Kirjoittaja Aihe: Keeli vai perinteinen akku?  (Luettu 13793 kertaa)

Huhtikuu 18, 2014, 21:32:26 ip
Vastaus #15

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Minäpäs kerron, siellähän tuo näkyi pihalla pyörivän kun ajelin siitä firman ohitte pari päivää sitten.
No sano myös, että se heiltä (Sonja & Esko) 1987 saamani Toshiban tehovalasin (käsivalaisin) pelittää edelleen, mutta olen vaihtanut siihen NiMh-akut ja LED-polttimon.  :D

Huhtikuu 18, 2014, 22:31:52 ip
Vastaus #16

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Minäpäs kerron, se Akkutalo taisi siihen aikaan olla vielä Ilmarinkadulla, siinä vanhassa tiilitalossa ?  Minulla oli talli siinä ihan vieressä samassa korttelissa ja samannäköisessä mörskässä, ne on nyt purettu pois ja asuntoja tehty tilalle.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 18, 2014, 22:33:48 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Huhtikuu 19, 2014, 08:17:23 ap
Vastaus #17

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Terve!

Jotenkin tämäkin akkuja sivuaa-mimmoinen akku kannattaa hommata
tuohon sähköperämoottoriin-siis hinta/laatu/varauksen kestokriteereillä.

Sen verran käyttötarpeesta-lataus ei ole ongelma ja ajosuorite ei varmaan
ole kuin ehkä pari tuntia/reissu...

Näkyi olevan noita "Vapaa-ajan akkuja" myynnissä hintaan n 60..70 e ja
merkki Bosch L4 75Ah...Onko kokemusta semmoisista?

t Markku