no joo .palaanpa vielä kirjoituksiini ,jotka koskivat lämpö ja polttoainemittarien ,sekä flektin toimimattomuutta.sieltähän löytyi sitten kaksi erillistä vikaa.molemmat johtovikoja.lämpömittarille vedin uudet johdotukset,kunhan ensin löysin varsinaisen lämpöanturin termostaatti kopan vierestä.piti vähän purkaa ,ennenkuin sain näkösälle.samoin uudet johdotukset polttoainemittarille.nyt lämpömittarin näyttö on n. klo 11-12 kohdalla kun infranpunamittarilla mitattuna lämpö on 83 astetta.samoin polttoainemittari pelaa.flekti taas ei pelannut anturikytkimelle (,enkä tällä kykimellä tarkoita jukan asentamaa ylimääräistä kytkintä,jolla flektin saa pyörimään milloin haluaa)vaan anturia millä ohjataan flektin toimintaa.hapettuneet kohdat pois,uudet liittimet,suoja "tutti" paikoilleen ja vot,nyt flekti pyörähtää päälle kun lämpö mittauksen mukaan on 93-94 astetta.termostaattikin näytti aukeavan 82 asteessa.nyt onkin mukavampi lähteä tekemään varsinaista huoltoa kun sai nämä viat korjattua.hyvää syksyä ja loppu vuotta sekä mielenkiintoisia tallipäiviä kaikille,JUKKA ,jos luet tätä niin kiitoksia dokumenteista,selkis paljon asioita wingistä. Pasi
