Kesken ajon alkoi vaihteet takkuilla kunnes mikään ei mennyt päälle-hinurilla kotiin. Huomasin lohkon päällä pytyn takana olevan pultin nousseen 10mm paikaltaan-nopea googlaus kertoo että se on vaihteensiirtäjärummun joku pidiketappi(pultin alla jousi ja tappi). Ohessa valokuva ja varaosakuva(osa 14).
Voiko tuon kiristää vaan paikalleen? Painaako tappi tuohon rummun ympäri menevään uraan eli pitää rummun vain paikallaan? Pitääkö siis joku vaihde tai vapaa olla ensin päällä ensin pultin kiristystä, näyttäis että ei? Vai onkohan vasenta poskea purettava että näkee onko rumpu oikella kohdalla jotta vois pultin kiristää ja katsoa tuleeko vaihteet takas?
[ylläpito on poistanut liitteen]