Jos on alipaineohjatut kaasuttimet, on edessä todennäköisesti suutinjumppaa, ellei alipaine imukurkuissa ole sama kuin ennen. Alipainehan heikkenee jos ilman saantia putsarilla helpotetaan.
Näin on ainakin minun GSX 1100S Katanassa. Siinä on vaahtomuovisylinterit paperisuodattimen päälle vedettynä.
Jos vaahtomuovit poistaa, tyhjäkäynti ontuu ja pintakaasulla ajaessa nykii, eli laihalla käy.
Suuttimet pitäis vaihtaa suurempiin ja varmaan kaasarit muutenkin säätää.
Laitoin kuitenkin vaahtomuovit takaisin ettei pala venttiilit.
Olen sitä mieltä että jos alkuperäisiä putsareita muuttaa tai tekee omia virityksiä niin kannattaa tarkistaa seokset huolella.
