Aihe: MZ RT 125-3 .vm.1961

[tapiovuorenmaa]

Pitäisi vaihtaa etuteleskooppien haitarikumit ( siis suojakumit)
Jollain on varmaan tietoa , miten putki avataan kumien vaihtoa varten.
Olen avannut välimutterin ja alapäästä sokkatapit ( kuva ohessa) Melkoista voimaa olen käyttänyt ,kun olen yrittänyt vetää putket erilleen.
Ei onnistu. Mitä olen tehnyt väärin , tai jättänyt tekemättä. Mitään muita lukituksia en ole löytänyt putkista esim. lukkorenkaita tai vastaavia.
Jos joku osaa auttaa, olisin kovin kiitollinen. p.s. lämmitysyrityksiä en ole tohtinut käyttää , kun ei ole tietoa irroitustoimenpiteistä.

terv.Tapio Vuorenmaa ,Lahti
p.0445141540

[ylläpito on poistanut liitteen]

[tapiovuorenmaa]

Vastaan tähän itse , kun ongelma ratkesi. Melkoisen voiman sijasta pitikin ottaa "raaka"voima. Puslat vaan oli niin tiukalla sovituksella kiinni. Nyt antautui.

[Kalevi Sundqvist]

Morjes Tapio

Hei, sussa taitas olla aineksia aina
poliisikouluun asti....

Hyvä että aukes...

Kallu
Den Glada Gamla...

[tapiovuorenmaa]

Hei Kallu.
Pikkulinnut jo lauloikin , että sinä tiedät myös MZ:sta riittävästi. No tällä kertaa sain ongelman ratkaistua " kansakoulupohjalla"

terv.tapio     p.s. mopoista ja skoottereista on jo kokemusta , mutta tämä MZ on ensimmäinen työn alla oleva moottoripyörä.

[Kalevi Sundqvist]

Moro Tapio

Jatka valitsemallasi tiellä.
Se on hyvä tie ja johtaa
onnellisuuteen.

Die gerade Weg zum Erfolg...

Ei ole riemulla rajaa kun MiZillä ajaa...

1 pytty, 2 tahtia, 3 vaihdetta. Niillä
mies pääsee pitkälle...

Kallu
Den Glada Gamla DKW/IFA/MZGubbe
från Tavastehus

[tapiovuorenmaa]

Hei Kallu.
Nyt helppo kysymys.
Onko sinulla tietoa , minkä tyyppistä vaseliinia  kannattaa laittaa etupumppuihin. Purkuvaiheessa luonnollisesti tyhjenivät.Vaseliinihan sinne kuuluu( ei öljy) Sitä vartenhan rasvanipat on olemassa. Olettaisin esim.kuulalaakerivaseliinin käyvän , mutta vaseliinejahan on hyvin monen tyyppisiä. Voisitko ottaa kantaa ?
terv.Tapio

[Kalevi Sundqvist]

Moro Tapio

Tähän on helppo vastata.
Mikä hyvänsä , puhdas hyvä
perusvaseliini käy.

Ainoa periaate on, että sitä
täytyy olla. RT 125 ohjeessa sanotaan
voitelusta, että rasvaprässillä jokaiseen
nippaan painetaan 4 - 6 painallusta
aina voitelukerralla.  Ohjekirjasta
sitten katsotaan kuinka monen 1000
kilsan jälkeen niin tehdään.

Ihan sama vaihdeloodan kanssa.
Pääasia on että öljyä on
esim. W30 on wanhaan aikaan suositeltu.
Meillä pyörissä on hypoidiöljy 80W90
ja hyvin sekin on toiminut. Kytkin
pitää ja irrottaa hyvin.
Pitää vaan katsoa,
että API-luokitus passaa pronssiholkeille.

Perusajatus on että voiteluainetta pitää olla.
Kaikki nykyajan kamat on laadukkaita.
Täytyy vaan muistaa, että käyttää
Wanhanmallin aineita. Voitelun ja liukastelun
lisäksi esim. pytyssä öljyn tehtävä oli myös
tiivistää. Ei saa mennä käyttämään benziinin seassa
mitään nykyaikaisia luiruja. Ne on tarkoitettu
huomattavasti tiukemmille toleransseille.

Tällai mennään

Kallu
Den Glada Gamla ...

[tapiovuorenmaa]

Kiitos . Näillä sitten mennään ja kovaa. Tällä MZ:lla jopa 75 km. tunnissa.
terv.tapio

[Kalevi Sundqvist]

Moro Tapio

Meillä rouvan MZ RT 125/2 -56 oli enste mulla totutusajossa
ja mentiin korkeintaan 55 km/h. Tuli sen verta tiukka sovitus
pytyn ja männän välistä että oli välillä jopa huilattava ja jäähdyteltävä.
Neula oli ylhäällä 2 koloo että meni soppaa hyvin rikkaalla.

Jäähtyy paremmin ja sininen savu leijuu mukavasti.

Kesällä sitten Hämeenlinna-Punkaharju-roundSaimaa-Imatra-Hml
mentiin sellasta 60 km/h. Alko kestään sen nopeuden ihan mukavasti
kuumenematta.

MZ RT124/3 tyyppi onkin varustettu isoilla jäähdytysrivoilla,
että sillä pitäisi sisäänajon jälkeen sitten pystyä ajaan
luukku auki kaiken aikaa, sen minkä menee.... jopa sen 75 km/h.

Tampereella Lepistön Matti kertoi luukuttaneensa hyvässä myötätuulessa
Nokian moottoritiellä 90 km/h, mutta sillä seurauksella että
pytty leikkas kiinni ja kone sammu. Rullaili ja jäähdytteli vauhdin hidastuessa
ja peli lähti kuin lähtikin irti ja soimaan mäkistartilla mutta sitten ei Matti enää
luukuttanutkaan... ei ollut jäänyt jälkiä pyttyyn/mäntään...

Että malttia sitten aikanaan kun pääset puikkoihin.

Kallu
Den Glada Gamla...