tullut kahden vuoden vakuutusmaksut korotettuina , johtuen edellisen omistajan rekisteröinnin laimin lyönnistä. miten tuo asia on kun haluaa pyörän museorekisteriin . saako tuota tietoa laiminlyönnistä akelta kysymällä ennen ostoa.?

Tuota hiukan epäilen-kyllä se ostopaperissa näkyy,milloin uusi omistaja on pyörän
haltuunsa ottanut-ei nyt oikein tunnu uskottavalta,että uusi omistaja olisi vastuussa
edellisen laiminlyönneistä-silloin,kun puhutaan moottoripyörästä.

Autossa on toisin-käyttömaksut ja dieselvero on aina oltava maksettuna,ennenkuin laitoksen saa nimilleen
kun omistaja vaihtuu-ne seuraavat ajopeliä kuin hai laivaa.

t. Markku

[Kari Tirkkonen]

ongelma on jos pyörä on myyty esim vuosia sitten ja uusi omistaja ei olekkaan rekisteröinnyt sitä itselleen eikä poistanut rekisteristä ja vanha omistaja on ilmoittanut trafiin että myyty "tuntemattomalle" saadakseen vakuutukset poikki, sitten jos sitä yritää nyt rekisteröidä niin trafi lähtee siitä että se on ollut uudella omistajalla koko sen väliajan ja uusi omistaja vastaa sen väliajan vakuutuksista, tuskinpa se  myyjä jolla se on väliajan ollut ja joka on alunperin jättänyt paperityöt tekemättä haluaa niitä vakuutuksia kontolleen ottaa

eli pitää selvittää trafilta kenen nimissä se on vai onko kenenkään ja millä päivämäärällä jäänyt "kellumaan", toki jos on jotenkin poistunut rekisteristä sitten se ei ole enään ajoneuvo ja voi sitten rekisteröidä kun on kunnostettu, se paperisota ja omistusoikeus todistelu on sitten kokonaan toinen juttu