Kirjoittaja Aihe: Poraus  (Luettu 6367 kertaa)

Toukokuu 07, 2014, 15:51:14 ip
Luettu 6367 kertaa

seppo warteva

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Minkälainen välys pitäisi jättää poraukseen ettei rupea nahnistamaan ?.
Kone HD.n pikku sivuventiili  lättäpää (750)

Toukokuu 08, 2014, 15:40:02 ip
Vastaus #1

Magnus Hytönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 232
Huonosti näkyy tulevan vastauksia :(
On vähän arveluuttavaa kun on kyseessä laitaventtiilikone, poraus kun ei välttämättä ole ihan pyöreä varsinkaan pakokanavan seutuvilla; käyttölämpötilassa siis.
E. M. Franks (Nortonin 30-luvun suunnittelijoita) antaa kirjassaan  Norton Motor Cycles seuraavat arvot SV-malleille 16 ja Big4 (poraukset 79 mm ja 82 mm):
männän helman yläpuolen välys heti alimman renkaan alla 0,18mm,
helman alapuolelta mitattuna 0,13 mm. Porausraja 0,36 mm siis edelleen alhaalta mitattuna.
Pytyt patarautaa ja männät Heplex.
Tjaah. Meikäläiseltä tuntuu em. arvot pieniltä, paitsi porausraja joka on mielestäni suuri.  :-[ Olisi kiva kuulla mitä mieltä arvon raadissa ollaan.
T: manne
Manne

Toukokuu 08, 2014, 19:19:33 ip
Vastaus #2

Ilkka Elasmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 35
Tehdasarvot WL 750 0.01" - 0.02" siis 0.25 -0.50 mm . Edellytyksenä että männät ovat alkuperäiset HD- männät tai materiaaliltaan vastaavat.

Toukokuu 08, 2014, 19:39:45 ip
Vastaus #3

seppo warteva

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
Kiitos ilkalle. Näillä mennään 0.25-0.50..

Toukokuu 08, 2014, 20:06:59 ip
Vastaus #4

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
En puutu Harrikan välyksiin, tämä menee vähän vierestä.
Saksalainen tuttavani teetti tasatahtisen Army-Jawan 0,04 mm
välyksillä. Huolellinen sisäänajo reilulla voitelulla, on koneessa
jonkunverran potkua.


L&K.

Toukokuu 08, 2014, 21:30:20 ip
Vastaus #5

jari koukku

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 12
Terve Seppo!

Pikkulätyskän entisöintioppaasta luin että jenkeissä entisöijät käyttävät 0,07-0,1mm välyksiä.Itse porautin oman pikkulätyskän 0,08mm välyksellä ja hyvin toimii.

Jartsu

Toukokuu 08, 2014, 21:56:55 ip
Vastaus #6

Toni Alaranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 146
Omaan bokseri-750cc lättäpäähän pistettiin 0,10 välys ja uudet renkaat ja männät. kolmisen tuhatta päästellyt ilman onkelmia. sisäänajo on toki tärkeä ja itse vaihdoin öljyt aika usein aluksi.

Toukokuu 09, 2014, 00:15:22 ap
Vastaus #7

Osmo Leikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 754
Ilkka, sulla taisi tulla pilkkuvirhe!

Manuaalin mukaan:

http://motos-of-war.ru/ru/wp-content/uploads/2013/08/45-flathead-engine-overhaul-manual.pdf

sivulla 19 on kirjoitettu: "normal clearance (0.0015 to 0.0025 inch)"

Eli 0,038 - 0,064 mm.

TÄMÄ ON VÄLYS ORIGINAALEILLE MÄNNILLE!!!!

"Tarvike" männille saa sitten laittaa ainakin tuplat !!!

Nimim. Kerran korjannut tarvikemännille porattu tehtaan välyksillä, ei ollut oma kone!
Meidän tulee olla todella kiinnostuneita tulevaisuudesta, koska joudumme
viettämään siellä loppuelämämme.

Toukokuu 09, 2014, 09:24:40 ap
Vastaus #8

Sami Mäkelä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 21
1200cc VL ja UL lätysköitä on onnistuneesti tehty 0,14mm välyksellä. Samaa käyttäisin tässäkin, mutta toimita sylinterit Koneistus Välimäki & Jokiaholle Alavudelle. Siellä tietävät oikeat välykset.

Toukokuu 09, 2014, 10:36:24 ap
Vastaus #9

Ilkka Elasmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 35
Hui saatana , hyvä Osmo että huomasit pilkkuvirheen ! Siis 0.025- 0.050 sanoo US Army Service Manual.Tällä iällä silmälasien käyttö olisi suotavaa ,milteipä pakollista.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 09, 2014, 10:52:47 ap kirjoittanut Ilkka Elasmaa »