Aihe: Girder keulan kunnostus

[markkukovasin]

Moi!

Tokko siitä sutta tulee!

Mutta tuon viimeisimmän projektin pilaantuneet jenkat luissa korjasin
juurikin tekemällä n.16mm tangosta "kierreimplantit" ja sitten suurensin
luiden ryssittyneet reiät niin,että holkit nuljahtivat pakottamalla paikalleen.

Välissä on myös tiukemman sarjan Locktite. Uudet akselit nuorrutus-
teräksestä ja kierteenä M10x1,25 oikea ja vasen.Uudet holkit girder-osaan
Trumpan venttiiliohjaimista-niitä oli irtilyötyinä laatikon persiissä...

Aika simppeli homma se oli-ja jos ei ittellä ole sorvia,niin ammattikoulu tai
jokin kurssikeskus nyt nuo tekee akseleineen muutamalla kympillä.

t. Markku

[Pertti Taskinen1]

Hei,
kyllä ne akselit pitää olla "yhtäpuuta" niiden koiranluiden kanssa, jos haluaa että se systeemi on jäykkä kuten aiemminkin todettiin. Jos ne akselit eivät ole aivan loppu niin jos teet hiukan alimittaiset laakeriholkit nin saat väljän lähes kokonaan pois. Toinen vaihtoehto on tehdä uudet akselit alkuperäisen mitoilla, jolloin se tulee paremmin alkuperäisen kaltaiseksi.

[Antti Törmälä]

Näilla akseleilla sitä ei hyväksi saa vaikkakin ne on kuluneet ihan vähän..mutta just sen vähän verran siihen sitte jää klappia.
Mietin että voishan sitä sorvata tuosta alkup. akselista sen 12mm (on nyt 12,65)..mutta silloinhan ne jenkat menee jokatapauksessa uusiksi.
Jos taas tekee tällaisenaan holkin kuluman mukaan sopivaksi niin ei mene enään tuo akseli jenkan kohdalta läpi = mahdoton.

akselien sorvaus varmasti onnistuu, mutta ne tuumaset jenkat päihin voi koitua ongelmaksi?!
Jos taas tekee kaikki jenkatkin uusiksi niin tarkoittaa sitä että pitää luutkin täyttöhitsata ja niihin hitsauksiin ilmeisesti vähän vaikea tehdä sitä jenkaa.
Mutta ehkä se onnistuis jotennin niin kuin täällä aiemmin ehdoteltiin, eli tekiskin luihin reiän, reikään sitten holkki jossa olis sisäkierre.
Onnistuiskohan tuo ihan helicoililla?

[Antti Törmälä]

mitäs sanotte.. onnistuisko tuo Helcoililla sisäkierteen teko?
..vai pitääkö olla hienokierre?
mites noita tuumasia jenkapakkoja on liikkeellä jos siihen ajatukseen taipuu

[vesa vuorela]

Moi! Mitäs jos laitettais ylikokoset akselit ja päihin ne kierteet kun mitä pitääkin olla?! T:Vesku

[markkukovasin]

Terve!

Se olisi toki normisuoritus-vaan mistäpä tappi ja pakka 1/2"x26 TPI lefthand?

t. Markku

[Antti Törmälä]

kierteisiin en ole vielä yhtään sen enempää paneutunut..sen verta tiedän/olen arvannut ettei näitä tuumasia juttuja ihan joka nurkalla ole.
Left handiä tässä ei ole  ainuttakaan vaan kaikki jenkat on ihan oikeekätisiä.
Okei..jos saa jostain sen jenkapakan lainaa niin akseliin sitte onnistuu jenkan teko.
Mutta noista luissa olevista jenkoista on yks paskana..joka sekin tarttis tehä uusiks. Ja kun käsittääkseni siihen hitsiin ei helpolla jenkaa väännetä niin sitten jää vaihtoehdoksi että tekee jonkin holkin johon sisäkierre ja sen sitten naittaa siihen luuhun.

Tästä herääkin ajatus... Mitä järkee enää laittaa niitä tuumasia jenkoja kun tarttee uusiks laittaa noin paljon kaikkee?
Eli: oisko sittenkin helpompi sorvata ylikoon akseli ja poratat kaikki reiät suuremmiksi ja tehdä uudet milliset kierteet kaikkiin paikkoihin. Mites näitä hienokierrepakkoja sitten on saatavilla? Ikuna ei oo ollu tarvetta niin en tiedä.

[Tatu Keränen]

Terve!

Se olisi toki normisuoritus-vaan mistäpä tappi ja pakka 1/2"x26 TPI lefthand?

t. Markku

Näkyy noita olevan varsinkin englannin nettikaupoissa. Maksaa ne muutaman kympin, mutta eipä ne kertakäyttö vehkeitä yleensä olekkaan.

[Markku Juusela]

Moro
Pistän myös kauhani soppaan.
Paljon on vaihtoehtoja esitetty mutta minun ehdotukseni olisi seuraavanlainen edellä esitetyistä koottu yhdistelmä.
Kalvaimella  puslat senkokoisiksi että puslista tulee pyöreät sitten sopiva ylikoko tappi,vajaa 13 mm riittänee.
Tee holkit luitten vanhojen kierteiden tilalle joissa esim. 12 x 1,25 tai miksei millin nousulla kierteet ja holkit luihin hopeajuotoksella kiinni.
Oikea ja vasen kätiset sen vuoksi että hässäkkä on mahdollista koota ja siitä saa vielä "tiiviin".
Lukitusmutterit ehdottomasti akseleiden päihin muuten ei tiivitä tule ja akseleiden toisiin päihin vaikka neliökanta jolloin kireyttä on helpompi säätää ja kai siinä on se kitkaiskari yhden akselin toisessa päässä niin se akseli pitää varmaankin olla vähän pitempi.

Tässä esimerkki mistä saisi kierretyökaluja.
Pakka vasen   12 x 1,25     http://www.eastonsupply.com/753lh12-125x1.aspx
Pakka oikea    12 x 1.25    http://www.eastonsupply.com/75312-125x1.aspx
Tappi vasen    12 x 1,25    http://www.amazon.com/1-25-Speed-Steel-Left-Hand/dp/B0006FI8YY
Tappi oikeak. 12,1,25        http://www.eastonsupply.com/774m12x125.aspx

PS: Tarvitaanko noita pakkoja ollenkaan kun akselit on tehtävä sorvissa niin kai ne kierteet syntyvät siinä samalla.
JA ne holkit tulisi saada kumpaankin suuntaan ehdottoman saman suuntaisiksi muuten ne "vengurtaa" akselia kierrettäessä.
JA siinä loppukokoonpanossa tarvitset melko varmaan shimmilevyjä sinne luun ja holkin väliin ellet sitten sovita sen osan leveyttä jossa holkit ovat jotenkin koneistamalla,vaikea selittää mutta huomaat sitten kun kasaat risukasaa eiku risukeulaa.

[Antti Törmälä]

Kiitti taas lisävinkeistä!!
..luetaan, mietitään ja otetaan vaarin

[markkukovasin]

Moi!

Kaima vissiin kurkkinut olan yli kun kunnostin tuon OHC:n girderin? Hehe---

Paitsi että mulla kierteet M10x1,25 oikea/vasen ja akselit 10mm...ja hopialiiman
sijaan se Loctite-liima...

Hyvää tuppasi tulemaan.

t, Markku

[JariLehikoinen]

Moi,

Kunnostin tuollaisen B2x sarjalaisen 90 luvun alussa, joten tuoreessa muistissa.

Kuten Pertti ja joku muu tuolla aiemmin kirjoitti niin linkut ja akselit on yhtä puuta. Akselia ruuvaamalla säädetään sivuttaisvälys pieneksi ja mutterilla lukitaan. Laita kierrelukitetta lukitusmutteriin. Akselin kierrepäähän on sorvattu sellainen pyöreäolkainen ura, johon kuuluu jousiprikka varmistamaan ettei mahdollisesti löystynyt lukitusmutteri pääse tippumaan ja akselipultti aukeaman vahingossa.

Korjasin väljät siten että porasin haarukan rei'ät 13mm poralla auki ja tein uudet akselipultit 13mm vedetystä tangosta. Pultinkanta kuusitangosta ja tukevasti hitaten akselin päähän (isot viisteet). Alkuperäiset on juotettu, joten varmaan niinkin onnistuu.

Jos linkkujen kierteet on ehjät, niin tee sama kierre akseleihin. Muistaakseni 1/2" UNF.

Muista että mekaaniset laitteet toimii välyksellä, älä yritä tehdä noista harukan holkeista liian jämptejä. Siitä tulee vain ongelmia, jos akselit ja linkut joutuvat joustaman liikkuessaan. Eli kun kasaat haarukan paikalleen ilman jousta tulee sen liikkua herkästi ylös alas.

Eli tee niinkuin ne on ollutkin, niin ei tuu sutta. Keula toimii vaikka niissä holkeissa olis millin välys.

JL

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro
Joo kesäsin kun ei ole muutakaan tekemistä lentelen kärpäsenä katselemassa mitä ihmiset puuhaavat.

Noita girdereitä on aika paljon eri mallisia,toiset aika hienoja rakenteita.     

Ja tästä vaikka itse rakentaan


Tässä varmaan kaunein girder.

[Antti Törmälä]

Eli tee niinkuin ne on ollutkin, niin ei tuu sutta. Keula toimii vaikka niissä holkeissa olis millin välys.

JL

no sithän mä purin tuon ihan turhaan ..