Aihe: Solifer export automaatti väri

[Anssi Tötterström]

Ehtoota, olisko kellään tietoa -79 Solifer export automaatin rungon värikoodista. Se alumiini, sinertävä. Kaveri kaipaa tietoa kun onpi runko maalattu uudelleen ja sävy on reilusti vihertävä.

[teuvo venäläinen]

Katsoppas Samoha:n etusivulta Soliferin puolelta löytyy aika paljon Solikoitten färejä.Taisi olla jopa vuosimalleittain ne värit.

[Anssi Tötterström]

Onpi tullu jo katottua, ei löydy noin uuteen.  Kiitokset joka tapauksessa.

[Anssi Tötterström]

Onko runko siis erivärinen kuin muotopellit satulan alla ja tankki?

Juu näin oli -79. Kiitoksia vaihtoehdoista, tutkitaan. 

[Kari Sillanpää]

Onko se sama väri kuin samanikäisissä SMA-malleissa? Ittellänikin olisi käyttöä sille koodille

[Jari Eronen]

Onko se sama väri kuin samanikäisissä SMA-malleissa? Ittellänikin olisi käyttöä sille koodille

Tere Kartsa, sitä sävyähän tuolla selittää yritin:
Valmiissa spraypurkeissa:

sävy Motip 54930

löytyy siis Motonetista, jos ei muuten niin tilaamalla. Anteeksi.

[Kari Sillanpää]

Moro Jartsa

Kas perhana niinpäs olikin mainittu se Endlösung eli lopullinen ratkaisu tuossa lopussa. Kävi vaan joku overflow kun tavasin tuota toiseksi viimeistä kappaletta. Motip 54930 siis. Suuret kiitokset Sehän saattaa löytyä ihan tuolta paikallisesta ystävällisestä Tokmanni-tavaratalosta.

Tuli se oma SMA kustomoitua toisen väriseksi 13-14 vuotiaana ja sittemmin on runkoa hitsailtukin, mutta sellaista hopeaista väriä muistelin missä on aavistus sinistä seassa. Saattais jostain satulan alta alkuperäistä sävyä löytyäkin, mutta mieluummin kuitenkin paukkupullolinjalla jatketaan.

Ne sikakomeet peltiosien candy-punainen, -vihreä ja kulta taitavat olla sen verran erikoisia että ei ihan sprayllä onnistukaan.

[Jari Eronen]

Moro Jartsa

Kas perhana niinpäs olikin mainittu se Endlösung eli lopullinen ratkaisu tuossa lopussa. Kävi vaan joku overflow kun tavasin tuota toiseksi ...
Ne sikakomeet peltiosien candy-punainen, -vihreä ja kulta taitavat olla sen verran erikoisia että ei ihan sprayllä onnistukaan.

Nämä overflow:t on kyllä täälläpäässä varsin tuttuja... no lääkäri sano mulle, että vikahan ei ole iso, se on vaan yläpäässä. Tosin nykyjään alapäästäkään ei ole varmuutta enää; katsos uistelupaatti kun taloon tuli, niin kaupanpäälle sai sen selipaatin.
Niin tuo Endlösung- veto kyllä pudotti hiiren maitolasiin, aina kun olen luullut että kissat vaan maitoa litkii, mutta nauratti melko kovin "Endlösung"!
Eikös se ole vielä feminiini, die Endlösung, kun päättyy tuohon -ung- päätteeseen, ainakin mun kielikorvasieni sanoisi niin. Sitäpaitsi entinen pomo (elää vielä, mutta itse en ole töissä) tapasi sanoa, ettei kannata itkeä kaatunutta maitoa. (Carola: "Don't Cry For Me Argentina", säv. + sanat: Aaltonen-Häkkinen-Kallio)

Ja sitten asian vierestä, kun kolmas tätä ketjua seuraava ihminen on jo nukahtanut lukemaansa:
-Metallipunainen: "KJA CITROEN ROUGE D ENFER EFFECT" (= 51556 MOTIP), väriskannerilla selvitetty.

-harmaa: "9B CITROEN GRIS GALLIUM EFFECT". Väriskannerilla selvitetty. (olisikohan sama kuin CITROEN KTB GRIS GALLIUM MET.  vm.2005-2009, tällöin olisi =55250 MOTIP, epävarma arvio sävystä).

-Solifer Automat semmonen kulta-kelta-vihreä sävy: "DRYC1 Yamaha Motorcycles" = Motip-numeron selvitys on kesken
(DRYC1 0492 Deep Reddish Yellow Cocktail 1, on sanoista lyhenne). Väriskannerilla varmisteltu

Harmaasta ja kulta-kelta-vihreä sävystä löytyy tarvittaessa valokuva per heti.

Olen ajatellut, että johonkin taulukkoon voisi täydentää tommosia sävyjä. Ihan jossain maalikaupassa olen jopa nähnyt esim. Tunturi-värityskirjan, jossa on eri sävyt mielestäni kattavasti listattu. Varmaan maalikauppiaskin olisi tyytyväinen, jos semmosen listan saisi, helpottaisi kauppaa, nämä volyymit on niiiiiin isoja.

[Kari Sillanpää]

No kerspeles. Semmoinen sitikanpunainenhan se mopeti oli alunperinkin, joskin hiottaessa tuli candyvihreetäkin vastaan. Kaikki kerrokset vaikuttivat tehdastekoisilta, liekö jäänyt vihreitä tankkeja sitten ylenmäärin, tai punaisia työkalusinkoteloita. Noita vappusimanvärisiä läskitankkeja näkyi vähemmän, en muista nähneeni muuten kuin kuvissa.

Kiitokset taas. Tuon moporojektin tosiaan voikin sitten töötätä paukkupulloilla alusta loppuun, perinteisellä tyylillä. Varmaan kannattaa vetää hopeaa tai valkoista pohjamaaliksi molemmille väreille.

Mitenkäs, jos nyt säikeenvarastusta jatkan, kuuluisi olla ohjaustanko ja takaloksun sangat, tässä mun 79-mallissa ne oli vedetty flake-hopealla jo valmiiksi kun mopon sain, melkein 30 vuotta sitten siis, mutta kuuluisiko olla maalittomat? Muutenhan tuota ei oltu juuri räpelletty vielä silloin. Mitään "overspraytä" ei ollut missään kahvatupeissa tms, eli huolellisehkoa työtä oli se maalaus.

[Jari Eronen]

No kerspeles. Semmoinen sitikanpunainenhan se mopeti oli alunperinkin, joskin hiottaessa tuli candyvihreetäkin vastaan. Kaikki kerrokset vaikuttivat tehdastekoisilta, liekö jäänyt vihreitä tankkeja sitten ylenmäärin, tai punaisia työkalusinkoteloita. Noita vappusimanvärisiä läskitankkeja näkyi vähemmän, en muista nähneeni muuten kuin kuvissa...
Mitenkäs, jos nyt säikeenvarastusta jatkan, kuuluisi olla ohjaustanko ja takaloksun sangat, tässä mun 79-mallissa ne oli vedetty flake-hopealla jo valmiiksi kun mopon sain, melkein 30 vuotta sitten siis, mutta kuuluisiko olla maalittomat? Muutenhan tuota ei oltu juuri räpelletty vielä silloin. Mitään "overspraytä" ei ollut missään kahvatupeissa tms, eli huolellisehkoa työtä oli se maalaus.

Olen antanut kertoa itselleni, että ainakin runkotankin siniseksi maalattuja runkoja oli vaihdettu seuraavan vuoden metallipunaiseen sävyyn päällemaalaamalla. Esim. itselläni on semmoinen tapaus työnalla, punaisen värin alta loimuaa pintamaalin kadottua joku sininen sävy ja sen alla on vasta pohjamaali. Sama homma voi olla Exportin osissakin, mikäs siinä.

Nuo ohjaustanko- ja lokarinkannatussanka-asiat ovatkin jo senverran sepialistia vaativaa ja mukavuusalueeni ulkopuolella, etten tiedä sanoa juuta enkä jaata. Eiköhän tähänkin jossainvaiheessa saada sanallista tai kuvallista tietoa.

[Urpo Laine]

Moro. Kun tässä ketjussa runkotankkimallista jo puhuttiin, niin jatkan tähän.
Punaisen värin koodia en  ole selville saanut, se alkuajan  peruspunainen. Kukahan tuon tietäisi?
Oletusvuosimalli on 77?, kun on rosterilokarit ja ohjaustanko kiinni suoraan kolmiossa. Tuo  Jarin kertoma metallipunainen on kai sitten paljon myöhempää . 

[Jari Eronen]

Moro. Kun tässä ketjussa runkotankkimallista jo puhuttiin, niin jatkan tähän.
Punaisen värin koodia en  ole selville saanut, se alkuajan  peruspunainen. Kukahan tuon tietäisi?
Oletusvuosimalli on 77?, kun on rosterilokarit ja ohjaustanko kiinni suoraan kolmiossa. Tuo  Jarin kertoma metallipunainen on kai sitten paljon myöhempää .

Rosterilokarit ja ohjaustangon kiinnike vaihtuivat 1977 malliin, niin että ohjaustanko oli kiinni kahdella kiinnikkeellä. Minkälainen etuvalo sinulla on? Litteä valaisin tuli 1976. Jos on litteä valaisin, voisi vuosimalli olla todennäköisimmin 1976, jos valaisin on pyöreä, olisi vuosimalli 1975. Vaikka kromilokarit tosiaan vaihtuivat 1977, niitä esiintyi mainoskuvissa jo 1975-76, miksei myynnissäkin. Lähde: Jorma Valkjärvi: Solifer-kirja sekä Retro Auto Moto -lehdet vv 2000.

Mitä värisävyyn tulee, olen antanut kertoa itselleni yhden harrastajan valinneen punaiseksi väriksi VW H3L -värin. Hänen kertomansa ja valokuvan mukaan sävy on mielestäni hyvä. Ehkä tuota väriä vertaamalla originaaliin sävyyn vaikka takalokarin alta voisi lähteä liikkeelle.

[Urpo Laine]

Kiitokset Jari!
Etuvalo on litteä, ja tarkoitin tuolla ohjaustangon kiinnityksellä sitä että on kahdella kiinnikkeellä kolmiossa, eikä polkupyörämallisesti emäputken läpi tulevassa ohjainkannattimessa.