Aihe: Tuutin öljyt

[Juhani Halmeenmäki]

Ennenmuinoin kumminkin kestivät merkillisen hyvin nuo käyttömoottorit (jos pikkuisen kireämmätkin moottorit) autoissa kuin prätkissä niinkin huonoilla öljyillä ilman sinkkilisiä tai "kultahippuja",kunhan nyt jotain,yleensä halvimmasta päästä,öljyä oli koneessa ja tyypiltään+viskositeetiltään suht oikeaa (ja tietty laatikossa )tarpeeksi ja muisti jopa sillointällöin vaihtaakkin...

Siinähän se tulikin, autuas tietämättömyys...
Eli ne "sinkkilisät" kuului ennen vanhaan vakiona öljyihin. Mutta ei enää, koska katalysaattorit sun muut ei niistä tykkää.
Ja nykyisin, kun on ihan oikeesti erilaisia liemiä tarjolla, on pakko myös tietää niistä jotain, jos haluaa sopivinta mahdollista.
Sama kuin aikoinaan monipolikaupassa. Palvelutiskiltä ei voinut pyytää kuin kossun tai Erkinpikakiväärin, nyt valikoima lisää valitsemisen tuskaa.

[Petri J Kokko]

Arvasinkin että tämä on taas kuin kipinää tulukseen tarjoaisi 
"Autuaassa tietämättömyydessä "on se hyvä puoli ettei murehdi liikaa,saa nukuttua,pääsee halvemmalla,ei,ei tarvi kytätä mainoksia&saati lukea teeäm ym höpöhöpö testejä ja yhtä hyvin pelit&vehkeet kestää asiallisesti käsiteltynä ilman ennakkoluuloja kuin niillä "viisaammillakin"diplomiharrastajilla jotka tekevät+ostavat kaiken "oikein".
Tekee vaan niinkuin oikealta tuntuu,kysyy tarvittaessa/katsoo netistä ja käyttää sitä tyhmää päätään niin hyvin näihin kuin muihinkin asioihin joita pitää hoitaa..
Eipä tässä mitään Mc Gywereitä itsestään luulla missään asiassa mutta hengissä ollaan

[Tommi Tallila]

Joo mun suurin murhe ei oo nyt mitä öljyä siellä sisällä on..valvolinet laitoin mutta kysymys kuuluu lähteekö ne kiertämään ja käynnistyykö kone vai räjähtääkö tai leipooko kiinni! 8v väsäämisen jälkeen eka käynnistys pitäis nyt olla edessä! en tiä uskallanko. ehkä joku drinksu pitäs ensin ottaa että rauhottus vähän..

[Pasi Nissilä]

Nooh... ota johot kynttilöistä pois, akku täyteen, starttaa öljyvalo pimeeks. Sitte johot takasi, mahd huikka ...ja onnee matkaan.
Terv P.

[Juhani Halmeenmäki]

Jos kone on jo nipussa niin tämä tulee hieman myöhässä, mutta jotain tällaista kun käyttää kokoonpanovaiheessa on voitelukin taattu startissa:
http://www.roadmachine.fi/redline/Asslube.html

Ja öp-valohan sammuu turhankin aikaisin kertomaan yläpään voitelusta. Kestää vielä aikansa, että öljy nousee ylös ja menee pinnoille. Eli pistä tulpanhattuihin irtotulpat hukkaamaan kipinä, niin puola(t) ei ole ilman vastusta. Sitten sitä starttia, ja pitkään.

[kari lampinen]

ventiilin säätökorkit auki jotta näet nouseeko öljy ..

[Hannu Hartikainen]

Jos kone on jo nipussa niin tämä tulee hieman myöhässä, mutta jotain tällaista kun käyttää kokoonpanovaiheessa on voitelukin taattu startissa:
http://www.roadmachine.fi/redline/Asslube.html

Noi on varmaan hyviä aineita,kun sanotaan että sitä voi käyttää osien varastointiinkin.
Minä sain kilon purkin sinistä ,kai vastaavaa-automaattivaihteiston uusien osien mukana.Mietein etten elinikänäni saa sitä kiloa hukattua mihinkään kun sitä laitetaan niin ohuelti koneita kasatessa.
Mutta tuostahan tuli tuo vinkki että talveksi vois sivellä irtonaiset kampiakselit ym sellaiset kun on kylmässä varastossa.

[Juhani Halmeenmäki]

Ja yksi hyvä pitkäaikainen varastointiainehan on kotelosuoja. Sitä kun saa sprayna, jolloin jää sutimisen vaiva pois.

[Hannu Hartikainen]

Ja yksi hyvä pitkäaikainen varastointiainehan on kotelosuoja. Sitä kun saa sprayna, jolloin jää sutimisen vaiva pois.

Toki sekin käy,lähteehän kumminkin helposti liuottimella pois sitten kun tarvii.Ja onhan näitä aineita varmaan useitakin mitä voi soveltaa.Minullakin yksi tosi vanha(ikivanha) jostain löydetty peltikanisteri jossa lukee Ruoste-Jussi.Kanisteri vaan itse alkaa pohjasta kohta happanemaan vaan hapanpa on tuo nimikin.Tarkoitettu maatalouskoneiden varastosuojaukseen.Yhteen kultivaattorin kytkimeen joka makaa taivasalla sitä sivelinkin ja on talven pysynyt aineissa.

Nyt kyllä lipsui pahasti aiheen ohi,tuutin öljyistä

[Tapsa Leskinen]

Näytti tuota Bel Ray mineraalia olevan myös Motonetissa. Hinta oli 5€/l kalliimpaa kuin Valvo.....

[Pasi Nissilä]

Mulla oli tota kasrtollin 10-40 supper1:stä,( joka myyjän mielestä sopii kaikkeen pärisevään ) CB500:ssa... viikon.
Vaihteet takkuili, kytkin "narahti" kiinniottaessaan, öp-valo vilkutteli tyhjäkäynnillä, kone "nihkee" kuumana, ku pyörittelee käynn.polkimella.
Käytin koneen kuumaksi, että saan valutettua nopsasti pois Valvolineen vaihdossa, niin se oli kuin vettä poistullessaan...
...ei mun mielestä vanhaan koneeseen saa laittaa vettä...
Valvolinen vaihdon jälkeen kaikki em. ongelmat poistuneet. Vaihteet toimivat nätisti, kytkimellä voi myös luistattaa tarvittaessa, öp-valo pysyy pimeenä, kunhan kone käy...
 Terv P.

[Juhani Halmeenmäki]

Niimpä, esteripohjaisella eli kerettiläisen synteettisellä, sekä kalliilla sitä täällä mennään tuossa GeeäRrässä. Laskeskelin kerran jopa km-kustannustakin, ja kun vaihtoväli on kunnollisella pidempi, niin se kallis tuleekin ajan myötä halvemmaksi jo sitä kautta
GeeSuun sitten vielä auki mitä tulee jäämään, mutta synteettistä sinne nytkin lorahti, joskin eka kokeilu ei-esterillä.