Aihe: Suzuki RH67

[Antti Mäki-Paavola]

Ulkomaan foorumilla törmäsin tällaiseen eBay-linkkiin, jossa oli huudeltu 1968 Suzuki RH67 krossipyörää:
http://www.ebay.com/itm/1968-Suzuki-RH67-Twin-Pipe-Rare-Early-TM250-Motocrosser-Restored-RH-TM-RM-/301435462946?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=NnDiXY%252BiC%252BPTR1LEsN3h1iPPbW4%253D&orig_cvip=true&rt=nc
Aloin muistelemaan, että näin hyvin vastaavanlaisen laitteen Vehoniemen automuseossa vuosia sitten. Muistaako joku muu kyseistä pyörää?
Oliko peräti ihan vastaavan mallinen?

[Ilkka Eronen]

Isä Jalonen vaali Tampereella em mainittua maailman harvinaisuutta.

[Markku Nissilä]

http://www.husqvarnaclub.com/suzukitm2501967.htm

[jarmojalonen]

Moro.
Joo kyllä mulla tollanen on.Näytillä Lahden mp-museossa.Oli taannoin vehoniemellä näytillä.Pyörä on EX-Mikko Henriksonin oulusta.
T:Jarmo

[Antti Mäki-Paavola]

No en minä sitten ihan väärin muistanut. Jossain mulla on muistaakseni kuvakin pyörästä kun oli Vehoniemessä.
Kovasti harvinainen ja haluttu näkyy olevan, 41 huutoa ja lähes 25000€ tarjottu eikä ole hintavarausta saatu rikki.
Nätti pyörä kyllä kaikinpuolin, jännä tuo kahden pakoputken systeemi, mitähän sillä on haettu?

[jarmojalonen]

Moro
Jos kattelet ton aikasia kovia kisa koneita crossissa eli CZ 250 ja 360 niin nekin oli kahdella putkella ja kytkin kampiakselin päässä.Suzukihan on ollut mestari kopioimaan muitten koneita (MZ rr-puolella) jne.että kopiohan tämäkin pitkälti on sitten RM mallit alkoi olemaan jo kunnon
kisa pelejä ja luultavamminkin omaa suunnittelua.
Kylläpä toi hinta varmaan tälläsillä jo on kova kun niitä ei montaa maailmassa ole jäljellä.Mun pyörä on siitä 30kpl ensi erästä mistä suomeen
tuli noi kaksi Henriksonille ja Vasamalle. mun pyörän runko numero on 00027.
T:Jarmo