Kirjoittaja Aihe: Tunturi-projekti -- Ajomopo kesälle 2015?  (Luettu 10958 kertaa)

Joulukuu 11, 2014, 13:25:36 ip
Vastaus #15

Jali Luhtaniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 95
  • Ajan pääni jäädyksiin
Näyttäspä olevan muutenkin tavaran hinta kohdallaan!

Tänään oisi tarkoitus vähän liotella noita lohkonpuolikkaita jos vaikka saisi tuota ryönää irti... Kampiakselin painoissa on havaittavissa pientä ruosteenpoikasta, ja ajattelinkin kokeilla siihen ja pariin muuhun pikkuosaan CRC Rust Removeria. Siskolikka entisöi jonkun jeesuksen aikaisen naulakon ja hyvin näky ruoste lähtevän, että eiköhän se yhestä Tunturin kampurastakin  8) Aattelin laittaa muutaman kuvan prosessista näkyville sitten.
Onk' jalompaa taistella miekoin, kirvein
Kuin ajella Jupiterilla sarastukseen
Sinisen autereen saattelemana

Joulukuu 12, 2014, 11:50:42 ap
Vastaus #16

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
Tuo finmopon 60 kattila on 40mm elikkäs vaan tappiinsa porattu vakiopytty. enempi lähtee paukkua kun annat viilaa vakiopytylle ja pari metriä madallat kantta. Kannen lasku tietysti harkiten, mitä enemmän lasket, sitä enempi vääntöä, mutta toisaalta jos korokkeet ottaa kannesta kokonaan pois, kiertokangen vaihto ja muutenkin koneen laakerointi on enemmän kuin hyvä idea, eikä niitä kiinalaisia laakereita kiitoos :)

Lisätäänpäs vielä näin jälkeenpäin että 40mm männällä olevassa pytyssä taisi kuutioita todellisuudessa olla huimat 54. Isompi pytty ei vaan mahdu avartamatta lohkoja. Eikä kannata laittaakkaan. Vakio-osilla saa melko pätevän viripaketin, mitä nyt pakoputken tekemistä kannattaa harkita, pappikseen on helppo tehdä pitkä ja kapea alakauttanen paisariputki juurikin alkuperäisen mallinen suunnilleen sekä vähän isomman bingin kun asentaa viilailujen lisäksi.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 12, 2014, 11:52:41 ap kirjoittanut Jari Räsänen »
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.

Joulukuu 12, 2014, 12:42:08 ip
Vastaus #17

Jali Luhtaniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 95
  • Ajan pääni jäädyksiin
Tuo finmopon 60 kattila on 40mm elikkäs vaan tappiinsa porattu vakiopytty. enempi lähtee paukkua kun annat viilaa vakiopytylle ja pari metriä madallat kantta. Kannen lasku tietysti harkiten, mitä enemmän lasket, sitä enempi vääntöä, mutta toisaalta jos korokkeet ottaa kannesta kokonaan pois, kiertokangen vaihto ja muutenkin koneen laakerointi on enemmän kuin hyvä idea, eikä niitä kiinalaisia laakereita kiitoos :)

Lisätäänpäs vielä näin jälkeenpäin että 40mm männällä olevassa pytyssä taisi kuutioita todellisuudessa olla huimat 54. Isompi pytty ei vaan mahdu avartamatta lohkoja. Eikä kannata laittaakkaan. Vakio-osilla saa melko pätevän viripaketin, mitä nyt pakoputken tekemistä kannattaa harkita, pappikseen on helppo tehdä pitkä ja kapea alakauttanen paisariputki juurikin alkuperäisen mallinen suunnilleen sekä vähän isomman bingin kun asentaa viilailujen lisäksi.

Onko tosiaan näin  8)

Mulla lojuu tuolla pöydällä yks pytty mitä joku on joskus viilalla turaillut... Ite en asiasta juurikaan mitään ymmärrä eli laittanen tänne kuvan että onko se aivan tärvelty. Pitänee tutkailla tarkemmin onko se tolkussaan oleva, lukuunottamatta jotakin yksittäistä murtunutta jäähdytysripaa. Sattuupi sopivasti lojumaan muutama bingin raatokin miljoonasankossa, et täytynee niitäkin tutkia! Pistin Urkkosen Jarilta tilaten uudelleen-kasausromut tuohon mosaan, et eiköhän se soimaan saada :D

Hauskaa viritellä mopoa kun ainuat mopot joita tähän asti on viritelly on ollu yli 1600cc ja nelipyöräsiä  8) 8)
Onk' jalompaa taistella miekoin, kirvein
Kuin ajella Jupiterilla sarastukseen
Sinisen autereen saattelemana