Aihe: Honda CB650 Custom 80" kysymyksiä

[Jarmo Tukiainen]

Tere!

Allekirjoituksen mukainen kampe tuli hommattua viime syksynä, ja päästelin sillä n. 500km ongelmitta. Oikeastaan isoin ongelma on etujarrun jumitus käyttämättömänä.

Suunniteltiin sille seuraavaa:

-nesteet vaihtoon
-männälle liikettä
-liukujen ym. rasvaus kuparitahnalla, hapettumille hiekkapaperia


Onko muita suosituksia tuohon remonttiin, paloja ja levyä taisi olla vielä jälellä aikalailla. Onko jotain tyyppivikaa tai korjaussarjaa jota tuohon tulisi mieleen? Takajarru taisi olla mekaaninen rumpu, eli ei edes nesteet sinne asti mäne

Muutenkin tosta kamppeesta voisi ajatuksia kertoa, öljyiksi suositeltiin joko mineraali tai puolisynt. motonetti ainetta, onko muita suosituksia?

[Tapsa Leskinen]

1. Jarrusylinteri käteen ja mäntä ulos.
2. Männän puhdistus ja tarkistus (syöpymät)
3. Vanha tiiviste pois sylinteristä ja sen jälkeen tiivisteuran sekä sylinterin huolellinen puhdistus
4. Uusi tiiviste paikalleen
5. Paketti kasaan jne.

[hannu juhani larinen]

Minulla pitkään seisoneessa Yamahassa kaiken tuon lisäksi jarruletkun uusinta, ennekuin alkoi toimia kunnolla.

[Ari Loukkalahti]

Itse vaihdoin Honda CB450:n etujarruun kaikki uudet osat paitsi pääsylinterin, jonka vaihdoin käytettyyn. Kun jarru ei vieläkään alkanut toimia kunnolla, vaan jäi aina jarrutuksen jälkeen laahaamaan, sain vinkin puhdistaa pääsylinterin pohjalla oleva pienen pieni (0,25 mm) kanava. Sen jälkeen jarru on toiminut moitteettomasti.

[Jarmo Tukiainen]

Hyviä vinkkejä, kiitos Mistä tähän kannattaisi kysellä esimerkiksi tiivistesarjaa tuohon etujarruun?

Onko öljylle ehdotuksia mitä ostan? Liian hienoakaan tuskin tähän kannattaa laittaa, ei vanha kone ymmärrä 

[Tapsa Leskinen]

Työsylinteriin tarvitset tiivisteen, pölytiivisteen ja mahdollisesti männän riippuen syöpymisasteesta. Varaosakirjasta löytyy varaosanumerot, joilla osat voi tilata vaikka lähimmästä Honda-huoltopisteestä. Jos ei ole vielä varaosakirjaa, niin kannattaa hankkia/kopioida se jostain (esim. Ebay)

Osia voi etsiskellä myös netin kautta esim. David Silver Spares, CMSNL, Wemoto ja tietty Ebay.

Öljyksi esim. mineraaliöljy Valvoline 10W40 (Motorcycle use only). Ko. öljyt löytyy Motonetistä.


PS: CMSNL:sta löytyy räjäytyskuvat ja varaosanumerot suht helposti.

[Reijo Huhtakangas]

Jos et löydä jarrumännän tiivisteitä alan liikkeistä, niin kokeile jotain autotarvikeliikettä, ostin joskus Hondaani   ( CB 750 -82) jonkun vanhan mersun tiivisteet,  kun sattuivat olemaan samaa kokoa, mutta se sopivien hakeminen kyllä edellyttää "palveluhenkistä" myyjää....

[Jarmo Tukiainen]

Kerrottakoon, että Hondaan tehtiin "köyhän miehen" jarruremppa, joka kuitenkin toimi ihan hyvin

Eli, satulat irti, ja reilua liikettä männille. Liukuja oli jumissa, ja liukutappeja väärinpäin (!!!) Toki toimivat niinkin mutta... Ilmeisesti edellinen remppamies ottanut jopa meitä enempi asennusjuomaa.

Nyt ei jarrut laahaa, ja napakasti ottaa, niinkuin ennen remonttiakin. Melekeen kun mopoa työntäsi kun ei etunen haraa vastaan! Ja samalla rysäyksellä vaihtui suodatin tiivisteineen ja Valvolinen mineraalit, eli valmiina ajuun!

Kesällä varmasti jonkun saunaillan yhteydessä vaihtuu jarrunesteet, ja venttiilien säätö moottoriin tulee kyseeseen. Hei, korjauskäsikirjassa oli hienot ohjeet joita silmäilin, onko mitään vinkkejä venttiilinsäätöön? Sinällään simppeliltä näytti mutta...