Aihe: Tunturi tiger 1984

[vesa laakko]

No on se hommaa,nyt talliin on raahattu 85 tigeri,aika pommi,orkkis etuloksu on ja ehyt, ja lamput. Kone palasina laatikossa. Saappaat nähä mitä tuolle tekis sitte. Laittasko osiksi ja eteenpäin, vai pitäskö kattella osia, en tiiä. No tunturi harrastus 30 vuoden jälkeen vaikuttaa varsin mellevältä.

[Kari Vähäkainu]

No on se hommaa,nyt talliin on raahattu 85 tigeri,aika pommi,orkkis etuloksu on ja ehyt, ja lamput. Kone palasina laatikossa. Saappaat nähä mitä tuolle tekis sitte. Laittasko osiksi ja eteenpäin, vai pitäskö kattella osia, en tiiä. No tunturi harrastus 30 vuoden jälkeen vaikuttaa varsin mellevältä.

Suosittelen että alat taas pitkästä aikaa harrastamaan Tuntureita! Itselläkin oli taukoa noin 30 vuotta kunnes näin valon ja ostin aikuisikäni ekan Tunturin. Sillä tiellä on nyt 7 vuotta mennyt ja olen nauttinut niin kunnostamisesta mutta erityisesti ajamisesta. Tuntureita on nyt 11 eli aika loukussa olen mutta yhtään ei kaduta. Lisää valmistuu jos valmistuu, riippuu terveydestäni mutta en ota asiasta stressiä. Mopotouhuissa ei kannata stressata vaan nauttia joka hetkestä.

Minulla on joka versioita nuorisomallien 4-vaihteisista Puch-koneisista ( SS, DX, Trial, Tiger, Break) Tuntureista ja Tiger on niistä paras ajaa. Kunnosta tikru ja nauti lämpimien kesäpäivien ajolenkeistä!

[vesa laakko]

Joo kyllä munkin makuun on juuri nuo nuorisomallin tunturit,itsellä ku oli juuri super sporttia ja sporttia moneen lähtöön 80 luvulla. T vesa

[Juha Mäki]

Valmistusmääristä taitaisi olla monikin kiinnostunut. Mulla on kaksi kasinelosta joiden runkonumeroissa on vajaan seittemänsadan ero. Vanhempi on lähtenyt tehtaalta tammikuussa 84 ja nuoremmasta ei ole vielä tietoa.

[Jani Kaasalainen]

Eikös näissä ollut äänitorvi mustalla muovikuorella? Kehtaako tuollaisia kaupata Tigerin entisöijille alkuperäistä muistuttavana
(näyttää Aqua/Air töötiltä, mutta 6V):

[Kari Vähäkainu]

Tuo töötti on nimenomaan alkuperäinen Tigerin töötti, siinä on oikea kiinnitysjalkakin valmiina kiinni. Juuri samaa tööttiä samalla kiinnitysjalalla käytettiin muovi-Trialeissa eli töötti käy molempien mallien entisöijille.

[Teemu Valkama]

Onko täälä tietoa Tunturien kaksoissarjanumeroista. Itselläni on kaksi -84 mallista Tigeria jotka ovat samalla sarjanumerolla jonkin toisen mopon kanssa, mutta omissani on sarjanumeron perään lyöty T kirjain. Kumpikaan mopoista ei ole vielä ollut rekisterissä joten rekisteröinin yhteydessä sitä ei ole lisätty. Onko nuo kaksoissarjanumeroiset mopot samoja malleja vai eri mallin mopoja? Ja onko virhe mahdollisesti huomattu jo tehtaalla ja siellä lisätty kirjain numeron perään?

[Jarkko Sjölund]

Tilaa AMAlta runkonumerotodistukset niin vois selvitä.
Mulla on -84 super sport johon tilasin laput ja niistä ilmeni että samalla runkonumerolla on samana vuonna mennyt eri paikkakunnalle toinen superi, erona on koneen numerot jotka toisessa todistuksessa täsmäs omaan.

[Teemu Valkama]

AMA:n paperit löytyy molemmista, mutta ama:n papereissahan ei koskaan puhuta siitä mitä mallia moperi on. Niissähän ilmoitetaan vain runkonumero, moottorin numero (voiko moottorin numerosta päätellä jotain??), lähetys päivämäärä ja määränpää paikka kunta.

Joten jos noista tiedoista voi jotenkin päätellä mopon mallin niin mielenkiinnolla ottaisin tiedon vastaan että miten se tapahtuu 
Joten voitko olla varma että omassasi kaksoisrunkonumeron haltija on super sport eikä tiger, trial tai pappa moperi?
Tunturin sarjanumerothan ovat ilmeisesti kaikissa malleissa muotoa TP 123456

Entiedä miten noi Tunturin moottori numerot menevät. Omat Tigerini ovat lähteneet samana päivänä tehtaalta (9.5.1984) ja runkonumeroissa on 548 eroa ja moottoreissa 128 siten, että suurempi sarjanumeroisessa on pienempi moottorin numero.

[Jarkko Sjölund]

Trialin rungossa kiinnikkeet muovikatteelle joita ei superissa ole, vanhempia malleja vaikeampi tunnistaa, eikös tiikerissä ole monojousi takana eli takapää erilainen kun stereomalleissa.