Kirjoittaja Aihe: Honda cb  (Luettu 6046 kertaa)

Toukokuu 23, 2014, 21:30:28 ip
Luettu 6046 kertaa

Veijo Vesterinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Ostetaan Honda cb 70-lukuiset pillerivilkut, mielellään uudet. Myös cb 125 etulokari, hyväkuntoinen.
0400665194 , vesterinen

K3 on malli, saattaa ne myöhemmätkin olla samanlaisia. Kuvassa etualalla pun/valk.



[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 25, 2014, 18:39:08 ip kirjoittanut Veijo Vesterinen »

Toukokuu 23, 2014, 21:43:42 ip
Vastaus #1

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Kai sillä CB:llä on joku mallikin esim K5?

Toukokuu 24, 2014, 06:48:37 ap
Vastaus #2

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Vuosimallista kiinni, millaiset "pillerivilkut" siinä on

Toukokuu 24, 2014, 09:54:54 ap
Vastaus #3

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Vuosimallista kiinni, millaiset "pillerivilkut" siinä on

Samoin myös siitä minkä maan vientimalli se on, esim saksa vs. European Direct.

Toukokuu 24, 2014, 11:23:31 ap
Vastaus #4

Ari Loukkalahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 847
Vuosimallista kiinni, millaiset "pillerivilkut" siinä on

Samoin myös siitä minkä maan vientimalli se on, esim saksa vs. European Direct.

Ohessa on kuva CB450 K3:sta vuosimallia 1971. Ristiriitainen tieto, koska K3:sta myytiin maailmalla vuonna 1970 ja vuonna 1971 myytiin K4:ää. Runkonumerokin tuossa alkaa 41... vaikka K3:n runkonumeron pitäisi alkaa 40.... Tyyppikilvessä on saksaa. Eli: kyseessä on todennäköisesti Saksasta Suomeen tuotu ylivuotinen pyörä. Japanilaiset moottoripyörät Suomessa -kirjassa on kuva samanlaisesta uudesta pyörästä Otto Brandtin pihalla ja siinä kerrotaan, että kyseessä on vuosimalli 1971. Saksalaiset tykkäsivät (ilmeisesti tyyppikatsastuksen vuoksi) noista pienemmistä vilkuista.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Ari, Honda CB350 K4 1972 ja Honda CB450 K5 1972

Toukokuu 27, 2014, 13:06:10 ip
Vastaus #5

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
Saksan malleissa aina vuoteen 76 oli nuo pippurivilkut/napsilasi /? .
Stormilla vois olla tarvikevilkkuna.mulla orgissena noin 30-40 kpl jemmassa .Ei uusia mutta siistejä.Uusia orgis laseja on jokunen laita yv.

Toukokuu 28, 2014, 06:56:27 ap
Vastaus #6

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Ostin -v73  silloin kun "rangaistusvero" tuli, muka ylivuotisen CB450pisen, siinä oli kyllä isommat vilkut, ja tankin alasauman päällä kromilista

Toukokuu 28, 2014, 09:54:34 ap
Vastaus #7

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Ostin -v73  silloin kun "rangaistusvero" tuli, muka ylivuotisen CB450pisen, siinä oli kyllä isommat vilkut, ja tankin alasauman päällä kromilista


Vilkkujen koko ei ole "vuosimalli" juttu. Saksan myyntialueella oli pikkuvilkut esim. vielä vm. 1976 CB 750 F1:ssä (SOHC).

Toukokuu 30, 2014, 10:56:00 ap
Vastaus #8

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598

Ohessa on kuva CB450 K3:sta vuosimallia 1971. Ristiriitainen tieto...
[/quote]
Mistä tuo tieto, että olisi K3 on peräisin? Ainakin suomalaisissa rekisteriotteissa on tieto CB450-K3-SUPER SPORT/444, vaikka valmistenumeo onkin K4 eli 41-alkuinen.

Kaikenkaikkiaan aika vähäisiä ovat muutokset K3:n ja K4:n välillä. Tässä linkissä http://www.osg.se/sweb/cb450/ mainittu, että sivukotelon merkki muuttui Douple over-malliksi K4:ssa. Sitten jatkossa 72 mallin K5:ssa tankki muuttui alalistamalliseksi, etuvalo oli 7", lampunkuuppa musta ja lampun kannakkeet kromatut.

Ja kuten Kari mainitsikin, niin Saksan malleissa on snapsilasivilkut ja pyöreä takavalo varmaankin kaikissa Hondan malleissa tuohon 76:een saakka. Niissä myös takavilkut on kiinni lampun kannakkeessa.