Aihe: Pienkonebensa ja IC

[Tomi Tiiri]

Onko kokemusta pienkonebensan käytöstä IC:ssä tai vastaavissa? Valmis 2t seos on vain 2 prosenttista, riittääkö? Onko muutenkaan tarpeen käyttää nykyöljyillä tuota tolkutonta 4 prosentin seosta?

[Jarmokivi]

Kaveri ajeli cetillä pienkonebensalla ja mäntä leikkasi kiinni. Jäähdyteltyään konetta, lisäsi vähän öljyä lisää tankkiin ja kone käyntiin. Ei enää ajele pelkällä pienkonebensalla, ellei lisää öljyä siihen.

[Martti Törmä]

Olen lisännyt öljyä senverran,että prosentit on n. 3,25 ja hyvin on kaksitahtiset toimineet.

[Jyri-Pekka Schildt]

Jupiter mopo leikkasi kiinni pelkällä 2T pienkonepensalla.

T: J-P

[erkki kuparinen]

    Miksi juotaa ryssälle Bacrdia kun se tykkää vain Vodkasta, 98 ja 4% mineraali 2t ni a vot harasoo.

[Mikko Hänninen]

Eipä ole kokemusta pienkonebensasta. Itse ajelen 3 prosenttisella  sekoituksella. Bensana käytän lyijytöntä ysikasia. hyvin toiminut näillä itsesekoittuvilla öljyillä. Jawalla 25 IC:llä 10 Mitsillä 2 tuhatta kilometriä olen tällä seoksella ajellut. Tällä kokemuksella  3 prosenttia näyttäisi riittävän. 
Mikko Hänninen

[Tomi Tiiri]

Ideana tuossa pienkonebensassa lähinnä hajuhaittojen vähentäminen, nyt saa IC olla ajon jälkeen ulkoruokinnassa.. Ilmeisesti siis 3% öljyä riittää, entä millaista öljyä kannattaisi käyttää?

[Tatu Virtanen]

Ei nykyöljyllä sekoitettuna tarvi käyttää neljää prossaa. Todennäköisesti suurin osa noista pienkonebensalla leikanneista ei olisi leikannut oikealla kaasun seossuhteella=suuttimella.

[Timo Salonen]

Jos kaksitahtisen mäntä on leikannut kiinni, niin syynä on useimmiten liian laiha seos, kuten Tatu viittasi.
Siis polttoaineen ja ilman seos.
Mitä tapahtuu tälle seossuhteelle, kun polttoaineeseen lisätään öljyä?

[juha p salonen]

tuskin tapahtuu mitään,hyötynä pienkone bensassa pienempi haihtuvuus ja vähempi kuonaa kaasarissa

[Jarmokivi]

Tuossa vähän keskustelua prosesenteista.

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=70913.0

[Juhani Tuominen]

Tuokin ketju pelkkää "mutua". Ja sitten oma mutu, jos valmistaja, vaikka Tunturi, lupaa koneen kestävän 2% seoksella hyvällä öljyllä, niin ajan sellaisella. Mitään vanhanajan öljyä en näe asialliseksi käyttää. Muistan kuinka ennen haettiin Vääränkoivun Shelliltä vaarin perämoottoriin 4%sta tankkiin, niin mennen tullen, saareen, puhdistettiin aina tulpat. Ja se oli ihan normaalia siihen aikaan. Öljy oli varmaan jotain Shell Superia. 

[Juhani Halmeenmäki]

    Miksi juotaa ryssälle Bacrdia kun se tykkää vain Vodkasta, 98 ja 4% mineraali 2t ni a vot harasoo.

No jos asuu itärajalla, niin hakee sitten sitä oikeaa "votkaa". Mutta kun tämä nykyinen suomibensa on oikeesti viinalla jatkettua, eikä ollenkaan hyvää votka-ajan masiinoille. Eikä ICeen neukkuaikoina edes tiedetty mitä MTBE yms on!

Ideana tuossa pienkonebensassa lähinnä hajuhaittojen vähentäminen, nyt saa IC olla ajon jälkeen ulkoruokinnassa..

tuskin tapahtuu mitään,hyötynä pienkone bensassa pienempi haihtuvuus ja vähempi kuonaa kaasarissa

Eikä tarvi mutuilla kun voi luntata:

"Miksi kannattaa käyttää Neste-pienmoottoribensiiniä?
• Pienmoottoribensiini soveltuu hyvin pienmoottoreiden säilytys- ja seisonta-ajan bensiiniksi
• Haihtuvuus hyvin pieni, säilyttää hyvin käynnistysominaisuutensa
• Kestää hyvin ilman vaikutusta säilymistä parantavan lisäaineen ansiosta
• Korroosionsuojalisäaine suojaa polttoainejärjestelmää syöpymisiltä
• Alentaa moottorin käyntilämpötilaa
• Vähentää moottorin likaantumista
• Pidentää moottorin käyttöikää
• Hengitysilma ja ympäristö pysyvät puhtaampina
• Vähemmän hajuja sekä tankatessa että pakokaasuissa
• Säilyvyys erittäin hyvää sekä pakkauksessa että moottorissa

Yhdessä puhtaampien pakokaasujensa ja pienemmän haihtuvuutensa ansiosta Neste-pienmoottoribensiiniä käyttävien pienkoneiden kanssa työskentely ja harrastaminen on huomattavasti tavanomaista mukavampaa. Kyseistä bensiiniä käytettäessä vaatteisiinkaan ei jää sellaista hajua kuin tavallisten bensiinien ollessa kyseessä.
Neste-pienmoottoribensiini on kehitetty sellaiseksi, että sen haihtuma ja pakokaasupäästöt aiheuttavat mahdollisimman vähän haittaa sekä käyttäjille että ympäristölle. Tämän vuoksi se valmistetaan vain ja ainoastaan tarkoin valikoiduista rikittömistä, hyvin puristusta kestävistä parafiineistä. Neste-pienmoottoribensiinissä ei siis ole alkuunkaan olefiineja eikä aromaatteja, varsinkaan bentseeniä. Bentseenittömyytensä ansiosta Neste-pienmoottoribensiiniä ei luokitellakaan myrkylliseksi aineeksi.
Neste-pienmoottoribensiiniä käytettäessä pienkoneissa koneen kuumuudesta tai polttoaineensyötön yksinkertaisesta rakenteesta johtuvat tyypillisen suuren haihtumishäviöt jäävät pienemmiksi.
Etenkin pienkäyttäjän kannalta Neste-pienmoottoribensiinin hyvä säilyvyys on myönteinen ominaisuus. Kyseistä bensiiniä käytettäessä polttoainejärjestelmää ei tarvitse tyhjentää pitemmänkään käyttötauon ajaksi, sillä Neste-pienmoottoribensiini ei seisoessa hartsiinnu tai muuten vanhene."

Ja vaikka tuossa kopioidussa tekstissä hypetetään Neste Oilia, niin itse tuote on prikuulleen samaa useassa muunkin brändin kanisterissa...

Jos bensa-asiat oikeesti kiinnostaa niin kannattaa lukea tämä:

https://neste.fi/binary.aspx?path=2589;2655;2698;2707;2708;25478;25479&page=25479&field=FileAttachment&version=3