Kirjoittaja Aihe: Jäähdyttimen ja vesikanavien puhdistus?  (Luettu 20418 kertaa)

Marraskuu 12, 2012, 20:43:01 ip
Luettu 20418 kertaa

Hannu Pelkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 370
Taas vinkkilöitä tarvitaan:

Irrotin 30 v seisseestä autosta jäähdyttimen. Vuorokaudessa ulos oli valunut pari litraa ruskeaa (ja rasvaista) mönjää, jota pystyi hämmentämään meisselillä. Jäähdyttimestä sain tavaraa lioteltua irti tukevalla pyykinpesuaineliuoksella, mutta miten ja millä kannattaisi moottorin vesikanavat yrittää puhdistaa?

Hanu

Marraskuu 12, 2012, 23:38:06 ip
Vastaus #1

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Ruokasoodalla (onko sama kuin kristallisooda?) ollaan jäähdytysjärjestelmiä putsattu hyvällä menestyksellä. Jäähdytysjärjestelmään pelkät vedet ja soodaa puolisen kiloa sisään ja sitten vaan ajelemaan. Kun nesteet ovat kunnolla kiertäneet järjestelmässä niin vedet ulos ja pelkkää vettä sisään ja taas ajelulle. Ollaan lisäksi tehty toinenkin huuhtelu perään ja sitten vesi-pakkasneste sisään ja lämpöongelmat on olleet taaksejäänyttä elämää. Lämppärinkennokin on alkanut antaa enemmän lämpöä kabiiniin.

Marraskuu 13, 2012, 07:40:29 ap
Vastaus #2

Hannu Pelkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 370
Kiitos vinkeistä: näillä mennään. Uskomattoman alkuliman on kyllä Volvo kyennyt kehittämään seisoessaan: töhrii kaikki paikat ja vaikeaa saada irti muoviastian seinämistä edes bensalla

Marraskuu 13, 2012, 08:01:00 ap
Vastaus #3

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Jos käsittelet irtosyyläriä niin vaihda välillä veden kulkusuuntaa, irtoaa nopeammin töhnät. Sama pätee lämppärinkennoon.

Marraskuu 13, 2012, 16:04:28 ip
Vastaus #4

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
elä sitten mene lenkille pakkasella saattaapi jäätyä syyläriin vesi ja kun termari aukeaa saatta olla että jotakin laukeaa

Marraskuu 13, 2012, 16:19:31 ip
Vastaus #5

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Ja koskaan ei voi korostaa tarpeeksi niitä huuhteluita. Esim muoviset osat kuten hanat, termarikopat, vesipumput eivät siedä pientäkään jämää vahvoja "vääriä" aineita. Pelkän veden lisäksi loppukerroille jäähdyttimen pesuaine neutraloimaan systeemi. Sen verran nähty esim konetiskiaineella tms pilattuja osia...
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Marraskuu 13, 2012, 16:20:47 ip
Vastaus #6

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Juu, ajolenkki on syytä suorittaa mieluiten kesäkelillä tai ainakin jonkinverran plussan puolella. Varmuudeksi olisi hyvä käyttää autoa paikoillaan niin kauan että termari ehtii aueta ja päästää syyläriin kuumaa vettä, sitten uskaltaa hieman ajella mutta välttää kovia nopeuksia ettei ajoviima jässäytä syylärissä olevaa vettä.

Kyllä me ollaan tuota käsittelyä talvellakin tehty mutta siinä tosiaan saa olla tarkkana.