Ehkä edellyttää liian monimutkaista rakennetta muuten yksinkertaiseen laitteeseen
ajatuksena kyllä hieno,autoissa käytetään öljynpainetta ajoituksen siirtämiseen ja painetta ohjataan solenoidilla jota ohjaa moottorin ohjausyksikkö
mekaanisesti säätyvä ehkä olis mahdollista tehdä kiljotiini luistin alla olevaan osaan
ps mopo kilpurissa on käytössä ajoitus reikä avautuu 140astetta ennen yläkuolokohtaa ja sulkeutuu 80astetta jälkeen yläkuolokohtaa
varmaan muitakin astelukuja käytössä
