Kirjoittaja Aihe: Omituinen ongelma  (Luettu 4415 kertaa)

Toukokuu 08, 2013, 11:10:48 ap
Luettu 4415 kertaa

Harri Kauranen

  • Vieras
Mulla on tossa pihassa tollanen vajaa satakuutioinen kone.Kyseessä kaksitahti peli.Lähtee ekapolkasulla käymään ja käy nätisti,mutta en vaan saa siihen millään tyhjäkäyntiä,vaikka kuinka ruuvailisin.On meinaan ruuvattu tyhjäkäyntiruuvikin ihan pohjaan,tuloksetta.Voikohan toikin vähän vaikuttaa,missä kohtaan se neula on.Tosin en vielä ole sitä tarkastanu,epäilen sen kyllä olevan kohallaan.Meinaan kun siitä on reilut neljäkymmentä vuotta kun toi moottori edellisen kerran on käynyt ja kaasariin en sen kummemmin ole syventyny,paitsi putsannu sen ja kasannu samoilleen,kun se olikin.Nyt on keinot jo loppu.

Toukokuu 08, 2013, 11:37:57 ap
Vastaus #1

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Onko siinä joku ilmaruuvi tms tyhjäkäyntiä varten? Ne kanavat joskus tervaantuvat tukkoon vaikka olis kuinka "vanhanajan hyvät pensat" kaasuttimeen jääneet.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Toukokuu 08, 2013, 11:57:31 ap
Vastaus #2

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Tyhjäkäynnin seosruuville tuleva kanava tukossa.
Eikä lähde aina auki paineilmalla vaan vaatii kovempia otteita.
Alumiini tai mitä nallipyssymetallia ne kaasarit on, hapettuu niin lujasti että ohut teräslanka on siihen hommaan paras.

Toukokuu 08, 2013, 12:08:09 ip
Vastaus #3

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Tere!

Taitaa hörppiä jostain ylimääräistä ilmaa? jos on kumikurkku kaasarissa,
niin siinä voi olla reikä jossain-tai sitten laipan tiivisteen luota...?

t. Markku

Toukokuu 08, 2013, 13:55:11 ip
Vastaus #4

Uula Kuvaja

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1963
Asiaa sivuten. Tuossa oli yksi moottorikelkka, jossa oli käynnissä häikkää. Syylliseksi ilmeni "ryyppy". Pääsi ilma valskaamaan sitä kautta.

Toukokuu 08, 2013, 18:28:12 ip
Vastaus #5

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Vaijerin säie saattaisi olla sitkeää ja sopivan taipuisaakin?
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Toukokuu 08, 2013, 19:28:51 ip
Vastaus #6

timo t.laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 583
 itse teen asian helpolla tavalla, eli säädän kaasuvaijeria sen verran tiukemmalle että pysyy käynnissä.. ,sen jälkeen haen oikean tyhjäkäyntisuuttimen niin että ilmaruuvin ollessa 1,5 kierrosta "auki" ovat moottorin kierrokset suurimmillaan( stanu tyhjäkäyntisuutin todennäköisesti). ,tuo 1,5 kierrosta on ensimmäisiä neuvoja joita pentuna mopoilua aloittaessa sain, ja pätee hyvin yli 40 vuotta myöhemmin.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 08, 2013, 19:33:14 ip kirjoittanut timo t.laine »
Simson 425 -57, Maico GM250 -85, Jawa 896, Jawa 640, CZ 513, TM450MX